האם המחיר של היבואן הוא אחרון?

שאלה תמימה, אם היבואן מפרסם מחיר "השקה": 89,900 ש"ח

האם יש איזו דרך להוריד אותו במחיר?

(בהנחה שאין לי בעיה לשלם את כל הסכום בכל דרך שירצה)

תמיד שווה לנסות. במבצעים, בדרך כלל הגמישות שלהם נמוכה. כמו כן, תלויי ביבואן ובפופולריות של הרכב

כמעט תמיד אפשר להוריד מעט את המחיר. יש גם כמה פעמים בשנה ימי מכירות בהם יש הנחות, אם אתה יכול לחכות.

לעיתים במידה ואתה משלם "במזומן"-ללא צורך במימון/טרייד-אין או כל דבר אחר בהחלט כן.

לאו דווקא במחיר נמוך יותר-לפעמים גם בתוספות לא מובנות ללא תשלום או שוברים לטיפולים ראשוני במוסכי היבואן מתנה.

תמיד שווה להתמקח,אין מה להפסיד אלא רק להרוויח כי תמיד אפשר לקנות ב"מחיר ההשקה".

מה גם,שאסור לשכוח שהנציג שמולך-סביר להניח שעובד על עמלות מכירה,בעל אינטרס לשכנע אותך ולהתאמץ להשיג לך מחיר הכי טוב עד כמה שהוא יכול במידה והוא אכן משוכנע שאתה באת לסגור את העסקה במקום במידה ותקבל תנאים טובים.

אני אדבר תכלס, אני בכלל הייתי בכיוון של לקחת סיאט ליאון 2015 1.2 ליטר.

פתאום הופיעה לי הפרסומת של הC3 החדשה שנראית לא רע ועל פניו נראית יותר מפנקת מבחינת הפנים של הרכב.

(המנוע לא מלהיב כאן או כאן)

המחיר של הליאון קצת יותר נמוך (מבחינת מה שאפשר למצוא ביד2).

אז אני תוהה אם יהיה אפשר ללחוץ את המחיר של הC3 עוד קצת למטה.

ואני יודע שהליאון והC3 הן כלל לא באותו קטגוריה אבל על הנייר אני לא מוצא הבדלים ענקיים בין השתיים...

מאוד קשה (בעיקר בשבוע מכירות), אבל תמיד שווה לנסות.

סיטרואן לא מלכת מכירות ואני מניח שהם מאוד רוצים למכור ולכן לא יוותרו בקלות על לקוח. שוו ללחוץ....

אז בסיטרואן לא הסכימו לזוז מילימטר.

האמת? ה- "אשת מכירות" המנומנמת לא ממש ידעה יותר מדי ונראה שלא ממש התאמצה למכור.

אז התחדשתי בליאון 2015.

אני לא מבין את אנשי המכירות האלה, גם אצלי, כשהתלבטתי בין טויוטה ליונדאי, ההתלבטות נעלמה ברגע שטויוטה הבהירו שאין שקל הנחה, ביונדאי לעומתם היו ממש נדיבים.

בכל מקרה, לדעתי, אחד הכלים הכי חזקים שיש לנו כלקוחות זה לדעת באיזה מחיר נמוך ביותר ניתן לרכוש.

למה שלא נעשה כאן בפורום טבלה בה כל אחד שרכש רכב מסוכנות בשנתיים האחרונות ירשום את הדגם ומחיר הרכישה?