פיג'ו 3008 החדש

לא לגמרי משוכנע שה 3008 "נחטף" כפי שנכתב כאן למעלה, גם המספרים בנתוני משרד התחבורה אינם מאוד מרשימים, גם ובנובע בקושי רואים אותו, לא רק יחסית ללחמניה הנקראת ספורטאז' שלה יש כזכור וותק עודף, אלא גם לג'יפון הצינוקי החדש של טויוטה שנדמה לי הגיע לכאן אפילו מאוחר יותר מהפז'ו.

השאלה כמה רכבים מתוך אלו שהגיעו והוקצו ע״י היצרן נמכרו.

יש סיכוי שקיים הבדל גדול בהקצאות ובמלאים בין ה3008 לספורטאג׳.

הבדל כזה גם יכול להסביר העידר הנחות.

המשלוח הראשון היה של 400 יחידות. השני לא הרבה יותר גדול. עכשיו אתה מבין למה.

הקצאה זעומה. יונדאי וקאיה מביאים אלפי יחידות בחודש. אוטלנדר כ 5000 לחודש.

נכון שהרוב הולך לליסינג.

כנראה שיש שני סוגי אנשים, אלו שנכנסים לסוכנות רכב לקנות מכונית וכאלו שנכנסים לקנות הנחה.

אני לא מצליח להבין איך קיומה, או אי קיומה, של הנחה קשור לתהליך קבלת ההחלטה על רכישת הרכב. על מחיר מתאים או גבוה מידי אפשר לדון אבל מה ההנחה קשורה לזה?

הייתי בסוכנות.

הנחה שניתנת ל3008 היא סה'כ 2000 שקל

כנראה שיש שני סוגי אנשים, אלו שנכנסים לסוכנות רכב לקנות מכונית וכאלו שנכנסים לקנות הנחה.

אני לא מצליח להבין איך קיומה, או אי קיומה, של הנחה קשור לתהליך קבלת ההחלטה על רכישת הרכב. על מחיר מתאים או גבוה מידי אפשר לדון אבל מה ההנחה קשורה לזה?

יש הנחה ויש הנחה. במבצעי חבר ניתן לקבל הנחה והטבות מצטברות בשווי של מעל 10 אש"ח...

גם במבצעי חבר ומועדונים אחרים יש מקרים בהם דגמים מסוימים לא כלולים במבצע.

במצב הקיים מבחינת הקצאות ומלאי של 3008, נראה שלובינסקי יכולים למכור את כל המלאי גם בלי הנחות כלשהן - ולכן אין להם סיבה לתת הנחה כלשהיא.

יונדאי וקאיה מביאים אלפי יחידות בחודש. אוטלנדר כ 5000 לחודש.

לא הגזמת קצת?

יונדאי וקיה מוכרים פחות מ 1000 טוסון וספורטאז' בחודש. וגם זה מספרים יפים מאוד.

60,000 אאוטלנדרים בשנה? סיריוסלי?

עדיין כמובן אין מה להשוות את הכמויות המטורפות של הקימצ'י הקוריאני והסושי היפני לעומת הבאגט עם הקממבר הצרפתי.

הגזמתי. הכמות היא רבעונית.. והתמונה הפוכה. הספורטאז' ב5000 יחידות לרבעון האוטלנדר סביב 3000 ברבעון. ה 3008 : כ 400 ברבעון

שכחתי:

הטוסון גם כ 5000 יח׳ לרבעון.

לא הבנתי בעצם מה אתה מנסה לומר כאן?

שעדיף לקנות אאוטלנדר?

למי שכתב שלחבר יש מעל 10,000 הנחה - כמו שאמרו לך - זה תלוי לאיזה רכב. בדרך כלל ההצעות שמוצעות לחבר קרובות מאוד להצעות שמוצעות ללקוח פרטי.

לא. בתחילת השרשור שאלו למה המלאי של ה 3008 נחטף עוד בטרם נחת בנמל לאור היסטוריה בעייתית של הדגם הקודם ולמה אין הנחה.סיבה ראשונה זה זכרון קצר וסיבה אחרת היא כפי שרשמתי הקצאות זעומות.

מתנצל, תמשיכו.

לא. בתחילת השרשור שאלו למה המלאי של ה 3008 נחטף עוד בטרם נחת בנמל לאור היסטוריה בעייתית של הדגם הקודם ולמה אין הנחה.סיבה ראשונה זה זכרון קצר וסיבה אחרת היא כפי שרשמתי הקצאות זעומות.

זכרון קצר? אולי תיתן קצת יוצר קרדיט לקהל הרוכשים.

אין שום קשר בין הדגם הקודם לחדש, לא במראה, לא במרכב, לא במנוע, לא בגיר, לא בכלום פרט לשם הדגם. אה וזה גם רכב טוב ע״פ רוב רובם של האנשים שנהגו בו.

אולי זו הסיבה שקונים אותו?

אם אלו באמת ההקצאות שהיבואן מקבל לא רואה סיבה שהוא יתן גם שקל הנחה. גם אני לא הייתי נותן.

חולקים אותו מנוע וגיר אחרי שה3008 הקודם עבר מתיחת פנים.