רכב משפחתי ב-40,000 ש״ח

שלום לכולם

אני מחפש רכב לנהג מבוגר (בן 67). התקציב הוא כ-40,000 ש״ח. הרכב הקודם היה יונדאי אלנטרה, וזה הסגמנט המבוקש גם עכשיו. תיבת הילוכים אוטומטית. חשוב שהרכב יהיה אמין (אין לו סבלנות למוסכים), אבל צריכת הדלק ממש לא קריטית מכיוון שהנסועה נמוכה יחסית (כ-8000 ק״מ בשנה).

כמו כן חשוב שהמנוע לא ירגיש חלש - ממש לא מחפשים מטוס (להזכירכם, אלנטרה), אבל כן כדאי שירגיש נמרץ בעליה לירושלים, ולא כאילו שצריך לסחוט לו את המיץ כדי להגיע למעלה.

שנתון - כמה שיותר חדש כמובן, אבל רצוי לפחות 2012.

לגבי ירידה בסגמנט לסופר מיני - עלתה האפשרות, בוצעו מס׳ נסיעות מבחן בכמה מנציגות הסגמנט (ממיקרה ועד למאזדה 2) אבל כולן מרגישות לנהג המיועד צפופות מדי והוא מעדיף רכב מרווח בסד״ג של האלנטרה.

ממעבר זריז על יד2 נראה שהשברולט קרוז עונה על הקריטריונים. יש שתיים כאלה במשפחה כבר שנתיים-שלוש ושני הנהגים מרוצים מאוד. העניין הוא שיש שלל דגמים - שלושה נפחי מנוע (1.4, 1.6, 1.8 ) וכל מיני רמות גימור. האם מישהו מכיר ויכול להמליץ? בעיקר השאלה היא אילו משלושת המנועים מומלץ יותר (בהנתן הדרישות)?

ובלי קשר לקרוז, אשמח מאוד לשמוע המלצות אחרות.

תודה מראש!

מאזדה 3. סולידית , אמינה , מבחר ענק ומחיר נוח

קרוז - מלבד המנוע 1.6 הישן (112 כ"ס) שהוא לא מומלץ, המנועים בסך הכל בסדר. ה-1.8 שתיין גדול, כנראה לא קריטי לכם.

המלצה נוספת - מיצובישי לנסר.

בתקציב שלכם לא יכנס הדגם המומלץ עם המנוע 1.8 לשנתון 2012, תצטרכו לרדת ל- 2011, אולי יותר.

לעומת זאת, בהשוואה לאלנטרה הישנה, יספיק לכם הדגם עם המנוע ה-1.6 שהופיע בסוף 2011.

מה לגבי רנו פלואנס או שאתה פוחד מצרפתיות

מאזדה 3 מנוע 2000 בלבד, פורד פוקוס מנוע 2000, הונדה סיוויק.

מאזדה 3 מנוע 2000 בלבד, פורד פוקוס מנוע 2000, הונדה סיוויק.

רכבים מצויינים (שימו לב שמדובר בפוקוס דור שני ולא שלישי), הבעיה שלא קרובים לתנאי השנתון שנכתב (2012).

אולי הפלואנס זה רעיון לא רע...

גם פלואנס עד כמה שידוע לי לא זריזה אז אם פוסלים מאזדה 3 1.6 גם פלואנס 1.6 לא תתאים

אני מאמין שפלואנס מנוע 2000 תיכנס בתקציב,היא גם מגיעה די מאובזרת והיא די אמינה(מנוע וגיר של ניסאן קשקאי) ועולה בקלות את העליות של ירושלים,אני מחזיק אחת כזאת משנת 2013.

קרוז - מלבד המנוע 1.6 הישן (112 כ"ס) שהוא לא מומלץ, המנועים בסך הכל בסדר. ה-1.8 שתיין גדול, כנראה לא קריטי לכם.

מדוע לא מומלץ ה-1.6? האם הוא לא אמין או שפשוט חלש מדי? ואם חלש, עד כמה זה נורא?

המלצה נוספת - מיצובישי לנסר.

בתקציב שלכם לא יכנס הדגם המומלץ עם המנוע 1.8 לשנתון 2012, תצטרכו לרדת ל- 2011, אולי יותר.

לעומת זאת, בהשוואה לאלנטרה הישנה, יספיק לכם הדגם עם המנוע ה-1.6 שהופיע בסוף 2011.

זו נשמעת אופציה טובה, יתכן שתכנס בתקציב אם זה יהיה רכב מליסינג. אני אבדוק, תודה!

מאזדה 3 מנוע 2000 בלבד, פורד פוקוס מנוע 2000, הונדה סיוויק.

לגבי מאזדה 3 - למה רק מנוע 2000? כמה נורא ה-1.6?

אני מאמין שפלואנס מנוע 2000 תיכנס בתקציב,היא גם מגיעה די מאובזרת והיא די אמינה(מנוע וגיר של ניסאן קשקאי) ועולה בקלות את העליות של ירושלים,אני מחזיק אחת כזאת משנת 2013.

בדיקה ביד2 מראה שהיא מחוץ לתקציב... יש אולי אחת מליסינג במגרש שנכנסת לתקציב, יכול להיות שאבדוק אותה. תודה!

אל תרוץ למגרשים. נסה לחפש פרטיות ולהתמקח

מדוע לא מומלץ ה-1.6? האם הוא לא אמין או שפשוט חלש מדי? ואם חלש, עד כמה זה נורא?

ה-1.6 מומלץ, אבל תקפידו שזה יהיה המחודש והחזק יותר (124 כ"ס).

^ הבנתי, תודה!

הפלואנס עם מנוע 2000 משנת 2010 עד שנת 2016 משווקת עם אותו מנוע וגיר,בשנת 2013 היא עברת מתיחת פנים,יש רכבים ביד שניים שנכנסים בתקציב שלכם,אפילו פחות...יש שם דגם אחד ב33 אלף יד ראשונה עם 55 אלף ק״מ באיזור השרון

ראוי לציין שאין לי שום קשר למוכר...אני רק נותן את זה כנקודה למחשבה

בעיקרון אנחנו מחפשים רכב מ-2012 ומעלה, אבל יכול להיות ששווה לרדת שנה אחת בשנתון אם הקילומטרז׳ כזה נמוך... ייבדק, תודה!

ד״א, איך הגיר הרציף בדגם הנ״ל? מבחינת ההבדל בהרגשה בנהיגה (מגיר פלנטרי).

הוא עובד אחרת לגמריי,אין הרגשה שהגיר מעביר הילוכים כי זה כאילו גיר אחד רציף,מה שכן אם לוחצים על הדוושה חזק אז מד הסל״ד עולה ישר ויש רעש,בגדול הרכב די שקט בשיוט בין עירוני אלא אם יאיצו בו חזק..