בעקבות מבחן ה BRZ - רעיון שעלה לי עכשיו עם ריח הדלק באף.

מסתובבת לה כאן 330 ביד2 ב65 אלף שקלים שנראה והבעלים שלה השקיע בה לא מעט חום ואהבה. בהחלט עבר לי בראש.

כחובב של המותג ההולך ונעלם LANCIA (וגם בעלים של אחת...) אני אישית מאוד מחבב לנצ'יות ישנות והנה מבחר זמין בעלויות סבירות :

נוו ברור זה לא כזה נדיר, ואפילו דיי נפוץ, רוב מחזיקי המיאטות והBRZ משתמשים בהן לא כרכב סופשים ודווקא אלו שכן מחזיקים רכב לסופ"ש מחזיקים רכב ישן וזול (יחסית)

 

ואתה לא חייב ללכת רחוק, אפשר לקנות גם בארץ ובמחירים נמוכים מ100 אלף שקל רכבים מהנים כמו וגם יותר ממיאטה וBRZ.

 

אני אישית מחזיק את הרכב הזה לסופשי שבוע

 

[ATTACH=CONFIG]487639[/ATTACH]

 

היא מרגישה כמו מיאטה רק הרבה יותר חזקה, ובטח הרבה יותר זולה...

ליום יום אני נוסע באיביזה 1400 ידנית נוחה לחזוקה, תהיה בטוח ששני הרכבים ביחד יותר זולים ממיאטה.

זאת M3? או משהו יותר רגוע?

הסופרה העתידית נראית מדהים..

כחובב של המותג ההולך ונעלם LANCIA (וגם בעלים של אחת...) אני אישית מאוד מחבב לנצ'יות ישנות והנה מבחר זמין בעלויות סבירות :

[ATTACH=CONFIG]487662[/ATTACH]

9000 יורו על לנצ'יה גמה זה פשוט טירוף, על אף שמדובר בקופה.

מדובר על מכונית מאוד אלגנטית וכיפית לנהיגה - ועם זאת, שק של צרות.

בלוח האיטלקי SUBITO.IT ניתן למצוא ערימות של מכוניות איטלקיות בעלויות סבירות יותר.

עוד רכב שחשבתי עליו הרגע, ניסאן 200sx s14. המקבילה ל AE86 מבית טויוטה, ושוב בדומה לסופרה/300zx מאוד underestimated לעומת הטויוטה שזוכה לחיבה ומחירים גבוהים בזכות scene kids שבלי סמלים יתקשו להבדיל בניהן. אה, והניסאן גודשת...

אפשר למצוא רכב בכ5 אש"ח.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

כמי שהחזיק מספר רכבי אספנות ומחזיק גם כיום 124 ספיידר אני חייב לצנן מעט את ההתלהבות.

לא הכל ורוד.

צריך המון זמן והון כסף כדי לתחזק את המכוניות הללו. בארץ קשה עד בלתי אפשרי למצואחלקים, הייבוא הוא סיוט שאין לתארו,משרד התחבורה, המכס ושירותי השילוח השונים קורעים לכם את הצורה, צריך מוסכניק מעולה וסובלני וצריך מקום לחנות את הרכב שמן הסתם יעמוד במרבית הזמן.

מנגד כמובן, הכייף גדול.

ממליץ לחפש רכב בארץ, ממילא רוב המכוניות השוות משופצות או מיובאות קל לבדוק את הרכב, בהתחשב בשוק החלש, זה לא יקר יותר מייבוא אישי ונחסך כאב ראש של ממש.