מוסך הוגן במרכז להחלפת ציריות, פורד פוקוס 2.0 2009

היי, רכשתי פוקוס 2009 שצריכה החלפת ציריות קדמיות.

מבקש המלצה על מוסך באיזור המרכז [חולון ראשון בת ים תל אביב]

שיעשה עבודה טובה ולא יקח יותר מדיי כסף [הבנתי שהמחיר לא אמור לעלות מעל 1000 בסה"כ]

תודה

לידיעה, ציריה ימנית ארוכה מקורית עולה 3500 ש"ח.

שמתי משופצת, עלתה 600 או 650.

1000 לזוג זה לדעתי משהו סיני. לא בטוח שעדיף על מקורי משופץ.

גם לא בטוח שצריך להחליף זוג. ציריות לא מחליפים בזוגות. מה הבעיה?

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

אתה בטוח שצריכים להחליף ציריה ? מה קרה לציריה ?

אולי צריך להחליף רק את הפעמון.

כשמתחילים נסיעה הרכב קצת רועד ואמרו לי בבדיקה לפני קניה שצריך להחליף ציריות

הייתי במוסך בצפון הוא אמר לי שצריך להחליף ל2 ציריות משופצות זה יעלה 1000 בסה"כ אבל הקטע שלהגיע לשם יעלה לי עוד..

מה זה פעמון?

לפי התיאור שלך לא מדובר בפעמון וייתכן מאוד שיש חופש בציריות. צריך לבדוק איזה ציריה היא בעלת החופש ולהוסיף בדיקה של תושבות מנוע שרעידה בתחילת נסיעה בלחיצה על הגז יכולה לנבוע מתושבת מנוע עליונה פגומה.

איך בכלל מזהים ציריה/ מסרק הגה וככ' מקוריים משופצים? יש לוגו על כל חלק וחלק?

Sent from my MI 5s using Tapatalk

כשמתחילים נסיעה הרכב קצת רועד ואמרו לי בבדיקה לפני קניה שצריך להחליף ציריות

 

הייתי במוסך בצפון הוא אמר לי שצריך להחליף ל2 ציריות משופצות זה יעלה 1000 בסה"כ אבל הקטע שלהגיע לשם יעלה לי עוד..

 

מה זה פעמון?

בשלי היו רעידות משמעותיות תחת האצה, אחרי שהגיר מעביר להילוך שני.

בפוקוס הציריה הימנית יוצאת מהגיר ישר ללא מפרקים עד מייסב תלוי. על המייסב יש מפרק, ומהמפרק לגלגל יש את החלק השני של הציריה. אני חושב שמקור הרעידיות היה בגלל שחיקה ב"כוס" של אותו מפרק. אפשר היה להרגיש מעט חופש אם מזיזים את הציריה באיזור הזה.

תושבת מנוע עליונה ימנית וגם את התחתונה החלפתי במסגרת יישור קו אחרי קניית האוטו, תושבות גורמות לרעידות שונות לגמרי בתדר הרבה יותר גבוה. תדר הרעידות של הציריה הוא בקצב סיבוב הגלגל.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

סליחה על ההתעלקות, מה ההבדל בין חופש בציריות לבעיות בפעמונים?

אני נתקל יום יום בהחלפת פעמונים ונתקלתי רק פעם אחת במושג חופש קל בציריות כשבדקו את הציריות שלי דווקא.

פעמונים נוקשים בסיבובים חדים וציריות רועדות בהאצה כאשר קיים בהם חופש. החופש נובע ממייסבים בלויים בחיבור של מוט הצירייה לקרדן עצמו.

לפי התיאור שלך לא מדובר בפעמון וייתכן מאוד שיש חופש בציריות. צריך לבדוק איזה ציריה היא בעלת החופש ולהוסיף בדיקה של תושבות מנוע שרעידה בתחילת נסיעה בלחיצה על הגז יכולה לנבוע מתושבת מנוע עליונה פגומה.

זה ציריות בוודאות מוסכניק שלי שאני סומך עליו אמר לי אבל אני בתל אביב להגיע אליו יעלה לי רבע מחיר תיקון

בשלי היו רעידות משמעותיות תחת האצה, אחרי שהגיר מעביר להילוך שני.

 

בפוקוס הציריה הימנית יוצאת מהגיר ישר ללא מפרקים עד מייסב תלוי. על המייסב יש מפרק, ומהמפרק לגלגל יש את החלק השני של הציריה. אני חושב שמקור הרעידיות היה בגלל שחיקה ב"כוס" של אותו מפרק. אפשר היה להרגיש מעט חופש אם מזיזים את הציריה באיזור הזה.

 

 

תושבת מנוע עליונה ימנית וגם את התחתונה החלפתי במסגרת יישור קו אחרי קניית האוטו, תושבות גורמות לרעידות שונות לגמרי בתדר הרבה יותר גבוה. תדר הרעידות של הציריה הוא בקצב סיבוב הגלגל.

 

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

אין רעידות משמעותיות בעמידה [מן הסתם לא חלק כמו מנוע דומם, אבל אין רעידות מורגשות, כלום לא זז ברכב].

יש רעידות קלות בתחילת נסיעה וגם זה לעיתים, צריך להחליף ציריה קדמית פשוט [את שניהם]

אני יודע מה הבעיה, באתי לחפש מוסך מתאים לדעתכם.

אין איזה מקביל למוסך רון שיכול לסייע עם הפורד? חדש באיזור, בסה"כ מחפש מוסך שאתם מכירים שלא ידפוק אותי.

למה לא מוסך רון אז?

הוא מתעסק רק עם וואג להבנתי

כנס אליו, בהצלחה.

מתעסק גם אם שאר היצרניות, כדאי לתאם מראש.