מצבר למאזדה 3 החדשה 2014

אני מנסה להבין איזה מצבר צריך להתקין במאזדה 3 החדשה שנת 2014, מנוע 2 ליטר (דגם מנוע PE) עם מערכת START&STOP.

הדיעות חלוקות ונראה כאילו כל חנות מנסה לדחוף את מה שייש לה במלאי ולא באמת את מה שמתאים לרכב הזה.

הדבר הראשון שאני מנסה להבין הוא האם אני צריך מצבר AGM או EFB.

אשמח שמישהו יוכל לחלוק מניסיונו.

הייתי מרכיב מצבר,זהה בדיוק למצבר המקורי כדי למנוע בעיות עתידיות גם אם יעלה קצת יותר.

לא חייב מוסך מורשה,מספיק שירות מצברים טוב,שירכיב מצבר זהה אחד לאחד לזה שמפרקים מהרכב.

אתה צריך מצבר

אתה צריך מצבר

EFB !!!

 

אם תשים מצבר רגיל ותפעיל את המערכת START STOP מהר מאוד המצבר אגמר לך

מאיפה הקביעה החד משמעית שזה efb?

Agm

זה גם מצבר לסטארט סטופ שעולה בביצועיו על efb

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

אם אני לא טועה יש בניהם הבדלים של התנגדות פנימית בטעינה.

אם אני לא טועה פעם מרק10 ואביב הסבירו על ההבדלים - אולי מרק או אביב יכנסו לדיון ויעזרו.

כדאי ואפשר להתקשר לשרות לקוחות מאזדה או המוסך המרכזי לקבל נתונים וסוג המצבר.

הייתי בדילמה דומה ..

התקנתי לאחרונה באלפא ג'ולייטה EFB של וורטה Blue - מאחר וזו הייתה המלצת המוסך המרכזי של אלפא.

והיו לי מצברי AGM במחיר דומה של 800-900 ש"ח.

הזמנתי מ מקס מצברים הגיעו אליי הבייתה ובצעו התקנה יפה.

מקס מצברים עד בית הלקוח‏ - ‪matzberim.co.il‬‏

אולי הדיונים הנ"ל יעזורו -

א - דיון לגבי מצברי AGM ו-VRLA בכלל [פוצל משרשור חיווט מצבר בבורה]

ב - כיצד מחווטים את המצבר מאחורה - בורה V5

ג - תמיכה טכנית למצברים למערכות ברכב

אייל.

תודה אייל על התשובה.

התקנת וורטא BLUE DYNAMIC בפחות מ800 שקל? מצבר עם איזה נתונים?

דווקא הראשון שדיברתי איתו היה מקס מצברים שטען בכל תוקף כי המצבר שייש לי ברכב הוא AGM ואסור לי לשים לי EFB.

הציע לי מצבר של AMERICAN MOTOR PARTS שמעולם לא שמעתי עליו. (תכלס לי זה נשמע כמו חברת שקר כלשהוא)

ביררתי במוסך המורשה הם מתקינים מצבר שנפ EFB 60אמפר שעה של שנפ מדגם 1025R (השגתי אותו במחיר מעולה ממקום אחד עם 20 חודש אחריות אבל הדבר האחרון שאני רוצה זה לשים שנפ ברכב מנסיון עגום של התנפחות ונזילה שלהם בשני רכבים)

בינתיים הצלחתי לזהות את המצבר המקורי ברכב, זה מצבר של YUASA

65 אמפר שעה

CCA 520

וכתוב גם בספר הרכב וגם על המצבר עצמו Q85.

והוא זהה למצבר הזה שהוא מהדגמים החדשים של החברה:

http://www.yuasa.co.uk/ybx7005.html

אז אני כמעט ובטוח שייש לי EFB.

לא מוצא מקום לרכוש מצבר BOSCH S5 במידות מסויימות 315X175X175 (נמוך)

אגב החלפת מצבר במאזה 3 2014,

יש קשר לזה שאחרי החלפת מצבר המזגן לא עובד??

החלפתי מצבר, כמובן מותאם לרכב ולמערכת ה ISTOP ומיד לאחר ההחלפה המזגן הפסיק לתפקד.

ראוי לציין שלא חיברו מצבר גיבוי לאוטו כלומר ניתקו מתח לגמרי מהרכב.

זו אפשרות כי עם חיבור המצבר החדש נוצרה הבעיה.

אפשר וזו בעיה אחרת, על-אף כי רוב הסיכויים כי הבעיה חשמלית.

ובגלל צמידות המקרה, אפשר ונשרף פיוז או רכיב אחר.

במצב כזה , צריך להודיע על הבעיה מיד למתקין המצבר, להתקשר ולהודיע.

הודע למתקין המצבר, ותן לו לבדוק מדוע המזגן הפסיק.

( היה מוכן לכך, כי הוא יגיד שאין קשר, לכן חבל שלא הודעתה מיד )

או גש למוסך לבדוק את הסיבה.

אייל.

תודה רבה על התגובה