קיה ספורטז 1600 או יונדאי טוסון 1600 ,שנת 2017.מה עדיף.

אבל המוניטין שלהם על הפנים וההיסטוריה לא משקרת, הרבה אנשים נמנעים מ הסיאט בגלל הגיר.. ולהשוות 1.4 טורבו ל1.6 אטמוספרי זה לא פייר ( בלשון הילדים)

קודם כל זה פייר כי הם באותה קבוצת מחיר. בשנים האחרונות האמינות של גיר DSG משתפרת ובכל מקרה מדובר ברכב חדש עם אחריות. גם הדיזלים הצרפתיים נחשבים אמינים. בקיצור, אפשר לצאת מתסמונת העדר..

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

שמע, משתפרת? לא יודע.

2 חברים מהעבודה לקחו סקודה אוקטביה שיש לה גיר .... DSG7, נכון.

בהתחלה התלהבו מאוד, אחרי חודשיים - טוענים שיש רעידות ורעשים ודפיקות בגיר וזה ממש מפריע להם בנהיגה.

יש דגמים כמו DSG6 שעדיפים בהרבה אבל הם ברכבים בעלי מומנטים מכובדים ולא כמו האטקה או האוקטביה.

יש עוד מתחרות בשוק. לסיאט אטקה מנוע 1.4 טורבו חזק משמעותית.

ה 3008 הבסיסית מגיעה עם מנוע דיזל חסכוני. גם הרנו קדג'ר. שלושתן עדיפות לדעתי

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

תודה,אבל לא תודה.

הוא לא ייגע בצרפתיות (ודיי בצדק) וגם לא בסיאט .

אני חושב שטוסון זה רכב שלמעט פוזה אין לו כלום. אם זה מה שהוא מחפש - שיילך על זה. אני הייתי הולך על קיה נירו, יש לה יתרון על הספורטאז' במערכת הנעה מתקדמת וחסכונית יותר ובקרת שיוט אדפטיבית. אבל שוב, בפוזה יש לספורטאז' יתרון על הנירו. שיעשה את השיקולים שלו. ב-3008 לא הייתי נוגע רק מתוך עיקרון, כי חסכו עלינו מערכות בטיחות מקוריות בגרסת הבסיס (דווקא מבחינת אמינות יש ל-3008 פוטנציאל לא רע, בטח יחסית לסיאט ועיצוב יפה).

תבדקו את הסוזוקי קרוסוור החדשה. יש ליה גם מערכת בטיחות מתקדמת, אבזור טוב ומנוע 1.4T חדש.

ספורטאז׳ בסך הכל רכב די מוצלח. טוסון יותר יפה מבחוץ אבל לא נותנת שום תמורה מבחינות אחרות. הבעיה הגדולה כאן שיש מלא ספורטאז׳ים וטוסונים על הכבישים. ממש מלא. אני אכן הייתי בודק את ה-3008. לפחות נסיעת מבחן. אולי דעתו על הצרפתיות תשתנה. אני חושב שפג׳ו וסיטרואן אכן עושים מאמצים כדי לשנות מוניטין. בהצלחה!

לגבי הסוזוקי אין לא שום מערכות בטיחות.

לגבי פיגו, יש לי חבר שקיבל 2008 מהעבודה, זה פשוט מדהים שהרכב 30 אחוז מהזמן במוסך בגלל כל מיני תקלות.

לגבי הספורטאג. יש לנו אחד כזה בבית (צמוד לאישתי) 1.6 אורבן. סהכ רכב מאוד מרווח,נוח,מערכות בטיחות אקטיביות,יושבים גבוה,מולטימדיה סבבה. הדבר היחידי זה שהמנוע לא כל כך חזק. סה"כ מרוצים מאוד מאוד מהבחירה. אומנם אצלנו זה רכב לעיר בלבד אבל עדיין גם שעשינו איתו פעם אחת נסיעה בין עירונית הוא לא מרגיש עגלה, סה"כ מרגיש לא נמרץ כל כך.

לגבי פיגו, יש לי חבר שקיבל 2008 מהעבודה, זה פשוט מדהים שהרכב 30 אחוז מהזמן במוסך בגלל כל מיני תקלות. ל

כלומר הרכב במוסך בממוצע מעל שבוע בחודש?

כלומר הרכב במוסך בממוצע מעל שבוע בחודש?

ממש ככה. מזל שזה ליסנג והוא מקבל חלופי.

ולקונטרה, מכיר מישהו שהחליף c3 פיקאסו ל2008 , ולא היה לו כלום עד כה, בערך חצי שנה. (לא שהמקרה הזה או המקרה הקודם שצויין פה מדגם מייצג).

יש לי חבר עם 308 שקנה חדשה לפני שנתיים. עושה הרבה מאוד קילומטראז׳ ולא היתה לו אפילו בעיה אחת איתה.

ל-קיה יש 7 שנות אחריות, וחבל שאף אחד לא הזכיר את זה.

אתה בטוח שיש? למיטב זכרוני לרכבים שגדולים יותר ממשפחתיות , גם לספורטאז הבסיסי יש רק 3 שנים. (להוציא את הנירו שיש לו אחריות ל5 עד כמה שאני זוכר. )

לספורטאג יש 3.