vinyl wrapping

היי,

עלו לי מחשבות בראש לעטוף כמה חלקים ברכב עם ויניל, למשל חלקי ״כרום״ בגריל, בתי מראות צד, אפילו השחרה עדינה של הפנסים הקדמיים(הרכב זה סקודה פאביה אז כמו הדגם מונטה קרלו שהפנסים בו מעט מושחרים).

רציתי לדעת כמה זה מסובך, עד כמה חייבים בלאוור או שאפשר להשתמש בפן (מקצועי).

אשמח אם יש חומרים מומלצים, טיפים כיצד ליישם, או כל דבר שיוכל לעזור בתהליך.

תודה רבה,

סהר.

הי נתקלתי בחומר autodip דומה לפלסטידיפ, מתאים לך. נראה פגז בתמונות וב youtube, נראה פשוט ליישום

^^מחיר לבקבוקון הינו 168 שקל אם אני זוכר נכון, בזמן שמחיר הזה אפשר להזמין 3M לגודל של גג וישאר עודף, אני ב300 שקל הזמנתי חתיצה של 1.52*1.8 מטר (כולל משלוח), נכון מאוד נוח לעבודה אבל המחיר שלו בארץ הקודש יקר מאוד

לגבי עבודה עם וניל, אם הוניל איכותי(3M לדוגמא) הוא דיי גמיש, הדבק גם טוב, דבר נוסף לעבודה עם וניל צריך אוטם לקצוות, למרות שאם מדובר ב3M הדבק איכותי אבל עדיין מומלץ.

לגבי חיתוכים ומקמות עם צורה מעט לא שיגרתית זה יכול לקחת זמן(עבודה על מרעות של של הלאון החדשה יכולה להיות מטישה)

חיתוך הדיף לעשות עם סרט חיתוך מיוחד שמדביקים בגבולות שרוצים לחתוך, מאוד נוח,לא צריך סכין,משאיר קו ישר ואחיד וגם מרים את הקצה לישום אוטם.

פן טוב יכול לעבוד מעולה, בגדול לעבודה תקינה עם ציפוי טוב צריך 60 מעלות בערך, לאזורים יותר קשים 80-90, כמו כן מעבר על הקצוות שהדבק יתפוס טוב יותר גב באזור של 100.

טיפים:

1. אוטו נקי ושהמשטחים שלו עברו יד או שניים עם פלסטלינה וכמובן מעבר עם אלכוהול.

2.לקנות כלים יעודיים(כמה סוגים של סקוויג'י מגומי/TPU, סכין מיוחד לחיתוך יריעות,כלי עזר כמו החוט\סרט חיתוך שאגב לא כ"כ זול אבל מאפשר עבודה נוכה הרבה יותר בלי לסכן את הפח)

3.כיוון העבודה תמיד מבפנים לבחוץ,כלומר ממרכז המשטח אל הקצוות(במידה ויש קימוטים פשוט להרים את האזור לחמם ולמתוח במידה סבירה)

4.למרות שהחומר יכול להיות איכותי עדיין מומלץ להשתמש באוטם קצוות(שטיפה עם גרניק מקרוב יכולה להרים קצה ואנחנו לא רוצים שזה יקרה)

5. שטיפות ידניות בלבד,סבון וקפפה.

6.הרבה סבלנות.