כיצד מזהים בוצה במנוע? סיאט איביזה 1.9 דיזל 2003

שלום חברים,

מנהלים, לפני שתפנו אותי לחוקי הפורום, ערכתי חיפוש ולא מצאתי מידע לגבי זיהוי הבוצה אלא רק על איך מטפלים.

אני נוסע באיביזה דיזל SDI שנת 2003. הרכב אצלי כבר 10 שנים וקרוב ל 200K ק"מ ומפגין אמינות של 100%.

מטופל בשמן מסוג טורבו סופר מוטור 15-40 (עונה לתקן WV505). אבל זהו שמן מינרלי.

אני מחליף שמן עצמאית כל 7.5K ק"מ (המנוע עם כ 350K ק"מ) וכל החלפה שניה גם פילטרים (שמן ואויר).

הרכב נוסע במהירויות גבוהות רוב הזמן (110 - 130). אינו אוכל שמן ואינו מאבד מים.

אתמול דחפתי אצבע לפתח מילוי השמן, הצמדתי אותה לדופן הפנימית של המנוע וגרפתי. הרגשתי שקיים קרום עדין ודקיק (באמת דקיק) של חומר שחור וצמיגי על הדופן הפנימית.

לעשות פלאשינג + פתיחה של הקרטר ללא וודאות שאכן צריך, נראה לי מיותר וסתם "לחפש צרות".

איך אני יכול לדעת אם יש הצטברות של בוצה במנוע או לא?

תודה

כל שמן מכיל תוספים שמנקים את המנוע ואתה לא צריך לעשות פלאשינג אם ברכב נעשו טיפולים בזמן.

ניקוי פלאשינג עלול "לפתוח חורים" במנוע והמנוע יתחיל לאכול שמן.

קודם כל תפסיק להשתמש בשמן מינרלי עלום שם הזה. שמן נורמלי, סינטטי מלא עולה מאה שקל, לא הוצאה כזאת גדולה.

השכבה השחורה, זה בעצם הבוצה שמדברים עליה. תתחיל לטפל בזה בעזרת שמן עם יכולות ניקוי טובות יותר.

מצרף 2 תמונות מהבוקר של פתח מילוי השמן - האם ניתן להסיק משהו? על פניו נראה נקי...

לזהות בוצה?

במקרה שלי בI20 , פותחים פקק שמן כי במדיד לא ראו , מגלים שכבות של בוץ אדירות על הפקק+בתוך המנוע.

אם לא היינו הולכים למוסך לטיפול גם לא הייתי רואה את זה כנראה.

במנוע שמטופל כל 7500 ק"מ, אם יש בו בוצה זה רק מסיבה אחת - השמן הגרוע שאתה משתמש בו.

בדיעבד, אם היית משתמש בשמן "מותג" 5-40 או 10-40 כלשהו ומחליף כל 15.000, היה יוצא לך אותו דבר מבחינה כספית והמנוע היה נשאר נקי.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

במנוע שמטופל כל 7500 ק"מ, אם יש בו בוצה זה רק מסיבה אחת - השמן הגרוע שאתה משתמש בו.

תודה Buki על התשובה. העניין הוא שזה שמן של דלקול, http://www.delkol.co.il/catalog.asp?cat=12&item=78 לא איזה יבוא סיני לא ברור. כמו כן, עומד בתקן המתאים של היצרן. אינני בטוח שההגדרה "שמן גרוע" שחזרה כמה פעמים בתגובות, מתאימה כאן.

אשמח לדעת מה חושבים אנשי מקצוע והאם מהתמונות שהעליתי יש סימנים בכלל לבוצה.

תודה

שים לב מה רשמתי: אם יש בוצה.

אם יש בוצה במנוע שמטופל כל 7500 ק"מ, אז הסיבה היא השמן.

יכול להיות שאין שום בוצה.

אני לא מצליח מהתמונות להבין משהו.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

לא נראה כמו בוצה.

לפחות לא בוצה בשלבים המתקדמים יותר ... יכול להמליץ על יורול 5w40 בתקן שלך, 99 שקלים ויש לך 5 ליטר.

מאיפה הגיעה ההנחה הזו ששמן מינראלי= זבל?

מה שאתה צריך לראות בפנים זה ברזלים מבריקים.

אצלך זה לא מבריק, אבל גם לא בוץ. פשוט תחליף את השמן והכל יהיה בסדר.