״מסתוריות״ בתדלוק אאודי A1- נכנסו 52 ליטרים במיכל של 45 ליטרים, הסבר טכני?

הי

הרכב - אאודי A1 שנת 2011, מנוע 1.4TFSI, אוט׳ (dsg7).

 

בספר הרכב כתוב שקיבולת מיכל הדלק היא 45 ליטרים. ובאמת - כל פעם שהנורה של הדלק נדלקה לי עד עכשיו - מילאתי כ-38-39 ליטרים בכל פעם.

 

מהתדלוק האחרון נסעתי כ-500 ק״מ (מאפס כל תדלוק כדי לחשב צריכת דלק), הנורה של התדלוק נדלקה, נסעתי איתה דלוקה כ-70 ק״מ. כשהגעתי לתחנת הדלק מחשב הדרך כתב שיש עוד 10 ק״מ.

 

תדלקתי, ונכנסו 52 ליטרים, לא לחצתי על כלום, לא עשיתי שום דבר שונה, פשוט הכנסת ידית התדלוק לפתח המילוי ברכב:

 

 

ברור שיש פה משהו מוזר, משאבה מזייפת (לדעתי פחות סביר), צריכת דלק מוגברת ממש (1:10.9 במקום 1:15 כמו שהרכב צורך כל הזמן - פחות סביר, כי אופי הנסיעה זהה וכי עדיין נכנסו 52 ליטרים, בהנחה שהמשאבה תקינה) או מנגנון כלשהו במיכל הדלק.

 

לאחר התדלוק, ניתן לראות שמחוג הדלק ״נתקע״ על FULL ושטווח הנסיעה לפי מחשב הדרך ״נתקע״ על 600 ק״מ, לא יורד מ600, על אף נסיעה.

ורק לאחר כ-235 ק״מ המחוג של הדלק וטווח הנסיעה לפי מחשב הדרך מתחיל לרדת.

 

ראיתי את הפוסט הזה של בעל האיביזה 2010 עם מקרה דומה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?374672-%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%A9%D7%9C-45-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%95%D7%A0%D7%9B%D7%A0%D7%A1-52-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?288356-%D7%A4%D7%90%D7%91%D7%99%D7%94-1-6-2009-%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%93%D7%9C%D7%A7-%D7%92%D7%93%D7%95%D7%9C-%D7%9E-45-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?32152-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%99-%D7%AA%D7%9B%D7%95%D7%9C%D7%AA-%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%93%D7%9C%D7%A7

 

בפורומים בחו״ל ראיתי שאנשים תדלקו גם 54 ליטרים ברכב זהה והסבר על מין ״כפתור״ שניתן ללחוץ עליו בפיית התדלוק, מה שגורם לניקוז אוויר מהמיכל/פתיחת שסתום כלשהו המאפשר מילוי מיכל נוסף (לא יודע מה נכון ומה לא).

 

ראיתי ברכב המדובר שבתחילת ההברגה של פיית התדלוק ישנו מין פלסטיק קטן שניתן ללחוץ עליו, נראה שהוא נמצא ממש בתחילת ההברגה כך שבהברגת פקק התדלוק הוא נלחץ אוטומטית בכל סגירה של הפקק.

 

1. איך זה בדיוק עובד?

האם יש מיכל מראש של 54 ליטרים?

האם יש מיכל של 45 ומיכל נוסף של 9 ליטרים?

2. מה תפקידו של המיכל הנוסף מלבד מקום ל״התפשטות״ הדלק?

3. האם הכפתור שבפיית התדלוק מנקז אוויר או בכלל פותח מיכל נוסף?

אם כן איפה הוא ממוקם?

4. מה מומלץ לעשות? פשוט לתדלק בכל פעם עד שהמשאבה קופצת (45 ליטרים) וזהו?

האם יש בעיה בתדלוק כזה: תדלוק 45 ליטרים עד שהמשאבה קופצת, לחיצה ידנית יזומה על הכפתור, ואז מילוי 9 ליטרים נוספים?

5. כמה אפשר לסמוך על טווח הנסיעה של מחשב הדרך? אני נסעתי עד שהוא הראה 10 ק״מ ואז תדלקתי 52 ליטרים. האם זה באמת משער נכון את הטווח או שברגע שהוא מגיע ל״0״ מגיעים

ראיתי כל מני מבנים של מיכלי דלק עם ״מיכל רזרבי/התפשטות״ נוסף, במיקום גבוה יותר

 

 

אשמח להסבר הטכני של המיכל המסתורי ברכב הנ״ל וב-vag באופן כללי

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2017 על ידי shlomi_e11

לדעתי הפטנט הזה נועד לנכז אוויר של צינור חיבור בין המיכל לפתח הצינור שנמצא בדופן המכונית.

גם בגטס שלי אני יכול להכניס עוד 6 ליטר לאחר שהמשאבה קפצה.

כעובד דלק לשעבר, יצרן המכוניות דאג שהפיה תעצור במלוא המיכל הוא סובארו.