Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אחריות של קרסו בגין מנוע וגיר - אופל זפירה 2012


שימו לב! השרשור הזה בן 2561 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

שאלה שחבר שלי מהעבודה ביקש שאשאל בשבילו.

 

לפני מספר חודשים הוא רכש אופל זאפירה 2012 עם אחריות לשנה למנוע וגיר.

בעקבות רעשים במנוע שהוא שמע והרגיש שהרכב סוחב לא כמו שהוא רגיל, התקשר לשירות לקוחות של קרסו והם הפנו אותו למוסך הקרוב לביתו. מקודם התקשרו ואמרו לו שהטורבו התקלקל שולחים לקראסו את הצעת המחיר לאישור לפני תיקון.

לציין שנאמר לו שתהיה לו השתתפות עצמית של 290 ש"ח + מע"מ כפי שמצוין לו בחוזה.

 

לציין שאין עדיין איזשהו סירוב או ויכוח מצד חברת קראסו אבל הוא רוצה לשאול לשם הידע הכללי - האם טורבו זה חלק מההגדרה של מנוע?

 

תודה מראש לעונים...

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לו אני השופט התשובה חיובית אבל....

 

צריך לקרוא מה כתוב בכתב האחריות שקיבל

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הייתי שותק ומשלם, סכום פעוט עבור תיקון משמעותי ויקר מאוד.

 

ייאמר לשבחם של קרסו שהאחריות שהם נותנים מכובדת ללא ויכוחים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

החבר עכשיו עדכן אותי שאין אחריות על טורבו.

 

עלות החלפה לחדש יעלה כ 6000 ש"ח.

שיפוץ יעלה 2800 + מע"מ.

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2561 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...