רכב חדש לבת 26, נסיעות בגוש דן, קטן ובטיחותי, תקציב של 65K-75K ש"ח

מחפשים רכב חדש, קטן, קומפקטי ובטיחותי, לנהגת יחידה בת 26,

תיסע בעיקר לעבודה ברמה יומית, בתוך גוש דן, ובסופי שבוע בעיקר לת"א.

חשוב שהרכב יהיה בטיחותי, כדאי שיהיה חסכוני, חובה שיהיה אוטומט.

תקציב של כ 65K - 75K ש"ח, אפשר לחרוג מעט, עדיף שלא,

מדובר על רכב חדש, לא יד שנייה.

חשבנו על הכיוון של i10/i20, פיקנטו, איביזה, ספארק, C1, פז'ו 208, סוויפט וכו',

אבל אין לנו באמת מושג מה עדיף ומה עונה על הקריטריונים וכו'.

נשמח לקבל המלצה על רכב ספציפי, או אפילו 2-3 אופציות,

לא משנה אם זה מהרשימה הנ"ל או שלא, שפשוט מומלצים ועומדים בקריטריונים שציינתי.

תודה.

הייתי מתמקד ב i10 , פיג'ו 208 ורנו קליאו.

תודה, תוכל לפרט מדוע? (לצורך הבנה כללית),

בגלל המחיר? בטיחות? אמינות? משהו אחר?

אני הייתי הולך או על הספארק הרכב מאובזר,ניראה טוב,די נוח או על הפיקנטי החדשה,בפנים ניראית מעולה,7שנות אחריות כאשר 3 מלאות ועוד 4 על מנוע וגיר,פחות טובה בחיסכון.מושבים נוחים,אבל היא עולה 80 אלף.

דניאל ה208 האקס שנמכרה ב80 אלף עולה כבר 98 אלא אם יש מבצע חדש.

איזה קליאו יש במחיר הזה?

במחיר שציינת לחדש אין אף סופר מיני. גם לא באפס ק"מ.

אם אפס ק"מ מתאים לכם, כל המיני פחות או יותר נכנסות לתקציב. פיקנטו (הקודמת) i10, וספארק כנראה יהיו בחירה לא רעה. הייתי נמנע מה-108, c1, אייגו וכל הוואגיות (מי, אפ!, סיטיגו) בגלל הגיר הרובוטי (חד מצמדי).

אם בא לבעלת הרכב העתידית להיות יחודית, הטווינגו החדשה מגרדת את התקציב מלמעלה. היתרון העיקרי שלה הוא הייחודיות והאופנתיות, לדעתי, אבל זה עלול להיות יתרון לא קטן.

בנוסף, יש קליאו 1.2 טורבו מאפס ק"מ ב-80. אם מתחשק לכם לשדרג לסופר מיני, ואולי האיביזה עדיין סביב המחיר הזה, אם אתם מוכנים להמר על ה-dsg7. בשביל ה-208 כבר תצטרכו להוסיף עוד כמה אלפים, גם באפס ק"מ.

לכמה זמן אתם מתכננים להחזיק את הרכב? הוא לא אמור לצאת מגוש דן לעולם?

בכל מקרה, מומלץ מאוד לעשות נסיעת מבחן לפני רכישה.

פיקנטו החדשה בהחלט ראויה.

הספארק ממש אחלה אבל היא נמצאת קצת מאחור בגלל שחסרה הבלימה האוטונטמית והתרעה על אי שמירת מרחק.

ספארק מוצעת במבצעים פה ושם, הפיקנטו החדשה רק הגיעה וזוכה לעניין רב לכן לפחות בזמן הקרוב אני מניח שה-1.25 המאובזרת תאלץ אתכם להגדיל את התקציב.

במחיר שציינת לחדש אין אף סופר מיני. גם לא באפס ק"מ.

 

אם אפס ק"מ מתאים לכם, כל המיני פחות או יותר נכנסות לתקציב. פיקנטו (הקודמת) i10, וספארק כנראה יהיו בחירה לא רעה. הייתי נמנע מה-108, c1, אייגו וכל הוואגיות (מי, אפ!, סיטיגו) בגלל הגיר הרובוטי (חד מצמדי).

 

אם בא לבעלת הרכב העתידית להיות יחודית, הטווינגו החדשה מגרדת את התקציב מלמעלה. היתרון העיקרי שלה הוא הייחודיות והאופנתיות, לדעתי, אבל זה עלול להיות יתרון לא קטן.

 

בנוסף, יש קליאו 1.2 טורבו מאפס ק"מ ב-80. אם מתחשק לכם לשדרג לסופר מיני, ואולי האיביזה עדיין סביב המחיר הזה, אם אתם מוכנים להמר על ה-dsg7. בשביל ה-208 כבר תצטרכו להוסיף עוד כמה אלפים, גם באפס ק"מ.

 

לכמה זמן אתם מתכננים להחזיק את הרכב? הוא לא אמור לצאת מגוש דן לעולם?

 

בכלמקרה, מומלץ מאוד לעשות נסיעת מבחן לפני רכישה.

הייתי נמנע מלהקשיב לעצה ממך, ניסיתה פעם לנהוג ב108 C1 או אייגו, אז אני בטוח שלא,

פות"ש כך נסיעת מבחן ותבין מהר מאוד שכדאי לא להקשיב לחלק מהגאונים שיש כאן בפורום, להיפך, מדובר בגיר חד מצמדי כל כך זריז ידידותי שקשה לזהות שמדובר בגיר רובוטי חד מצמדי,אגב הוא הרבה יותר זריז מהגיר הרובוטי שיש פיג'ו 301 שלי.

וכאן בכלל אתה מפספס רכבים מצויינים למטרה שלכם.

אני נהגתי ב בc1 ושמים לב טוב מאוד שזה גיר רובוטי,בעיר זה מורגש,אמנם הכיול שלו עדיף על הדור הקודם,אך עדיין מורגש שזה רובוט.

פינטו החדשה - מאובזרת ומודרנית יחסית מרווחת ובטיחותית (לא נותנת תחושה של רכב זול).

אני נהגתי ב בc1 ושמים לב טוב מאוד שזה גיר רובוטי,בעיר זה מורגש,אמנם הכיול שלו עדיף על הדור הקודם,אך עדיין מורגש שזה רובוט.

אני בטוח שזה רובוט, אך לפחות ב108 של אמא שלי זה הרבה פחות מורגש, בוא נגיד כך שהעברת ההילוכים ב108 יותר קרובה לDSG שיש באוקטביה של אחי מאשר לפיג'ו 301 שיש לי.

כל הרעיון זה לא לשלול רכב בגלל תכונה ספציפית שלא מתאימה לך, זו עצה הכי מטומטמת שבן אדם יכול לזרוק, וזה מעיד על סוג של מחשבה בתוך קופסה סגורה.

זה כמו לבוא ולהגיד הייתי נמנע מלקנות רכב X כי הוא בצבע ורוד, או רכב Y כי הוא רק ידני, או רק דיזל, (מנוע דיזל יכול להוות דוגמא טוב, רוב הנהגים בארץ לא סובלים מנוע כזה בגלל הרבה סיבות, אך לבוא ולשלול רכב בגלל שהוא מגיע עם מנוע כזה?!, ברור)

זה שגיר רובוטי לא טוב לך, מקובל, אך אל תחליט שזה לא טוב לאחרים בגלל משפט גאוני שזרקתה בפורום,

אני לדוגמא מחפש רק גיר רובוטי, למה?

1. אני חייב גיר אוטומטי ולא ידני בגלל רישיון מוגבל של האשה

2. זה הגיר הכי חסכוני בתצורה הזו

3. הכי אמין

4. דורש הכי פחות תחזוקה

5. לא מסרס את המנוע, בגדול מדובר בגיר ידני עם מצמב אוטומטי.

לדעתי dsg לא רואה ממטר את החד מצמדי לפחות באיביזה החדשה שבחנתי.

הרובוט אכן חיסכוני,הכי אמין? לא יודע יש גם גירים רציפים אמינים ופלנטרים.

החיסרון שלו שהוא לא נעים בעיר.

Sent from my iPhone using Tapatalk

רובוטיים באמת כל כך אמינים ודורשים הכי פחות תחזוקה? ממתי? משום מה הייתה לי סטיגמה הפוכה בראש.

תלוי איזה לפורד ולגרמניות הרובוט לא היה מוצלח,הפורד העיפה אותו והגרמניות עדיין המשיכו עם הdsg,לצערי עדיין נשמעים תלונות.

דווקא לגבי הרובוט של הפיגו/סיטרואן/טיוטה לא שמעתי בעיה אבל המצמד לפי מה שאני רואה מחזיק לרוב עד 100 אלף ועלותו באזור ה 2500.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הבנתי. החלפה של קלאץ כל 100K לא נשמעת לי דרמטית כ"כ, לעומת סיפורי האימה ששמעתי על הDSG (מהדורות הראשונים לפחות).

נמחק.