דף 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12
מציג תוצאות 16 עד 30 מתוך 30
  1. #16
    מוביל דעה הסימלון של shellcase
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2005
    מיקום
    Formula Technion
    הודעות
    6,840

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    יש לך זנב קל אז אתה רוצה להוסיף משקל? ומה המשקל הזה יעשה לדעתך בסיבוב במהירות גבוהה?

    ציטוט Keyser כתב: הצג הודעה
    דלק זה לכוסיות. גברים אמיתיים דוחפים את הרכב


  2. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    בעניין: אולי יעניין אותכם גם


  3. #17
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של Top Geek
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2007
    הודעות
    390

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    קשה לי להבין למה בדיוק אתה מתכוון ב "זנב קליל בסיבובים מהירים".
    יכול להיות שהזנב קשיח מידי ושאפשר לשפר את המצב ע"י שינויים בכיוונון הקויילאוברים.
    מה הקויילאובר שמותקן אצלך ומה דרגות החופש האפשריות?
    106GTI - Deus ex machina

  4. #18
    נהג נמרץ (> 500 הודעות) הסימלון של danielobreja
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2009
    הודעות
    538

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    אולי הבעיה היא בצמיגים גם
    דייהטסו שרייד סדאן 97 sold
    פונטו 2002 sold hgt
    שברולט ספארק 2011 sold
    פונטו ספייס 2002 16v 1.2 מונמכת מאוד

  5. #19
    פורמוהוליק הסימלון של Croc
    תאריך הצטרפות
    יולי 2006
    הודעות
    3,702

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    ציטוט kobiati כתב: הצג הודעה
    הרגשה של זנב יחסית קליל, במיוחד בסיבובים במהירות של מעל 100 קמש.
    אגב אני לא מתכוון לשים משקולות שיטיילו בתא המטען אלא לקבע אותם היטב בבור של הגלגל ספייר.
    הייתי מתחיל עם הדברים הבסיסים כגון ריכוך כיוון קשיחות המתלים קימדה+אחורה, כיוון מותות פיטול, כיווני צירים.
    גם הבדלי לחצי אוויר בים קדימה ולאחורה ישפיעו במידה מסויימת.
    let the sun shine, let the glow, let the life flow

  6. #20
    נהג נמרץ (> 500 הודעות) הסימלון של danielobreja
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2009
    הודעות
    538

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    אצלי עם t1r יש משחק עם הזנב
    חבר עם רכב דומה עם ad08 הזנב אצלו בקושי יוצא לטייל
    דייהטסו שרייד סדאן 97 sold
    פונטו 2002 sold hgt
    שברולט ספארק 2011 sold
    פונטו ספייס 2002 16v 1.2 מונמכת מאוד

  7. #21
    פורומניאק הסימלון של חן ג.
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2011
    הודעות
    5,354

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    ציטוט Croc כתב: הצג הודעה
    הייתי מתחיל עם הדברים הבסיסים כגון ריכוך כיוון קשיחות המתלים קימדה+אחורה, כיוון מותות פיטול, כיווני צירים.
    מי שההבנה שלו את התנהגות הרכב כזו שמובילה אותו לשקול לשים משקולות בתא המטען - מוטב לא שלא ייגע במוטות נגד-גלגול ובבולמים.

  8. #22
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של Top Geek
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2007
    הודעות
    390

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    חן, מי שמוכן לשאול בפורום ופתוח לשמוע ולהשכיל, אין סיבה לא לסייע לו.
    כולנו התחלנו מאפס.
    106GTI - Deus ex machina

  9. #23
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2007
    הודעות
    44

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    ציטוט חן ג. כתב: הצג הודעה
    מי שההבנה שלו את התנהגות הרכב כזו שמובילה אותו לשקול לשים משקולות בתא המטען - מוטב לא שלא ייגע במוטות נגד-גלגול ובבולמים.
    זה בדיוק העניין , אין לי באמת הבנה מקצועית ולכן באתי והעליתי בפני כולם את התהיות שלי.
    לא סתם גם סיכמתי וכתבתי "הזוי או הגיוני"
    בכל אופן בואו נשים קוילאוברים בצד , מוטות פיתול בצד, ועוד כל מיני אביזרים משפרי יציבות.
    ניקח רכב משפחתי נפוץ , לדוגמא: רנו פלואנס דיזל.
    ברכב הראשון שיהיה סטוק לגמרי יסע נהג מקצועי שיבדוק את גבולות האחיזה ברכב ,
    ברכב השני נמקם תוספת משקל מדודה (נניח שני גברים במושב האחורי או שני שקי מלט שקנינו או משקולות,סוג האביזר שיכביד על הסרן האחורי לא ממש חשוב) שתביא אותנו למצב של חלוקת משקל 50/50 וגם שם ניתן לנהג המקצועי לבדוק את גבולות האחיזה ברכב.

    מה לדעתכם יהיה הסיכום של אותו נהג מקצועי?
    נ"ב: אני שוב מזכיר כאן את הפרשי האחיזה בין הפלואנס המסורתית לבין הפלואנס החשמלית שזכתה לתוספת משקל הסוללה על הסרן האחורי.

  10. #24
    פורומניאק הסימלון של חן ג.
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2011
    הודעות
    5,354

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    סביר להניח שהתוצאה תהיה שהרכב ה״מועמס״ יהיה יותר נייטרלי, אבל עבור סף מגבלות נמוך יותר.

  11. #25
    חבר עמותת like2drive הסימלון של Ray71
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2008
    הודעות
    126

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    ציטוט kobiati כתב: הצג הודעה
    נ"ב:הרנו פלואנס החשמלית נהנתה מחלוקת משקל מצויינת הודות לסוללה הכבדה ששכנה לה בירכתי הרכב.
    מניסיון אישי עם הפלואנס החשמלית היא הייתה ממש לא נוחה, הסוללה הכבדה העלתה את מרכז הכובד של הרכב (בגובה תא המטען בערך) ולדעתי השפיעה ממש לרעה על יציבות הרכב. בנוסף כל בלימה חזקה גרמה לאפקט נדנדה כשהסוללה מנסה "לעבור" קדימה ואז חזרה אחורה ושוב קדימה (אולי בולמים וקפיצים ספורטיביים היו מתקנים את זה). גם בסיבובים הזנב הכבד מפריע, קשה לזרוק את הזנב ואם זה קורה קשה מאד לתקן כשיש משקל כבד שמנסה לברוח הצידה.
    הנ"ל מדובר על נסיעה אגרסיבית, במנהלתית היא עשתה את העבודה, אפילו רציתי לנסות אותה במסלול בכוכב יאיר אבל בסוף החלטתי לא לבזבז יום מסלול.
    נערך לאחרונה על ידי Ray71 : 20/05/17 ב- 2:10

  12. #26
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2007
    הודעות
    44

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    ציטוט Ray71 כתב: הצג הודעה
    מניסיון אישי עם הפלואנס החשמלית היא הייתה ממש לא נוחה, הסוללה הכבדה העלתה את מרכז הכובד של הרכב (בגובה תא המטען בערך) ולדעתי השפיעה ממש לרעה על יציבות הרכב. בנוסף כל בלימה חזקה גרמה לאפקט נדנדה כשהסוללה מנסה "לעבור" קדימה ואז חזרה אחורה ושוב קדימה (אולי בולמים וקפיצים ספורטיביים היו מתקנים את זה). גם בסיבובים הזנב הכבד מפריע, קשה לזרוק את הזנב ואם זה קורה קשה מאד לתקן כשיש משקל כבד שמנסה לברוח הצידה.
    הנ"ל מדובר על נסיעה אגרסיבית, במנהלתית היא עשתה את העבודה, אפילו רציתי לנסות אותה במסלול בכוכב יאיר אבל בסוף החלטתי לא לבזבז יום מסלול.
    שים לב שמיקום של משקל נוסף בבור הגלגל החלופי דוקא מנמיך את את מרכז הכובד של הרכב.
    זה משקל שממוקם הכי נמוך שיכול להיות מתחת לתא המטען

  13. #27
    פורומניאק הסימלון של חן ג.
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2011
    הודעות
    5,354

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    אבל זה עדיין עוד משקל, ומשקל הוא האויב. זה הרבה יותר משמעותי מאשר להנמיך את מרכז הכובד בסנטימטר. בוודאי אם שהמשקל נמצא בסרח העורף האחורי.

    ככלל, סרן כבד אוחז פחות! נכון שאתה מגדיל את הכוח שלוחץ את הצמיג לתוך הכביש, אבל אתה מגדיל את המשקל שהסרן צריך להזיז הצדה.

    שתי ההשפעות שקולות. מה שמטה את הכף הוא שבהוספת המשקל חלק מהלחץ האנכי מתבזבז על דחיסת הגומי של הצמיג, כך שהעליה באחיזת הצמיג אינה ליניארית למשקל ולכן יש הפסד קל בסך הכל.

    כמו כן, דחיסת הגומי מקהה את קשיחות הפניה של הצמיג: הוא צריך להיות מופנה בזווית גדולה יותר עבור אותה פניה, וחלק גדול יותר מאחיזתו מתבזבז על חיכוך שמאט את הרכב במהלך הפניה.

    שלא לדבר על זה שאתה מוסיף משקל לרכב קיים וללא שינוי המתלים (שלא לדבר על חלוקת עוצמת הבלימה) ולכן אתה גם דוחס את המתלה ומשפיע על כיוון הגלגלים.

  14. #28
    חבר עמותת like2drive הסימלון של Ray71
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2008
    הודעות
    126

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    ציטוט kobiati כתב: הצג הודעה
    שים לב שמיקום של משקל נוסף בבור הגלגל החלופי דוקא מנמיך את את מרכז הכובד של הרכב.
    זה משקל שממוקם הכי נמוך שיכול להיות מתחת לתא המטען
    תמונה אחת שווה אלף מילים, מרכז הכובד משמעותית יותר גבוה, לא בבור הגלגל החלופי אלא במקום מזוודה גדולה מאד בתוך תא המטען, גרם לאפקט נדנדה וחוסר יציבות.

    שם: cutaway-of-renault-fluence-ze-electric-car-used-by-better-place-with-battery-pack-behind-rear-se.jpg - מספר צפיות: 46 - גודל: 121.7 קילובייט

  15. #29
    אחראי פורום שיפורים הסימלון של fizban
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2003
    מיקום
    גן טלטלים :)
    הודעות
    4,628

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    עם משקולת של 120 קילו מאחורה הזנב אולי לא ירקוד בקלות, אבל כשהוא יתחיל לרקוד, יהיה יותר קשה להחזיר אותו בלי לקבל אפקט מטוטלת.
    "החיים הם לא קו ישר" - פיזבן
    "If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln
    מכירה -
    חלקים ל E36-E46: מאווררים, חיישן גובה שמן, משענת יד ועוד

  16. חבר הפורום הבא הודה לfizban על ההודעה המועילה הזאת:



  17. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    בעניין: אולי יעניין אותכם גם


  18. #30
    רכז מפגשי אודיו הסימלון של srool
    תאריך הצטרפות
    יולי 2006
    הודעות
    5,700

    בעניין: חלוקת משקל 50/50

    אין תמורה בתוספת משקל. כיוון נכון של הקוילאוברים ייתן כנראה את ההתנהגות המתבקשת.
    אם אתה בכ"ז רוצה לשנות יחסי משקל- תתחיל מלהעביר את המצבר לאחור.
    Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

דף 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12

נושאים דומים

  1. חלוקת משקל תא נוסעים
    By sir_lecter in forum רכב כללי
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 04/03/11, 12:40
  2. שאלה:חלוקת משקל ברכב
    By natla in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 07/05/04, 22:23
  3. חלוקת היציאות במגבר בבקשה תעזרו.....
    By MATAN206XT in forum פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 03/03/04, 15:19
  4. תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 11/05/03, 3:01

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •