פאגרו דיזל או בנזין

דיזל

תשמע יצא לי בזמנו לנהוג הרבה על פאג'רו 2009 דיזל ארוך במסגרת העבודה - הגרסה עם 170 כ"ס, במילים פשוטות הרכב דיי עגלה, הדגם עם ה200 כ"ס זה עולם אחר (החליפו בשנת ל2011 לדגם הנ"ל) - בקיצור הייתי אומר תעשה נסיעת מבחן על שניהם, בכל מקרה יכול להעיד שבנסיעה רגועה הדיזל יכול להגיע לצריכה סבירה יחסית לגודל המנוע (מעל 1 ל10)

לא אוכל למתוח תקציב עד לשנת 2011

אני מעדיף להישאר בטווח 2008-2009

אם אתה לא מתכוון להיכנס לשטח אז למה לקנות רכב עם מערכות מורכבות שנועדו לסייע לו להיכנס לשטח?

אז מה היית ממליץ לי לרכב גדול ונוח?

קאדילאק אסקלייד.

אז מה היית ממליץ לי לרכב גדול ונוח?

פורד אקספלורר? Q5? כמו שדיסקו אומר, פג'ארו אתה משלם מטפל וסוחב איתך הרבה משקל על מערכות שלא משמשות אותך בכלל.

השבי קפטיבה מחירים ברצפה רכב נוח ולא רע בכלל. מכוון אחר ועוד יותר רצפה רנו קולאוס קצת יותר קטן, חזק ונוח.

הלנדקרוזר דוגמא דומה בעיני. היות שהיבואן מביא בצמצום רב או בכלל לא את ההיילנדר, אנשים שמים כסף תועפות ברכב עם יכולות שהם לא מתחילים לגרד. בארה"ב הלנדקוזר משמש כמעט רק אנשים שצריכים שטח או באזורים של מזג אוויר חורפי קשה, ההיילנדר הוא ה-SUV of choice של טויוטה לכל האחרים גם מי שלא צריך 7 מושבים. אולי תמצא, יש כמה שהגיעו אם אינני טועה ביבוא מקביל.

האסקלייד שפריג'י אמר (בתור בדיחה אני מניח?) מפלצתי בגדלו, יקר לאחזקה זולל דלק לא תוכל לתמרן בעיר ולא לחנות. טוב שלא הצעת סברבון.

פורד והאאודי הן מעבר לתקציב שלי וגם אין לי שימוש בפורד כי אני נוהג לבד כל הזמן

בעיקרון אני חיפשתי פגרו קצר

קיה סורנטו?

סוזוקי גרנד ויטרה 3 דלתות אולי יתאים.