Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת פלאגים וידית מומנט


shai590
שימו לב! השרשור הזה בן 2584 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

אני מתכוון להחליף פלאגים בקרוב.

 

כרגע אני בלי ידית מומנט ואני שוקל האם כדאי לרכוש רק בשביל החלפת פלאגים.

 

האם הכיול של הידית נהרס אם היא באכסון ללא שימוש?

עד כמה חשוב להשתמש בידית מומנט בהחלפת פלאגים?

 

אם זה חשוב, אשמח לדעת מה הטורק שאני צריך - קליאו 2011 1.2 D4F.

אם זה לא חשוב, איך לדעת כמה חזק להדק?

 

תודה רבה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא תמיד חייבים ידית מומנט לסגירת פלאגים, למרות שרצוי. זה כלי לא זול בכלל.

ההוראות הן בדרך כלל לסובב את הבוקסה ללא מנוף ביד חופשית, ואז מרגע ההתנגדות לבצע סגירה של מספר רבעי סיבוב כפי שמצוייר על האריזה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנחייה של NGK, פלג עם דיסקית - לסגור בכוח היד עד שנעצר ולהוסיף 3/4 סיבוב עם הכלי.

פלג עם תושבת קונית ללא דיסקית - לסגור בכוח היד עד שנעצר ולהוסיף 1/16 סיבוב עם הכלי.

לא חייבים ידידת מומנט בשביל זה.

 

יש לי ידית מומנט אבל אני לא משתמש בה לפלגים אלא לפי ההנחיה הנ"ל.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

את הידית מומנט הראשונה קניתי כדי להחליף פלאגים, אחרי זה מצאתי לה עוד שימושים רבים.

 

לא מחליף פלאגים בלי ידית מומנט. מצאתי שלפני כן הייתי סוגר חלש מדי.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה לעונים!

 

ראיתי ידית מומנט של סיגנט, אבל מאוד קשה לכוון את המומנט למרות ששחררתי את הבורג מלמטה. עד כדי כך שאני בקושי מצליח להגיע למומנטים הגבוהים.

זה תקין? זו ידית טובה?

 

אשמח לקבל גם המלצה לקניה מחו"ל :)

עריכה אחרונה על ידי shai590
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ידית מומנט מדוייקת היא כזו שיש לה טווח קטן יחסית. לכן לא תמיד מספיקה ידית אחת.

באופן כללי עדיף להמצא באיזור אמצע הסקאלה.

 

גם אני מחליף עם ידית מומנט, אבל אני לוקח בהשאלה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצאתי באתר של DENSO את הפלאגים הבאים, האם אלו הפלאגים המתאימים לרכבי רנו קליאו 3 ידנית 1.2 דגם מנוע D4F:

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=CLIO+(05-12)&filename=4w-81.txt&action=search

 

כלומר מצתי DENSO מסוג - XE20HR-U9 ?

עריכה אחרונה על ידי ronaldo17
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש צורך לאפס ידית בסוף סיום עבודה איתה.

ככה תשמור עליה כמה שיותר זמן.

מוסכים ובתי מלאכה מיקצועיים (לפחות בתחום התעופה שולחים את הטורקים לכיול כל תקופה) אבל שם בדר"כ מודבר על טורקמטרים איכותיים (snap on וכדומה).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2584 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...