החלפה של נוזל בלמים יכולה לגרום לנזק ל-ABS ? (סקודה פאביה TDI 13)

שלום,

אבא שלי הגיע עם רכבו (סקודה פאביה TDI 2013) היום למוסך כדי לבצע טיפול קטן, המלצתי לו גם להחליף נוזל בלמים שכן לא ניראה לי שאי פעם הוא הוחלף. כשביקש מהם לבצע ניקוז מלא של נוזל הבלמים מכל הגלגלים, נענה בשלילה בטענה שהחלפה מלאה של נוזל בלמים עשויה לגרום נזק ל-ABS, הם הסתפקו בהחלפה של נוזל הבלמים במיכל בתא המנוע. סה"כ הם החליפו חצי ליטר מתוך 1.2 ליטר שקיימים במערכת.

נשמע לי הזוי ולא אמין, אני מניח שהם פשוט לא רצו להתעסק עם החלפה מלאה של נוזל בלמים שהיא כניראה לא רווחית עבורם.

לפני שאני חורץ את דינו של המוסך ומפסיק ללכת אליו, אשמח לשמוע את דעתכם!

תודה

זה כבר מתחיל להיות מגוחך... שומעים יותר ויותר סיפורים על מוסכים שמחליפים רק במיכל.

פשוט לא יאומן.

גש למוסך אחר שיבצע ניקוז מהגלגלים כמו שצריך עם משאבת ואקום או כל פטנט אחר שיש למוסך.

מוסך רון למשל בוודאות מנקז מהגלגלים.

בולשיט, שיעבדו לפי מה שהם מחייבים שזה ניקוז מלא - ואם יש צורך בניקוז באמצעות מחשב זה כבר בתוך התחשיב הכלכלי של " החלפת נוזל בלמים" .

שקר, כמכונאי רכב החלפתי במאות אם לא באלפי רכבים נוזל בלמים.. ריקון מיכל+ ניקוז מ4 האופנים עד יציאת נוזל נקי, בקיצור החלפה מלאה, ולעולם לא קרה נזק, להיפך ברכבים שהנוזל בלמים הוזנח שנים היה שיפור בבלימה.

חבר אם המוסך באיגוד המוסכים אני ממליץ לך להתלונן עליו.

תודה רבה, לאור האמור להעיל, אנחנו נפסיק להגיע למוסך הזה לצורך תיקונים וטיפולים.

תבין. אם תסתכל במדריך היצרן להחלפת נוזל תראה שיש ערכה ייעודית של היצרן להחלפה כזו, החלפה מלאה כמובן. אבל אתה אזרח של מדינת החאפרים. 200 שקל ויותר לשעת עבודה. פוסטרים יפים של מכונאים שעובדים בבית מרקחת. וסיפורים שהמכונאים במוסך עובדים הכשרות.

כבר עדיף שהיו אומרים משהו בסגנון של אנחנו לא רוצים להחליף את הנוזל, מפני שאנחנו מתעצלים/ אין לנו ערכה מתאימה/ אנחנו לא יודעים איך לבצע את הפעולה הזו.

בעידן של היום לסיפורים כמו ׳נזק למע הabs' אין שום סיכוי להחזיק מעמד.

טפל אצל רון, חבל שהוא לא כותב כאן.

אני מטפל רק בקלאסיות, חלק מלקוחותיי רוצים שאטפל במכוניות המודרניות שלהם, כי הדילר שוחט אותם. אני מסרב בנימוס, אין לי שום תכניות להתחיל לנסות לגשת לטיימינג של a5, או החלפת נוזל בלמים על 730d בת 5 - המכוניות האלו רחוקות ממני מבחינה מקצועית. אני מפנה למוסך מקצוען עם מחירים שפויים (המקבילה המקומית למוסך רון) ועד היום רק תשואות אני קוצר.

מתי בעלי מוסכים בישראל ילמדו שאין בושה להגיד אני לא יודע?

ושיש בושה בלנסות לספר סיפורי מעשיות?

 

מתי בעלי מוסכים בישראל ילמדו שאין בושה להגיד אני לא יודע?

ושיש בושה בלנסות לספר סיפורי מעשיות?

זה נשמע כמו מיתוס שמישהו המציא ורוב הבעלי מקצוע מפחדים ממנו במקום לפצח אותו.

בכל אופן, יש פה בעלי מקצוע, אם אפשר הסבר טכני על מבנה המערכת ולמה יש בעלי מקצוע שנוטים לחשוב שאכן ניקוז מלא עלול לגרום לנזק או בלאי מוגבר?

תודה.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

סה"כ הם החליפו חצי ליטר מתוך 1.2 ליטר שקיימים במערכת.

אם זה היה כך, זה עוד היה איכשהוא "חצי בסדר", נגיד. כמו שמחליפים כמות חלקית בגיר אוטומטי, החלפת 3 ליטר מתוך 6, יש סירקולציה של השמן, השמן החדש מתערבב עם הישן ויש ריענון של כל הכמות.

אבל במערכת בלמים אין סירקולציה, אין קו חוזר מגלגלים ולכן הנוזל החדש שמלאו בכוסית אף פעם לא יגיע לקווים. הוא ישאר בכוסית. נוזל שעובד בקווים ישאר הנוזל הישן.

לכן אי אפשר לכתוב פה "החליפו חצי כמות". אין משמעות להחלפת חצי כמות, צריך להחליף הכל.

בכל אופן, יש פה בעלי מקצוע, אם אפשר הסבר טכני על מבנה המערכת ולמה יש בעלי מקצוע שנוטים לחשוב שאכן ניקוז מלא עלול לגרום לנזק או בלאי מוגבר?

 

תודה.

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

אני לא בעל מקצוע מהתחום אלא חובב פשוט.

לפי הידוע לי אין שום בעיה עם ניקוז המערכת בתנאי שמקפידים שלא יחדור אוויר אל משאבת ה- ABS.

כלומר, כל עוד אתה מקפיד למלא את כוסית הנוזל הרזרבי כנגד הנוזל הישן שנוקז - הכל בסדר.

בעיה יכולה להתעורר אם במהלך הניקוז המכל התרוקן ואוויר חדר אל המשאבה.

לא יחדור אוויר למשאבת ABS גם אם המיכל מתרוקן מנוזל בלמים.

גם אם יחדור... באמצעות כל סורק תקלות מקצועי ניתן לנקז בקלות .

הבעיה היא שהם מחייבים על כמות מלאה, ולפי שעתון מלא ומספקים בעצם כלום.

מלבד מיכל נוזל בלם שנראה רענן .

בסדר, הרכב המדובר של אבי הינו מונית. האם אתם מקבלים מוניות? במידה וכן, נגיע אליכם לצורך הטיפולים והתיקונים הבאים.