למשפחתיים - כמה גדול "צריך" להיות תא המטען?

שלום לכולם,

אנחנו משפחה צעירה עם פצפון בן חודשיים, מתלבטים כבר יותר מדי זמן על מעבר מהסופר מיני הוותיקה לרכב מרווח יותר. אחרי ששקלנו כמה אופציות ועשינו כמה נסיעות מבחן, נותרנו עם התלבטות בין קיה סיד סטיישן לקיה נירו.

בכמעט כל פרמטר אהבנו יותר את הנירו, להוציא את גודל תא המטען (400 ליטר מול 528 של הסטיישן).

נכון להיום, תא המטען של הנירו מכניס בכיף עגלה עם אמבטיה ועוד תוספת מקום, אבל לא *כזה* הרבה, כשברור שאין מה להשוות לסטיישן.

החשש שלי הוא שאם נלך על הנירו, בעוד כמה שנים (רצוי להדגיש שאנו רוכשים רכב לתקופה של לפחות 4-5 שנים, ושעד אז אנחנו מקווים שיבואו עוד שני קטנטנים) אנחנו נתבאס מחוסר מקום מאחורה ומצורך במציאת פתרונות אלתוריים לאחסון דברים בתא הנוסעים, כשזו אחת הסיבות הראשיות שבגללה אנו מעוניינים במעבר למשפחתית.

אז מנסיונכם היקר - בגילאי הילדים הללו (כשהכי גדול הוא סביב 4-5), כמה חשובה כל פיסת נפח נוספת בתא המטען, כשאני מניח שבתקופה הזו אנחנו עדיין לא ניקח אותם לטיולי קמפינג וכד' המצריכים הכנסת ציוד רב מאחור? האם אני סתם דואג ונפח הנירו מספיק טוב לשנים הקרובות, או שהסיד סטיישן יקל על חיינו משמעותית?

תודה!

400 ליטר זה לא גדול, ביחוד אם תצטרכו 2 עגלות, אבל בתכנון נכון הכל יכול להיכנס שם,

בקיצור אם אתם מפחה מטיילת תחשבו בגדול (למרות שהפער בצריכת הדלק הוא גדול ויתכן שעד שתצטרכו את העוד מקום הזה תוכלו לחסוך לא מעט שקלים בצריכת הדלק).

מנסיוני, עם ילדים אין דבר כזה תא מטען שהוא גדול מדי, תמיד צריך עוד: נוסעים לסופ"ש עם הילדים? תבנו על 15 מזוודות עמוסות + עגלות + בימבות +... רק אתמול חזרתי מסופ"ש עם שני ילדים (3 ו 5) כשהצלחנו למלא בקלות תא מטען של רכב 7 מושבים כשהשורה השלישית מקופלת (=המון נפח מטען). מצד שני, אני מכיר גם משפחות שמסתדרות עם שני ילדים בסופר מיני, כך שאם תהיו מוכנים לויתורים, אתם תסתדרו עם מה שיש.

זו החלטה מאוד אינדיבידואלית, כיון שאף אחד לא יוכל להחליט עבורכם עד כמה הנירו מוצאת חן בעיניכם יותר (האם זה "טיפה יותר" או "וואוו, איזה פער"), אבל לדעתי האישית קנו את הרכב שיותר בא לכם, אבל תהיו מוכנים נפשית לקנות גגון, לדחוס דברים בתא הנוסעים וכו'. יהיו עוד ילדים? הצרכים ישתנו? דלגו הלאה.

לדעתי, זה מאוד אישי. יש כאלו שאורזים חצי בית בכל נסיעה של שעתיים, ויש כאלו שלוקחים קצת בגדים להחלפה ובכל השאר מסתדרים עם מה שיש. תחשוב איפה אתם בספקטרום הזה.

משהו שלא ציינת הוא האם אפשר להכניס 2 מושבי ילדים ובוסטר במושב האחורי. לא בטוח שאף אחת מהן עונה לדרישה הזו טוב (אם כי גם במקרה הזה זה די תלוי בסוג הכיסאות).

לדעתי זה מאוד תלוי כמה אתם מטיילים כי ביומיום הנירו נשמע שמספיק לכם. (מטיילים = צריך יותר מקום אחסון).

אם אתם מטיילים פעם בכמה זמן תמיד אפשר לרכוש צ'ימיגג או דומה לו לאותם 4-5 פעמים בשנה. לא מאמין ששווה לבחור רכב שאתם פחות מתחברים אליו בגלל תא המטען.

מצד שני, אם אתם מטיילים המון אז להשתמש כל הזמן בצימיגג גם לא נח וגם יפגע מהותית בצריכת הדלק.

רוצה תא מטען כמו שצריך ? אין הצ'באק עם תא מטען מספיק, אפילו ה 308 שלה תא מטען יחסית מרשים בגודלו, לא תספיק למשפחה עם מטלטליה, ודאי כאלו שנדרשים לגילאים צעירים במיוחד כמו עגלות, אמבטיות ודברים דומים. לזה צריך סטיישן או מיניוואן.

בגילאים האלה באמת צריך מקום, כאשר צפויים עוד 2 ילדים בטווח של 4,5 שנים ישנה אפשרות סבירה שתצטרכו להעמיס 2 עגלות יחדיו וייתכן שאף עוד עגלה ועוד דברים נלווים שלא לדבר על מזוודות בנופשים.

כמו כן נפחי המידות המוצהרים של היצרנים לא תמיד תואמים את המצב בשטח, תא המטען של הנירו בפועל הוא על הצד הקטן (וגם של הספורטג' דרך אגב) ובספק אם הוא יתמודד עם המשימה.

מצד שני הסיד הוא רכב מיושן כבר, ללא מערכות בטיחות אקטיביות. הייתי שוקל אותו ברכישה מיד ראשונה אפס קילומטרים, הוא נמכר סביב 100 אלף ₪ בלבד.

לדעתי אתה מנסה למצוא היום פתרונות לבעיות שיהיו רלוונטיות רק בעוד מספר שנים.

אתם מחפשים רכב להרבה זמן, והצורך שלכם עכשיו שונה מהצורך בעוד 4-6 שנים= משפחה עם 3 ילדים.

כרגע צריך מקום בעיקר לעגלה+אמבטיה, כל סופר-מיני עונה על הצרכים האלו (הכוונה לרכב הנוכחי).

אני הייתי משהה את החלפת הרכב (וההוצאה הכבדה) רק כאשר יהיה צריך עוד מקום, משמע עוד ילד.

ואז כשהרכב יגיע לענות על הייעוד שלו= 3 ילדים, הוא עוד יהיה יחסית מודרני לעומת לקנות היום ולהתנייד ברכב מיושן יותר עם 3 ילדים.

או שאתם כבר נעולים על רכב חדש ויש לכם תקציב ותכנית חומש כך שהרעיון "לחסוך עכשיו" לא רלוונטי אליכם.

כרגע צריך מקום בעיקר לעגלה+אמבטיה, כל סופר-מיני עונה על הצרכים האלו (הכוונה לרכב הנוכחי).

אני משער שרוב הסופר מיניות עונות על הצרכים האלו, אבל במקרה שלנו (סוויפט בת 5 וחצי), תא המטען מאד קטן ומכיל רק את שלדת העגלה, בעוד שאת האמבטיה אנחנו שמים במושב הקדמי כשאשתי יושבת מאחור עם התינוק, ולא בנוחות רבה. הצורך במעבר לרכב מרווח יותר הוא רלוונטי מבחינתנו כבר להיום.

מכל מקום, תודה לכולם על התגובות!

אשמח כמובן לשמוע עוד דעות.

אמבטיה זו בעיה מוכרת, יש אמבטיות מאוד גדולות שקשה להכניס לתא מטען.

קחו בחשבון שבגיל חצי שנה בערך - עוד 4 חודשים מבחינתכם - נגמר הסיפור של האמבטיה ועוברים לטיולון,שבד"כ יותר קומפקטי ונכנס יותר בקלות לבגאז'.

הנירו הרבה יותר מודרנית מהסיד.

סיד קונים רק יד ראשונה מליסינג (איזור 103000 שקל).

לנירו תא מטען יחסית גדול ומושב אחורי מצויין.

לא הייתי ממהר לחשוב על מה יהיה בעוד חמש שנים.

כרכב למשפחה עם 2 ילדים, הנירו מספיק בהחלט.

הייתי בודק גם סוזוקי קרוסאובר טורבו (חסכונית וזולה).

כבעל סויפט (אבל ילדים בוגרים) אני מבין ללבך ובעקר ללבה של זוגתך. אכן יש מאחור תא כפפות נוסף, לא ממש תא מטען. כמוכן לא לגמרי ברור המצב הכלכלי, הן מבחינת תקציב הרכישה ומקורות המימון והן מבחינת תקציב התחזוקה השוטפת. וגם הנסועה הצפויה. יש לכך משמעות מבחינת בחירת הרכב, ובמיוחד מבחינת התזמון.

וכמה הערות:

1. פו הדב צודק. דיה לצרה בשעתה, ואם לא מתוכנן הריון קרוב לא צריך לקפוץ ישר לגזרת המשפחתיות\ג'יפונים. וכיון שהריון לא תמיד מגיע בדיוק לפי הלו"ז המתוכנן, אם הרכב הנוכחי תקין אפשר להמתין להחלפתו עד שהשני יהיה בדרך.

2. כמה מטען לוקחים? תלוי בכם. אפשר להתארגן בצורה קומפקטית. אפשר לנפח את הציוד. בדרך כלל לא צריך לסחוב חצי בית. ואפשר לנצל את השטח שבין המושב האחורי לקדמי וכמובן את הבור שבין המושב הקדמי ללוח המחוונים. בודאי אחרי שתקופת האמבטיה תסתיים.

3. גזרה ששווה בדיקה היא ה"תת משפחתיות" - אתם סופרמיני עם תא מטען מודבק מאחור. אישית נסעתי בדבר כזה בימים שבהם הבנים שלי היו צעירים (גילאי 6, 4, 1. מאז עברו הרבה שנים), כולל נסיעה לאילת לכמה לילות עם כל הציוד. צפוף? כן. נוח? לא. בר ביצוע? כן. אז אם מדובר בטיול משפחתי ארוך פעם בחודשיים - שלושה זה סיפור אחד, אם נוסעים 300 ק"מ כל שבת זה סיפור אחר.

4. נפח תא המטען חשוב - אבל מבנהו עוד יותר. תא מטען יכול להיות בעל נפח מכובד אבל עם מבנה של הרבה נישות וגישה לא נוחה, או יותר קטן אבל בצורת תיבה פשוטה שכל פינה בו ניתנת לניצול. אישית אני מעדיף לוותר על כמה עשרות ליטרים לטובת נצילות טובה.

5. לודא אפשרות ביטול כרית האויר הקדמית הימנית. זה לא דבר טריויאלי לגמרי, ויתכנו מצבים בהם תרצה מושב בטיחות במקום הזה.

לדעתי - אם נפלה החלטה להשתדרג כעת - קח את אשתך והתינוק בעגלה לאזור סוכנויות הרכב באזור מגוריך - בדרך כלל הן מרוכזות זו ליד זו - והשקיעו כמה שעות בבחינת היצע הדגמים. אין כמו מראה עיניים, ובאותה הזדמנות תוכלו גם לנסות להכניס את העגלה לתא המטען. אמנם מדובר במאמץ, במיוחד לתינוק, אבל מצד שני תכיר דגמים שלא חשבת עליהם אבל מתאימים לצרכיך, וגם תוכל לפסול את אלה שעל פניהם נראים מתאימים ומתברר שלא.

1. פו הדב צודק. דיה לצרה בשעתה, ואם לא מתוכנן הריון קרוב לא צריך לקפוץ ישר לגזרת המשפחתיות\ג'יפונים. וכיון שהריון לא תמיד מגיע בדיוק לפי הלו"ז המתוכנן, אם הרכב הנוכחי תקין אפשר להמתין להחלפתו עד שהשני יהיה בדרך.

תודה על הקרדיט, מוערך תמיד, אבל לא אני אמרתי [emoji2]

אני רק רמזתי שכדאי לבדוק התאמה של 3 כיסאות בטיחות במושב האחורי ולא רק נפח תא מטען (*שיעול* c4 פיקאסו קצרה *שיעול*), בטח אם חושבים לטווח ארוך ואז ירידת הערך קצת פחות מטרידה.

אופס - כנראה שזה היה הינשוף . או הפז'ו.

אבל המשפט הבא שלך מחזק את הדעה שצריך להמתין ולראות באיזה קצב מתקדמת הרחבת המשפחה.

מסתדרים יפה עם 3 ילדים בפאביה. גם בטיולים.

שמים ציוד גם מתחת לרגליים שלהם אם צריך. הרגליים שלהם קצרות

לא משתמשים בגגון.