רנו לטיטיוד

המנוע ב-2001 היה Dti כך שאפילו ה-dci לא משותף. מה שכן משותף הוא עלויות לא זולות לתחזוקה כתוצאה מדגם לא נפוץ.

מה קשור מנוע של רנו סניק משנת 2001 למנוע של רנו משנת 2012 מלבד הdci.

מרק ידידי, הייתה לי סניק מיוחדת, דגם עם הנעה כפולה - RX4 ...

וגם מבין אלו הוא היה נדיר בגלל המנוע דיזל שלו (רובן היו 2.0 בנזין).

מכסה תא דלק - 800 שקל, משולש קדמי - 2000 שקל, זוג בוכנות להרמת תא מטען (מבנה שונה מסניק רגילה) - 700 שקל, להמשיך למנות ?

אתה סתם זורק מספרים ושל מחירים חלפים .

גם אני יכול לפתוח מחירון סמל"ת ולהדגיש את החלקים היקרים בפיאט פנדה שלי(ויש כאלה).

בשירשור אחר בוקי רשם שצירייה לפוקוס מקורית עול יותר מ3500האם זה אומר שפוקוס זה רכב עם הוצאות יקרות? לא.

זה אומר שחלק כמו צייריה במקרה שלך משולש אמור לחזיק תקופה מכובדת ולכן עלות היא יקרה כי זה לא חלק שהייצור שלו המוני כמו לפילטר שמן או אוויר שצריך להיות יחסית זול.

בנוסף קרסו מסיבה לא מובנת בוחרים לתמחר בצורה חזירה מאוד,האם זה אומר שעכיו אנשים לא יקנו רנו -ניסן-דאצ'יה? לא.

אתה סתם זורק מספרים ושל מחירים חלפים .

גם אני יכול לפתוח מחירון סמל"ת ולהדגיש את החלקים היקרים בפיאט פנדה שלי(ויש כאלה).

בשירשור אחר בוקי רשם שצירייה לפוקוס מקורית עול יותר מ3500האם זה אומר שפוקוס זה רכב עם הוצאות יקרות? לא.

זה אומר שחלק כמו צייריה במקרה שלך משולש אמור לחזיק תקופה מכובדת ולכן עלות היא יקרה כי זה לא חלק שהייצור שלו המוני כמו לפילטר שמן או אוויר שצריך להיות יחסית זול.

בנוסף קרסו מסיבה לא מובנת בוחרים לתמחר בצורה חזירה מאוד,האם זה אומר שעכיו אנשים לא יקנו רנו -ניסן-דאצ'יה? לא.

אלו מחירים אמיתיים לחלפים מקוריים - אין חלקים חליפיים לרכב הזה.

זה בדיוק מה שבאתי להמחיש פה.

זה וויכוח מיותר אין צד צודק.

אם לאחיו של פות"ש יש 60 אלף ש"ח והוא מעוניין ברכב מנהלים אבל אין לו חוש טכני או כסף ספייר לתקלות יקרות שיקנה b4,מונדיאו או מאזדה 6.

שלא יטעה הבחור משולש קידמי ברכבים האלה לא היהי גם זול.

תודה לכולם על התגובות אחי ראה את התגובות כאן והחליט לבטל את העיסקה הוא אמר לי לשאול איזה רכב אחר ממולץ לאדם שנוסע

30 אלף קמ בשנה שיהיה נוח עד 60 אלף ושיהיה חסחוני האופציות החדשות הם רנו פלואנס שכרגע זה מה שהוא מעדיף

סקודה אוקטביה דיזל בתקציב הזה הונדה אינסייד הייבריד,

הציין שהמכור אמר לו שהלטיטוד עושה מחוץ לעיר 1-18 קמ לליטר ובגלל זה הוא היה מוכן לסגור על רכב כזה

לטיטיוד לא חסכונית יותר מפלואנס. אם הוא ימצא פלואנס שמורה, יהיה עדיף.

אוקטביה tdi מעולה, אבל בכללי היא יותר יקרה לקניה, מה שמאלץ לרדת בשנתון ולעלות בקילומטראז'.

אני מאמין שאפשר למצוא אפילו פריוס במצב נורמלי. רכב מצויין, חסכוני ואמין.

הונדה אינסייט לא כדאי עקב בעיית אכילת שמן והעובדה שהיא צפופה יותר ביחס לאוקטביה ולפלואנס.

תודה לכולם על התגובות אחי ראה את התגובות כאן והחליט לבטל את העיסקה

כל המציל נפש אחת...

אחיך עשה בשכל שירד מהרכב הזה.

מצטרף להמלצה על הפלואנס.

אפשר גם לבדוק קיה סיד דיזל.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הציין שהמכור אמר לו שהלטיטוד עושה מחוץ לעיר 1-18 קמ לליטר ובגלל זה הוא היה מוכן לסגור על רכב כזה

צריכה 1 ל 18 לא ריאלית לרכב בגודל כזה עם מנוע 2.0 ליטר וגיר אוטומטי.

1 ל 18 זה מה שמופיע בנתוני יצרן בנסיעה בינעירונית, זה בתנאי מעבדה. בלי מזגן, בלי פקקים, רכב 100% תקין במצב חדש, טמפרטורת אוויר 20 מעלות ולא כמו שיש בארץ רוב השנה, מהירות 90-100 קמ"ש ולא יותר.

לא מעשי להגיע לזה ביום - יום, גם אם רוב הנסיעות בינעירוניות. הייתי מעריך צריכה ריאלית 1 ל 14-15.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

תודה לכולם על התגובות אחי ראה את התגובות כאן והחליט לבטל את העיסקה הוא אמר לי לשאול איזה רכב אחר ממולץ לאדם שנוסע

30 אלף קמ בשנה שיהיה נוח עד 60 אלף ושיהיה חסחוני

קורולה 2013 (הדגם החדש, הוא עדיף מבחינת חיסכון בדלק) אם מותחים מעט את התקציב.

פריוס 2010-11.

לקילומטראז'ים כאלה, צריך רכב או חדש או משומש עם מוניטין אמינות טוב, וכמה שיותר נפוץ בשוק (מבחינת עלות וזמינות חלפים).

קורולה 2013 ב60 אלף?? או שיקבל רכב יוצא ליסינג עם 100+ קילומטר על השעון(וזה לאדם שהולך לעשות 30 אלף בשנה - אם יקנה רכב עם 120 אלף תוך שנה הוא ב160 אלף) או הדגם הקודם.

אם אוטומט ומשפחתי לא חובה הייתי בודק סנדרו דיזל משומשת קלות - רכב כמעט חדש שיתן לו מנוע דיזל סופר חסכוני לקילומטרז שהוא עושה.

באופן כללי רכב היברידי\דיזל בסכום הזה אומר לרוב לקחת רכב שעבר הרבה- ואם הנסועה כ"כ גבוהה זה כדאי באופן גבולי.

נכון שהוא הגביל את התקציב ל 60.0 אש"ח, אבל הייתי שוקל קקטוס 1.2 ליטר ידני.

יהיה לו חסכוני, זריז במידה מספקת, עם אחריות, ובעיקר נוח מאוד.

אני סבור שאת ההפרש במחיר הוא ישלם בטיפולים ואחזקה על פני שלוש שנים.

אם עניין הגודל ותיבת ההילוכים לא חשוב - לדעתי דאציה סנדרו דיזל תתן תמורה טובה. אם צריך יותר גודל - אפשר למצוא גם דאציה דאסטר בתקציב הזה.