התלבטות בין 2 סוגי שמנים לפורד פיאסטה

אהלן,מחר אני עושה טיפול לרכב,עד עכשיו השתשמתי בקסטרול מגנטק בתקן המתאים לפורד.

מחר אני הולך לבצע טיפול לרכב,אבל המוסך שאני עובד איתו לא משתמש בשמנים של קסטרול אלא של וולוולין.

שני השמנים עומדים בתקנים המתאימים.

גם פורד ממליצים על הקסטרול,ולמיטב ידיעתי זה השמן המקורי שמגיע עם הרכב מהמפעל.

האם כדאי להישאר עם הקסטרול או להחליף לוולולין?

כעיקרון אין לי בעיה להביא שמן משלי לטיפול,קצת מרגיש לי כמו לבוא עם סנוויצ' למסעדה אבל אין בעיה גם מבחינת המוסך.

בנוסף,שגרת הטיפולים שלי היא כל 15 אלף או שנה,האם זה יטיב עם המנוע לעשות טיפול כל 7500 רק של שמן ופילטר שמן? או שזה מיותר?

תודה.

אם השתמשת בקסטרול אז תמשיך להישתמש בו למרות שאם וולווליין עומדים בתקן אין שום בעיה. אם המוסך נותן לך לבוא עם השמן אז מצוין. ועם סנדוויץ תבוא כדי לא להשתמש בחדר ההמתנה אולי תחוייב בפחות בחשבונית.

תודה.

השאלה מבחינת השמנים,מה יהיה​ טוב יותר למנוע או שההבדל יהיה זניח?

שמנים סינטטים העומדים בתקן מיועדים לעבוד במשך הזמן שממליץ היצרן, להחליף ב7.5K לפני שעברה שנה? דעתי היא שחבל על הכסף שלך ועל הנזק לסביבה(שזו אגב אחת מהסיבות העיקריות לדרישה מהיצרנים להגדיל את מרווח הטיפולים).

ובין שני המותגים, סביר להניח שההבדל יהיה זניח.

כסף זו לא הבעיה,טיפול כזה עצמאי עולה לי 200 ש"ח,רק שמן ופילטר.

ונוציא לרגע מהמשוואה את הנזק לסביבה,האם זה יועיל למנוע או לא?

ואשמח לשמוע עוד דעה לגבי השמנים,האם להישאר עם הקסטרול או לעבור לוולוליין.

האם יש סיבה שפורד דווקא ממליצים על הקסטרול?

תודה.

לדעתי לא יועיל למנוע.

הסיבה לכך שפורד ממליצה על הקסטרול היא בעיקר מסחרית.

יצרניות רכב מסכמות עם יצרניות שמנים על הסכם מילוי ראשוני(first fill) - הכוונה לשמן שהרכב מגיע איתו מהמפעל.

חברת השמן תשמח לספק ליצרנית הרכב שמן במחיר שיהיה מקובל על שני הצדדים ובעיקר לקבל פרסומת של המותג שלה על כל פקק מילוי שמן או מכסה דלק של רכב שיוצא מפס הייצור.

פורד ממליצה על קסטרול, VW ממליצה על קסטרול, יונדאי מספקת את הרכב עם SHELL , במוו עם SHELL, פרארי עם SHELL

וכך הצרפתיות עם TOTAL וכו'.

אהלן,מחר אני עושה טיפול לרכב,עד עכשיו השתשמתי בקסטרול מגנטק בתקן המתאים לפורד.

מחר אני הולך לבצע טיפול לרכב,אבל המוסך שאני עובד איתו לא משתמש בשמנים של קסטרול אלא של וולוולין.

שני השמנים עומדים בתקנים המתאימים.

גם פורד ממליצים על הקסטרול,ולמיטב ידיעתי זה השמן המקורי שמגיע עם הרכב מהמפעל.

האם כדאי להישאר עם הקסטרול או להחליף לוולולין?

כעיקרון אין לי בעיה להביא שמן משלי לטיפול,קצת מרגיש לי כמו לבוא עם סנוויצ' למסעדה אבל אין בעיה גם מבחינת המוסך.

בנוסף,שגרת הטיפולים שלי היא כל 15 אלף או שנה,האם זה יטיב עם המנוע לעשות טיפול כל 7500 רק של שמן ופילטר שמן? או שזה מיותר?

תודה.

אתה יכול בשקט לעבור לוולוולין, מותג שמנים רציני לא פחות מקסטרול.

הסר דאגה מליבך, אתה יכול לעבור לכל שמן מחברת איכותית ומוכרת כל עוד מדובר על שמן בתקנים הנכונים.

גם באופנועים ישנן יצרניות שחתמו על הסכם עם יצרני שמנים וכך נוצר מצב של וין וין לשני הצדדים. השטיפת מוח הזאת עובדת כל כך טוב עד אשר אנשים לא מוכנים לשים חברת שמנים אחרת ממה שהיצרן ממליץ. טירוף.

טוב, מסתבר שאין לוולולין בארץ שמן שעומד בתקן של פורד הנחוץ לי,שמתי קסטרול.

תודה.