החלפת הונדה אקורד בג'יפון

שלום ,אבי רוצה לקנות ג'יפון בטענה שהוא רוצה רכב גבוה ונמאס לו לפחד מכל בור או מדרכה קצת גבוהה.

כרגע יש לנו אקורד 2013 ואני מאמין שג'יפון לא יהיה חזק ומהיר כמוה

האם יש ג'יפון שמשתווה אליה? (כמובן במחיר הגיוני K180~)

הבנתי שיהיה דגם חדש לcrv של 1.5 טורבו ,האם הוא יגיע לישראל בקרוב ?אם בכלל.

תודה לעונים.

הcrv יגיע, לא זוכר מתי צפוי, כנראה השנה.

אמנם לרוב עם פחות כס אבל עם יותר מומנט בדרך כלל, ומאיצים מהר יותר מהאקורד ובתקציב הם הקיה ספורטז ג'י טי, 3008 טורבו בנזין, ראב 4 היברידי, סיאט אטקה ופולקסווגן טיגואן.

ה crv מרגיש כמו עגלה כבדה. אביך מוכן לשקול משהו שאינו הונדה ?

לדעתי, הג'יפ היפני היחידי שאינו מרגיש עגלה עד 190k הוא המאזדה cx5 מנוע 2500 עם 192 כוחות סוס. מהצד הקוריאני הוא קיה ספורטאג' GT עם מנוע 1.6T שמשאיר אבק ל crv.

מהצד הגרמני יש הרבה רכבים כמו סיאט אטקה, vw טיגואן, סקודה קודיאק בקרוב, אאודי q2.

בוא ניקח דברים בפרופורציה, האקורד מהשנתון הנ"ל עם מנוע 2.0 ליטר אטמוספרי לא בדיוק רכב שאפשר להגדיר חזק.

רוב הג'פונים עם מנוע 2.0 ליטר יראו ביצועים דומים, אם תיקח ג'פון עם מנוע טורבו אז שם כבר יהיה אפילו הבדל לטובת הטורבו כמובן.

ה-CX5 עם מנוע 2.0 משאיר אבק לאקורד, ולדעתי גם הגירסה הבסיסית שלו תהיה מספקת בהחלט.

הבנתי שהcx5 לא מרווחת לנוסעים מאחור.

איך הrav4 מבחינת תאוצה ,מחיר ושמירת שווי בשוק?

ה-CX5 עולה על הטויוטה בכל היבט למעט בנפח תא המטען והמרווח לרגלי היושבים מאחור (שבמאזדה הם סבירים לגמרי, אך בטויוטה חריגים לטובה)

ה-CX5 עם מנוע 2.0 משאיר אבק לאקורד, ולדעתי גם הגירסה הבסיסית שלו תהיה מספקת בהחלט.

ל-CX5 יש מושבים מאוד לא נוחים, הרכב מרגיש זול והמנוע-גיר עייפים,

מצד שני לא מכיר את האקורד.

ה-CX5 עם מנוע 2.0 משאיר אבק לאקורד, ולדעתי גם הגירסה הבסיסית שלו תהיה מספקת בהחלט.

מחזק. אם יכול להתגמש טיפה בתקציב הCX 5 יכולה להתאים לדרישות

גם אני חושב שה-CX5 מעולה אבל המחליף שלו כבר הוצג בעולם וסביר להניח שיגיע לארץ בקרוב.

ביקורת אחת שקראתי מארצות הברית מדברת על רכב שטוב יותר מקודמו בכל סעיף ומצליח להציע קצת יותר פאסון בתא הנוסעים.

אחלה אופציה בעיניי.

מנוע חזק, הנעה כפולה, אחלה אבזור.. בקיצור - תמורה מצוינת לכסף.

הקיה ספורטז ג'י טי

הספורט' 1.6 GT חזקה אבל הבחירה הנכונה היא כמו שנאמר כאן היא הCX5 זה בדיוק הרכב שאוהב האקורד . CX5 הנוכחית תרגיש זריזה גבוה אבל קצת צפופה ליושבים מאחור ,בעולם כבר יצא הCX5 החדש ולדעתי הוא מושלם יהיה יותר מרווח וירגיש גדול ומאובזר יפה , המנועים שם מספקים מאוד ואפילו לא צריך את ה2.5 אם לא חייבים.

לגבי הCRV מזמן איבדו את זה בהונדה וחבל רכב גדול ומגושם בלי שום יכולות או משהו מיוחד .

מוגזם מדי להגיד שתמורת 180K ניתן לקבל "חבילות" הרבה יותר מפנקות מאשר סתם חבילת-תנוחת-ישיבה-גבוהה? האם אבא שלך מודע למבחר העומד לפניו בסכום שהוא מוכן להשקיע, ועדיין מוכן לוותר על המון פריטים אחרים בחבילה תמורת "לשבת גבוה"?

מוגזם מדי להגיד שתמורת 180K ניתן לקבל "חבילות" הרבה יותר מפנקות מאשר סתם חבילת-תנוחת-ישיבה-גבוהה? האם אבא שלך מודע למבחר העומד לפניו בסכום שהוא מוכן להשקיע, ועדיין מוכן לוותר על המון פריטים אחרים בחבילה תמורת "לשבת גבוה"?

זה פחות לשבת גבוה ,זה יותר הרצון לרכב גבוה כדי לא לפחד ממדרכה טיפה גבוהה/מכשול /בור וכו

ולאיזה חבילות אתה מתכוון? לרכבים שהם בסגנון האקורד?