טרמוסטט, נוזל קירור ורצועות מנוע. טויוטה קורולה 1.6 99' אוט' 4 הילוכים

מאור,

בשנת 2017 צריך להוריד רצועות כדי לקנות בחנות חלפים??

שהרכב שנת 99 גם ב 2030 תצטרך להוריד רצועות. לא חסרים מיקרים שכאלה.

בקיצור, רכשתי טרמוסטט היפני החליפי, נבדק במחשב והפתיחה שלו היא כמו המקורי 82 מעלות, פילטר מזגן, סט רצועות (כל רצועה PK ומספר אחר...) של באנדו, כביכול מקורי.

מחר צריך להגיע האטם המקורי לטרמוסטט ממוסך טויוטה.

גם אקח את הנוזל זרקס שתי גלונים יוצא לי מחיר מעולה ובהישג יד.

בתכנון גם ניקוי מצערת והחלפת נוזל בלם.

תודה לכולם...

אגב, גם ככה עוד כמה חודשים טובים צריך לעשות לה טיימינג, אז בפועל אין בעיה לשים לכמה חודשים נוזל אדום פשוט סביר אבל לא מוכן גם במצב כזה.

מקווה שתשתפר לי הצריכת דלק והרעשים קצת.

אבל הכי חשוב, כל עוד לא אפשרי למכור אותה, לא זורקים רכב לכלבים מבחינת אחזקה!

הטרמוסטט תפוס במצב פתוח, זה העניין. תמיד פחות מהחצי ובשיוט ובהדלקת חימום למשל יורד עוד יותר.

בגלל שלאחרונה הצריכה מפריעה לי וגם ככה לא מדובר ברכב חסכוני מיום היוולדו יותר מדי , אז...

זה נחמד האטם המקורי של בית התרמוסטט, אבל מה שאני עשיתי היה להשתמש באטם נייר ולגזור אותו לפי הצורה.

לגבי התרמוסטט, שכחתי לציין שהגומיה שלו לא זהה למקורית. המקורית היא גומיה שמנה ובריאה והחלופית דקה. מה שנכון לעשות זה למחזר את הגומיה המקורית, אבל אם כשתפתח תגלה שיש שם אילתור של סיליקון ולא גומיה שמנה, אז אפשר להשתמש בגומיה החליפית ולהוסיף עוד אורינג שמתאים בגודל וייתן קונטרה של התרמוסטט מול בית התרמוסטט והבלוק.

כמובן אחרי התיקון לבדוק היטב מספר פעמים שאין שום נזילות ולחזק היכן שנדרש!

בהצלחה!

הזמנתי גומיה - הכוונה לאטם טרמוסטט , מקווה שהם יביאו לי את הגומיה...