רכב דיזל אוטומט 7 מקומות

עם התרחבות המשפ' והעסק מחפש רכב עם אופציה ל7 מקומות עתידיים כיום מספיק לי 5 מקומות ובגז. שאפשרי שכיום הספסל השלישי יהיה בגז גדול בשביל העסק.

הרכב צריך להיות דיזל ואוטומט!

האם קיים דגם בשוק מחוץ רנו לוגאן ?

כיום אני נוהג בקיה סיד סטיישן 2011 ומעוניין להחליף אותה .

אשמח לקבל עזרה במיידי על מה אפשר להסתכל ביד 2.

ציין תקציב.

שברולט אורלנדו דיזל ,פיאט 500L סיטרואן C4 גרנד פיקסו דיזל ,סנטפה פה דיזל או סורנטו דיזל.

אופציה היברידית היא הטויוטה פריוס +.

רנו לוגאן דיזל המשווק כחדש אינו עם שבעה מקומות.

תגדיר תקציב.

יש גם רנו גרנד סניק דיזל

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

סליחה תקציב עד 60-65 אלף גג בתקווה שאני מוכר את הקיה שלי במחיר סביר ולא שחיטה.

בתקציב הזה ככל שמדובר ברכב 7 מקומות דיזל - תקנה בעיקר צרות של אחרים אם בכלל.

ואם אני מעלה בתקציב מה המינ' שאפשר למצוא רכב דיזל 7 מקומות אוטומט?

ב75-80 כבר אפשר למצוא גרנד סניק דיזל אוטומטי במצב סביר 2012/2013

מה דעתכם על דציה לוגן mcv?

אולי שם אני יקבל מחירון על הרכב בטרייד אין?

ב75-80 כבר אפשר למצוא גרנד סניק דיזל אוטומטי במצב סביר 2012/2013

ומה צריכת דלק משולבת שאפשר להגיע איתו?

האם הוא אמין?

מה דעתכם על שברולט אורלנדו???

האם צריכת דלק למנוע דיזל 12/1 זה ממש מעט לא?

אשמח לעזרה

בתור אחד שהחזיק אורלנדו דיזל (2013) הרכב מצוין נוח ומרווח, חזק מאוד!

צריכת דלק של 1\12 בערך בנסיעה רגועה מאוד ראינו גם 1\14.

לדעתי (חוץ מצריכת הדלק) עדיף בהכל מהגרנד סניק.

מכיוון שפות"ש (לא רק בשרשור הזה אלא גם בשרשורים קודמים) העיד שהוא מחפש רכב אחר בעיקר על מנת לחסוך דלק, נראה שהאורלנדו לא תתאים לו, כי לפחות מהצריכה שהוא מקבל בקיד סיד ( 1/11 כשהרוב בינעירוני ) נראה שהוא נהג ממוצע שיקבל בין 11-12 ק"מ לליטר מהאורלנדו. זאת אומרת שלא ישיג את המטרה העעיקרית בגללה הוא רוצה להחליף את הרכב.

הצריכה של הגראנד סניק היא בסביבות 1/15 וזה כבר חסכון משמעותי יותר.

למרות שנראה לי שהאופציה הזולה יותר תהיה להשאר עם הרכב הקיים עד שיהיה צורך ביותר מקומות.

בתור אחד שהחזיק אורלנדו דיזל (2013) הרכב מצוין נוח ומרווח, חזק מאוד!

צריכת דלק של 1\12 בערך בנסיעה רגועה מאוד ראינו גם 1\14.

לדעתי (חוץ מצריכת הדלק) עדיף בהכל מהגרנד סניק.

איך היה לכם הטיפולים השוטפים ברכב? מה היה עלות האחזקה שלו?

הנסיעות שלנו (90%) זה בעיקר מחוץ לעיר נהג אחד עם המון עליות לכמה צריכת דלק נזדקק? ורק סופ"ש עם משפ' .

מכיוון שפות"ש (לא רק בשרשור הזה אלא גם בשרשורים קודמים) העיד שהוא מחפש רכב אחר בעיקר על מנת לחסוך דלק, נראה שהאורלנדו לא תתאים לו, כי לפחות מהצריכה שהוא מקבל בקיד סיד ( 1/11 כשהרוב בינעירוני ) נראה שהוא נהג ממוצע שיקבל בין 11-12 ק"מ לליטר מהאורלנדו. זאת אומרת שלא ישיג את המטרה העעיקרית בגללה הוא רוצה להחליף את הרכב.

 

הצריכה של הגראנד סניק היא בסביבות 1/15 וזה כבר חסכון משמעותי יותר.

 

למרות שנראה לי שהאופציה הזולה יותר תהיה להשאר עם הרכב הקיים עד שיהיה צורך ביותר מקומות.

אכן ניתוח מעניין שלך כדי להגיע לסניק ברמה טובה אין לי כרגע את האפשרות הכספית להוסיף.

ולכן בנסיעה של 30 אלף קילומ לשנה יש הצדקה להוסיף במקרה הטוב 15 אלף שקל כדי להגיע 1/12 לעומת 1/10?

אני מתכוון בתקווה להחזיק את הרכב מעל 3 שנים ומעלה ואם רצון של 5 שנים.