תמונות משיפוץ משאבת הגה כח - קאוואליר 2003

אהלן לכולם,

בקצרה... קיבלתי שיט שיפוץ מקורי למשאבת הגה כח, בקאוואליר הקודמת החלפתי... חלקית, היו הרבה חלקים שחששתי לפרק .

 

הפעם אני מעט אמיץ יותר .

 

המשאבת מונעת על ידי גל הזיזים, עברה 220,000 עם החלפות שמן הגה במיכל כל שנה, והחלפות מלאות כל שנתיים .

 

לגבי פירוק מהרכב, די בסיסי ומי שנזקק לעזרה בשלב הזה ממליץ לא להתעסק עם המשאבה .

 

שימו לב שצילמתי חור "טכנולוגי" על פני המשאבה שם יש להכניס משהו בקוטר המתאים על מנת לחלץ את הקפיץ אבטחה בקלות .

 

2 הערות:

1. נעשה באופן יזום כי קיבלתי קיט ללא עלות, במידה והייתי צריך לשפץ אצל בעל מקצוע לא הייתי מבצע יזום .

2. שימו לב למי שלא מכיר/ לא התעסק בעבר, מדובר בחלק בטיחותי מהמדרגה הראשונה! הייתי מדרג את זה באותה דרגת קושי כמו שיפוץ משאבת בלם .

 

תקף למנועי 2.4 של קאוואליר ואלרו, 2.2 של וקטרה, אלפא 159 , פיאט כרומה, ושאר אמריקיות עם מנוע 2.2 אקו-טק .

 

ניקוז אוויר הכרחי, מומלץ באמצעות 2 אנשים כאשר אחד מסובב את ההגה מקצה לקצה כשפקק המיכל פתוח, והשני ממלא שמן הגה עד אשר "הקצף" נעלם.

 

בהמשך אעלה תמונות של הרכבה על הרכב.

מורכב על הרכב... חום אימים .

 

לא היה לי כח אפילו לנקז אוויר מההגה... נעשה את זה מאוחר יותר .

 

מומנטים:

 

ברגים לבלוג 40 nm , ברגים שמתחברים לתושבת גל זיזים - 40 nm .

כמה הערות קטנות - האטם בין ציר המשאבה למנוע נראה קטן יותר מהמקורי, לאחר מגע עם שמן הוא מנתפח לגודל של המקורי.

 

יש לנקות היטב את שטח המגע.

 

אחת התקלות הנפוצות במשאבה הנ"ל - נזילת שמן נגה למנוע , רק בסל"ד גבוהה נעלם .

 

הערה נוספת-חשוב מאוד לשים לב לחבר מחדש הארקות, בין מכסה שסתומים לבלוק .

 

זמן עבודה של השיפוץ עצמו- שעה , אבל החלפתי את הכל! .

 

פירוק והרכבה - 20 דקות נטו.

עריכה אחרונה ב-22 לאפריל, 2017 על ידי Max.M

יפה מאוד

תמונה של מכסה אחורי שגם בו יש גומיה קטנה לאטימה + תמונת תקריב של הלהבים הצנטרופוגליים .

כל הכבוד לך, יא תותח.

 

מעניין אותי עם כל ההשקעה הזאת , עוד יבואו אנשים ויגידו שזה שאין תיעודים ממוסכים וכו' זה מרתיע.

תודה.

חבר'ה תמונה של בועות אוויר במערכת היגוי מול תמונה ללא בועות לאחר שכל האוויר יצא .

 

לאחר 60 ק"מ -מרגיש מעולה!

יפה מאוד,אפשר לקבל תמונה טובה יותר של הסירטוט עם כל החלקים?

תודה

בשמחה,אבל בתמונה הנוכחית יש הכל... תנסה להגדיל אולי באמצעות הצייר או משהו בסגנון.

 

שים לב לקפיץ,יש לו מיקום מסוים שהוא יושב בו.

לאחר 450 ק"מ -ההגה מרגיש מעולה!

 

מורגש שיפור לעומת קודם, המשאבה שקטה לחלוטין .

 

 

אני בהחלט בעד לעשות דברים לבד, אבל לא לשכוח שזהו מכלול בטיחותי .

עדכון אחרון לאחר 1500 ק"מ - עובד חלק .

 

עברתי לשמן DEX VI בהגה, ההגה מרגיש מעולה.

כל הכבוד על האומץ ועל העבודה.

לאחר 3500 ק"מ -הכל עובד מעולה, שקט .

 

הנה הקישור למי שיזדקק .

 

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B001DRH2VO/ref=mp_s_a_1_15?ie=UTF8&qid=1497091028&sr=8-15&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=cavalier+2003+power+steering+pump&dpPl=1&dpID=31-aEnruHnL&ref=plSrch

עבודה יפה מקס!

 

יש לי גם בועות כאלה במיכל של השמן הגה, והמשאבה יונקת אוויר,

היכן יכול למצוא קיט לשיפוץ להונדה אקורד?