יבואן לא מצליח למכור את הרכב - רושם את הרכב על שם בכיר

לא פעם כבר יצא לי להתקל ברכבים שהיבואן לא הצליח למכור במסגר השנה, ובמקום להעביר את הרכב למגרש 0 ק"מ - רושמים את הרכב על שם בכיר בחברה ואז אין את ירידת הערך הגדולה. האם הדבר חוקי? בתחום האפור? פרצה בחוק?

למה שלא תהיה ירידת ערך אם רושמים אותו על בכיר?

Sent from my iPhone using Tapatalk

לא תהיה הפחתה בגין רכב חברה, אבל תהיה הפחתת יד ( פרטית ).

נשמע מפוקפק. יכול להיות שניתן להאשים את הבכיר בסחר ברכב ללא רשיון? הרי הוא מקבל בעלות על הרכב ולאחר מכן מעביר את הבעלות לאדם אחר בתוקף עבודתו בסוכנות הרכב...

נשאלת גם השאלה מה קורה עם הרכב בזמן הבעלות ע״י ה״בכיר״. האם הוא משתמש בו באופן פרטי? אם למשל הוא משמש את החברה (בתור רכב הדגמה או תצוגה למשל) אז מדובר בשימוש מסחרי ברכב שרשום כרכב פרטי.

התופעה קיימת- בעיקר אצלי יבואנים שאינם חברות ציבוריות.

עידן

במספר מקרים שאני ראיתי את התופעה - הרכב לא היה בשימוש כלל, כלומר נמכר ללקוח כ "רכב 0 קמ".

הרכב הועבר על שמו על הבכיר והלקוח קנה את הרכב כרכב 0 ק"מ בידיעה שהוא לא מאבד את הערך של רכב חברה אבל כן מקבל מחיר טוב מאוד.

הדבר נשמע לי מפוקפק מאוד על גבול הלא חוקי.

הרכב נמכר כ 0 ק"מ ( עובדתית נכון ) אתה תהיה בו יד שניה ולא יד ראשונה. ולכן גם המחיר יהיה בהתאם.

לכל חוק יש את הפרצות שלו, וכל עוד שמספרים לך את האמת אין עם זה בעיה.

לרגע לא אמרתי שהלקוח מרומה.

אבל נניח יש ירידת ערך על "0 קמ" של 14%, היבואן בא ואומר ללקוח "ת'שמע, בגלל שזה לא 0 קמ אז אתה תכלס לא מפסיד את ה 14% האלו, אז בוא תשלם גם לי קצת יותר".

לא הבנתי את המשוואה

על אפס ק"מ יקבל הנחה של 14%

על יותר ק"מ יקבל הנחה של 10% לדוגמה

לא עושה שכל

שני הרכבים עם 0 קילומטרים, רק שאחד מהם יד ראשונה חברה בע"מ ( היבואן ), והשני יד ראשונה אדם פרטי ( עובד בכיר בחברה עליו נרשם הרכב ).

ישה - כמו שvlad אמר.

על 0 ק"מ היבואן יפסיד X כסף והלקוח ירוויח Y כסף (ואז בזמן המכירה יפסיד (הלקוח) Z כסף).

בא היבואן ואומר ללקוח: ת'שמע, בעת המכירה אתה תפסיד Z-A כסף (עבור A שלם וחיובי) ולכן גם עכשיו ראוי שאני אפסיד X-B כסף (עבור B שלם וחיובי). בסופו של דבר היבואן יוצא מורווח ב B כסף.

קשה לי להאמין שזה חוקי לחלוטין... אבל מה אפשר לעשות.

קהל הצרחנים מכיר את המושג רכב 0 ק"מ לא תמיד עם יד ראשונה בכלל אלא בסמוך לסיום השנה.

וגם כשמדובר ברכב 0 ק"מ עם יד נוספת הקהל מכיר ויודע שאין לייחס לרישום משמעות אמיתית ועדיין יודע שהרכב נקנה בהנחה על רכב 0 ק"מ 0 ידים.

אני כרוכש לא הייתי משלם יותר ליבואן על יד ראשונה פרטית 0 קמ"מ מאשר אם זה חברה בע"מ.

היבואן מתחרה עם חברות ליסינג שמוכרות 0 קילומטרים עם רישום החכר. אולי אתה לא, אבל יש אנשים שמעדיפים לקנות רכב חדש ללא רישום ליסינג ולשלם קצת יותר. ויבואן אולי רושם את הרכב על מישהו פרטי לא במטרה למכור ביותר יקר אלא פשוט למכור.

וחוץ מזה, לא כולם גולשים בפורום ומכירים את כל פרטי הפרטים של רישומים, הפחתות, קומבינות.