Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

היסטוריה בהתהוותה - אופל קומודור 1969


S Commander
שימו לב! השרשור הזה בן 2487 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

עיינתי קצת בקטלוגים שיש לי משנתונים אלו - observer's משנים 68-71 ו - automobil revue משנת 1971 .

מעניים שמצויינים שלל הספקים למנוע השש בטור 2.5 בערכים מעט שונים משציינת - 129, 140, 135 , 120 בשנים 68' - 70 ' ובשנים 71'-72' ערכים של 115, 120, 130, 150.

 

בכל אופן בכל המפרטים מצאתי רק מידת צמיג צנומה של 165/14 , כולל לדגם ה 2.8. לאף דגם לא היה 195 או 185.

 

תודה על השיתוף.

 

ההספקים המוקדמים יותר הם לפי תקן SAE, המאוחרים יותר הם DIN, שכמעט זהה להספק CEE המצוטט גם בימינו.

 

נתוני ה-DIN ריאליים יותר.

 

כמו רוב האופלים של השנים ההן, ההספקים די נמוכים בגרסאות הבסיס, אך מכובדים יותר בגרסאות GS ולאחר מכן GSE. לקומודור B 2.8 המוזרקת(GSE) היו 160 כ"ס DIN, בהחלט הספק נאה לתקופתו - אמצע שנות השבעים. מכונית זו גם התחרתה לא מעט במרוצי סאלון דאז.

 

ואם בקומודור עסקינן, קשה לשכוח את צ'רלס ברונסון בקטע הבא:

 

 

בהצלחה לפות"ש. יש לך מכונית מיוחדת.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אופל קומודור, יחידה מסוגה.. הפרוייקט נשמע מעניין, אמשיך לעקוב כמובן ביחוד שהדגם הינו בין הבודדות אם לא הבודדה שנותרה בארץ, בהצלחה.



נ.ב יש לי בקלית מעט שבורה אבל בדיוק לדגם שלך במידה ואתה מעוניין שלח הודעה פרטית

אורי קראוז

עריכה אחרונה על ידי fifa94
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודשיים מאוחר יותר...

תודה :mm_yeah:

אנסה לאתר ולרכוש פנסים קומפלט כולל הבית והאטם, רקורד C קופה גם חולקת את אותו המרכב והפנסים הספציפים.

 

ובינתיים ההתקדמות האיטית נמשכת, המשך פירוק המכלולים באור יום לא כל כך מזדמן.

ולאחרונה מתוך התארגנות לשליפת המנוע מצאתי את עצמי נגרר..

 

פירוק הרדיאטור, צינורות המיים הבלויים ביחד עם מוט ברזל שהתגלה כמחבר צינורות, ואיתם צינורות השמן

(מצנן פנימי וסטנדרטי של תיבת הילוכים אוטומט) חשפו את בית הטרמוסטט/פלנ'ץ מיים אכול לחלוטין מאבנית!

 

e2myn1izj3ge.jpg

 

57_zpsdpwer9ki.jpg

 

כמצופה..

 

yhniolmmzgtm.jpg

 

58_zpslc2mvpdo.jpg

 

jmzniei5m21w.jpg

 

59_zpsrm0gzsi1.jpg

 

1zydzj0winqk.jpg

 

60_zpso51s37vl.jpg

 

wzjkmbmhtum1.jpg

 

61_zps3vrgjv9n.jpg

 

הברגה פנימית וחיצונית (לכניסה/יציאה של השמן)

 

62_zpstyuwhoaw.jpg

 

wljfjmytzmyy.jpg

 

uyqdnny2wxdz.jpg

 

63_zpsxdoyvdez.jpg

 

צינור ברזל (ואם כל האורך הנ'ל) בכדי לחבר שתי צינורות מיים!

 

67_zpsw21knngv.jpg

 

hiyzm52ldojz.jpg

 

lmw2mnnmj1dy.jpg

 

64_zpsrzuulvjv.jpg

 

מה שיצא משם..

 

qzzxanjtyyze.jpg

 

66_zpszc05lwfl.jpg

 

y5ymywbzj2dm.jpg

 

65_zpsvllsvvmv.jpg

 

הפלנ'ץ המדובר:

 

68_zpszscnnnj8.jpg

 

iqlzwgjom2yn.jpg

59_zpsrm0gzsi1.jpg

Old Opel never die - she just become old school Teacher

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הברזה חדשה..

 

78_zpsvdcwpoqi.jpg

 

79_zpsv5lzvkxv.jpg

 

הכנת אטם מ Temasil

 

80_zpsrdytpjyt.jpg

 

81_zpstxrui1zs.jpg

 

ניקוי וליטוש קל להשטחת פי המשטח:

 

82_zpsuobpstfn.jpg

 

83_zpsrdkreiwc.jpg

 

84_zps3l0wwj5b.jpg

 

85_zpsklufkqdn.jpg.html?sort=3&o=5

 

zamngij2kmtz.jpg

 

86_zpsrx2csbgt.jpg

 

לאחר ניקיון והברזה

 

87_zps9dtmddta.jpg

 

מעט RTV

 

88_zps22xwdwe4.jpg

 

89_zpscdlibemx.jpg

 

90_zpsy6j15la1.jpg

 

וחזר למקומו..

לקראת הבאות ועם ההמשך הדגש המסיבי הוא על השילדה, קראתי מעט מהפוסטים הישנים שעלו בעבר

ואיתם מס' שאלות בנושא, ברשותכם:

* לאחר גילוון מתכת באיזה צבע אפוקסי מומלץ להשתמש ?

* מהיכן ניתן לרכוש יריעות זפת/בידוד באיזור המרכז ?

תודה מראש כמובן :mm_yeah:

עריכה אחרונה על ידי S Commander

Old Opel never die - she just become old school Teacher

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הברזה חדשה..

 

j0yzimnnkwmm.jpg

 

zy2omutyed31.jpg

 

הכנת אטם מ Temasil

 

dlyiow32zbjv.jpg

 

gqdo25nlimjm.jpg

 

ניקוי וליטוש קל להשטחת פי המשטח:

 

otvhtuh1omdl.jpg

 

dyzlivg3zktr.jpg

 

3zhvwmyzj3ig.jpg

 

zo0gmoywwxyy.jpg

 

אטמים..

 

rnwggnqi4mxq.jpg

 

לאחר ניקיון והברזה - התוצר המגומר שהתקבל:



 

zwutyq0yzum2.jpg

 

 

מעט RTV

 

t2zyknjdhogj.jpg

 

mgjtmvj2yyuy.jpg

 

וחזר למקומו..



iqtxzgmyvtqz.jpg

 



לקראת הבאות ועם ההמשך הדגש המסיבי הוא על השילדה, קראתי מעט מהפוסטים הישנים שעלו בעבר

ואיתם מס' שאלות בנושא, ברשותכם:

* לאחר גילוון מתכת באיזה צבע אפוקסי מומלץ להשתמש ?

* מהיכן ניתן לרכוש יריעות זפת/בידוד באיזור המרכז ?

תודה מראש כמובן :mm_yeah:

 

 

Old Opel never die - she just become old school Teacher

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2487 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...