טרמוסטט, נוזל קירור ורצועות מנוע. טויוטה קורולה 1.6 99' אוט' 4 הילוכים

אני שוקל להחליף את החלקים הללו בטויוטה שלי אולי בעזרת אסף הקדוש מהכנופייה, אבל יש לי הסתייגויות קטנות:

כרגע הנוזל קירור הוא המקורי ברכב - אז בזמנו - אסף ארגן לי.

הנוזל ששמתי עין עליו שאני יכול להשיג בהישג יד מידיית ובמחיר מעולה זה הנוזל האיכותי מאוד של ZEREX האדום לרכבים יפנים.

הבעיה: הוא מגיע עד 4 ליטר בלבד וגם אני לא סגור על העניין שמותר כביכול איתו לערבב עם נוזל מקורי יפני, מישהו יכול לאמת את העניין? כבר קרו לי מקרים שהיה חסר מים פה ושם ואני לא מעוניין לשנות את ההרכב יותר מדי עם מים רגילים\מזוקקים וכו'.

לגבי הטרמוסטט, מישהו יכול לאמת את העניין האם הטרמוסטט חליפי אבל איכותי עדיין לא יהיה מדוייק כמו מקורי?(מדובר על הטרמוסטט היפני האוניברסלי שמגיע עם אריזה לבנה-כחולה).

רצועות מנוע: נאמר לי שברכב שלי חייב לפרק את הרצועות כדי לדעת את המידות המדוייקות... זה נכון?

אם כן, איך אני צריך לדעת מה המידה הנכונה כי הרצועות מנוע שיש לי עכשיו אני בכלל לא בטוח שזו המידה המדוייקת ביותר.(מאמין שכן, אבל זה אוניברסלי אז לכו תדעו).

תודה על מי שינסה לעזור לי להחליט...

לצערי, אני גם צריף להחליף משולשים וכו' בגלל שזה זבל טורקי, אבל נוותר על העניין לעת עתה.

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-eneos

תתחדש .

תרמוסטט -למה לא מקורי?

ולגבי רצועת אביזרים- זה פשוט בדיחה .

מקס, ENEOS יקר לי כרגע ולא בהישג יד. אני מכיר את הנוזל ורציתי אותו מאוד.

הטרסמוטט המקורי עולה יותר מ150 שקל למיטב ידיעתי.

אני לא מנסה לחסוך ולשים חלקים סיניים אלא לחפש חליפי איכותי שיהיה יותר זול, זאת השקעה לא דחופה פשוט אני חושד שזה מעלה לי את הצריכת דלק בצורה רצינית.

אז תקנה דלקור LLC .

או כל דבר שעומד בתקן .

לגבי תרמוסטט יש המון חברות טובות, אגב אם תקנה תרמוסטט מקורי תוכל להתנחם בעובדה.שאתה לא משלם למוסך וזה מתקזז לך .

דמיון מודרך

אגב, למה תמיד אתה חוזר על הקטע של הלא לשים זול וזה... זה לשיקולך בלבד, לא צריך להצדיק את עצמך כל פעם מחדש.

תודה מקס... מקווה שזה שווה את זה ויתרום לצריכת דלק.

תעשה לך סדר באחזקה של הרכב -

מתי החלפת מצתים?

מתי פילטר אוויר? דלק?

ניקוי מצערת יסודי?

אם תלמד לעשות לבד בקורולה, גם תחסוך הרבה כסף ... וגם לא תצטרך להיות תלוי באחרים ( עם כל הכבוד שבעולם לאסף ולחבר'ה מהכנופיה) .

קורולה די פשוטה לתחזוקה וטיפול עצמי.

תודה שהזכרת לי, גם ניקוי מצערת אני מתכנן כבר המון זמן. לא נוקתה יסודית המון זמן.

אני קצת מתלבט לגבי הנוזל, אם הוא מגיע רק 4 ליטר ובמקרה חירום לא יהיה אפשר להוסיף ממנו, אבל כתוב שכן אפשר לערבב עם נוזל מקורי שנשאר לי ממנו קצת. מה העניין? מוזר.

האמת שכל עוד אני לא עובד במוסך שוב אין לי כח לעבוד עצמאית, נהנה ממדריך תותח שמשקיע.

מה הבעיה בנוזל של של דלקור? הוא עומד בתקן ויעמוד יופי במשימה .

300 שקל ויש לך רענון מלא ותרמוסטט מקורי .

בשביל להתפרנס אתה מוכן ללכלך את הידיים?ובשביל לטפל ברכב שלך אתה צריך מדריך תותח?

בריאות .

לא זורם לי לשים שמנים או נוזלים ישראלים ברכב. עם כל הכבוד, כן ?

בכל מקרה, אני יכול לקבל הנחה קצת טובה יותר אצל חנות שמכירה אותי שמחזיקה נוזל זה, אולי אני אקנה שתי גלונים של הזרקס הזה וזהו.

לגבי רצועות מנוע, איך אתה מציע לבדוק בלי להסתמך על הרצועות שקיימות כרגע כי הן לא מקוריות.?

בחנות שאתה עובד בה - יש בדלפק ספר מק"טים ,מק"טים מקבילים, ומידות של רצועות ... ואפילו מחשב! עם נתונים!!!

לגבי נוזל קירור כל נוזל שעומד בתקן יתאים. לגבי טרמוסטט אין שום בעיה עם טרמוסטט חליפי ומבחינת הדיוק הוא מדוייק כמו המקורי. לגבי הרצועות בריכבך ב 5 דקות מורידים רצועות אביזרים אז מצא לך זמן, תוריד רצועות וגש איתם לחנות החלפים.

מאור, אני ניגש לחנות כל בוקר כ8 וחצי שעות .

תודה לכם.

מקס, מה שאמרתי למעלה, אצלי זה סט אז קיבלתי תשובה מוזרה.

מאור,

בשנת 2017 צריך להוריד רצועות כדי לקנות בחנות חלפים??

מקס, תתפלא, הרבה נתקלים בסיטואציה כזאת...

מקס, תתפלא, הרבה נתקלים בסיטואציה כזאת...

לא נתקלתי בתופעה בחלקים פשוטים כמו רצועה , בטח לא באקזויטיקה מוטורית יפנית ...