מה יקרה לרוכב קטנוע שנפגע בתאונה ואין לו ביטוח?

רוב האנשים שאני מכיר נוסעים על קטנוע

בית- עבודה

עבודה - בית

10-20 ק"מ ביום.

לא מוכנים לעשות ביטוח חובה+צד ג'.

במיקרה תאונה, הם יקבלו כסף מ:

1} ביטוח לאומי - תאונה עבודה . הם היו לעבודה או בדרך מהעבודה לבית?

2} ביטוח קרנית?

3} ביטוח פרטי שעשו לעצמם - אובדן כושר עבודה וכו?

4} נניח ופגעו בהם, רכב עם ביטוח כמובן, אין להם בעיה נכון? להם אין, אבל לרכב הפוגע יש והוא ישלם את ההוצאות.

החכימו אותי.

תודה

נזקי רכוש יקבלו

נזקי גוף לא יקבלו מהרכב הפוגע

למיטב ידיעתי:

1. כן

2. לא. קרנית ישלמו רק לצד ג' ולא לרוכב עצמו.

3. אובדן כושר עבודה לא קשור. רק לאחר שלושה חודשים.

4. רק אם נהג הרכב אשם.

ביטוח תאונות אישיות- תלוי בפוליסה. קרנית משלמת לנפגע שאינו נהג, כאשר לנהג אין ביטוח חובה. במקרה כזה, ברוב המקרים קרנית תתבע את הנהג לאחר מכן (שזו אגב צריכה להיות הדאגה העיקרית של רוכבים ללא ביטוח חובה). היו מספר פסקי דין (כולל מקרה שאני מכיר אישית) אשר קבעו שפיצויים מביטוח חובה של נהג אשם בתאונה לנהג ללא ביטוח חובה כלל. אבל זה בהחלט לא חד משמעי ותלוי בהרבה נסיבות.

אם אתה אכן מכיר אותם אישית, אני מקווה שניסית להסביר להם שחיסכון שנתי של 3200 שקל (זה המחיר לביטוח לקטנוע 125 סמ"ק) לא שווה את הסיכון הגבוה.

למרחקים כאלה שירכבו על אופניים חשמליים או שיעשו ביטוח.

בכל מקרה, לגבי סעיף 3 - רק אם עשו החרגה לדו"ג, וגם אז הכיסוי נמוך מאוד לעומת ביטוח חובה.

סעיף 4 - לא נכון. בביטוח חובה כל נהג \ רוכב מכוסה ע"י הביטוח שלו. הביטוח של הנהג הפוגע יכסה את הנפגע במידה ומדובר בהולך רגל או רוכב אופניים.

מצטער, זה לא מדוייק. היו כבר כמה מקרים בהם נהגי כלי רכב שאינם מבוטחים קיבלו אפילו יותר כסף בתביעה נזיקית רגילה של נזקי גוף מהנהג הפוגע כאשר הוא אשם בתאונה, מאשר לפי הפלתד.

אכן מסתבר כי אם יוכיח נהג הקטנוע שהאשמה היא בנהג הרכב ולא בקטנוע

נהג הקטנוע יכול לתבוע לפי פקודת הנזיקין ולא לפי חוק הפלת"ד וגם לזכות.

המקרה הרגיל הוא שכל אחד פונה לביטוח החובה שלו.

אתם מכירים מקרה כזה? אפשר לקבל הפניה בבקשה?

אכן החבר'ה צודקים.

הנה דוגמא:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4896978,00.html

תודה.

חייב לציין שהסיטואציה הזויה בעיני. אם רוכב האופנוע היה עושה את המוטל עליו לפי החוק - ביטוח חובה - הביטוח היה מכסה את כל העלויות. אבל מכיוון שרוכב האופנוע עבר על החוק ולא ביטח את רכבו, נהג האוטובוס נענש בתשלום של 2.76 מיליון ש״ח.

לפני שתקפצו, ברור שנהג האוטובוס עבר עבירה חמורה ועליו לשלם עליה - במישור הפלילי, הוא נמצא אשם ושילם. השאלה למה הוא צריך להענש כלכלית גם על המחדל (ויש לומר, העבירה) של רוכב האופנוע שלא ביטח את רכבו.

בנוסף לשאלה מה קורה לאופנוען הלא מבוטח שנפגע בתאונה. אם הוא דורס הולך רגל. הולך הרגל יפוצה על ידי קרנית והיא תרדוף את האופנוען עד יומו האחרון כדי להחזיר את נזקיה.

מאוד לא מומלץ

ברמה העקרונית אתה צודק, כאשר תובעים דרך פקודת הנזיקין הפיצויים יכולים להיות גבוהים יותר.

חוק הפלת"ד מוגבל בתקרה של חישוב הפסד שכר (לא זוכר במדויק) ולכן יכול להיות אדם שמרוויח טוב מאוד (מעל הממוצע במשק, שוב לא זוכר כרגע את הסכום) ויפגע בת.ד., אם התביעה תיהיה דרך חוק הפלת"ד, הוא יקבל פחות ממה שהיה רגיל להשתכר.

זה נשמע רע מאוד, מנגד לחוק הפלת"ד יש מעלה גדולה מאוד והיא שלא בוחנים את האשמה, כלומר כל מי שנכנס לתוך ההגדרה של ת.ד. זכאי לפיצויים בלי קשר האם הוא גרם לתאונה באשמתו או שלא.

לכן, נהג שנסע ללא ביטוח ובמזלו היה מעורב בתאונה שנגרמה ללא אשמתו יוכל לתבוע דרך פקודת הנזיקין, אולם הצירוף מקרים הללו נדיר מאוד כי ברוב התאונות 2 הנהגים (בכל אופן לענין תביעות הביטוחיות) אשמים כל אחד לפי האחוזים שלו.

אם לחברים שלך קשה לשלם ביטוח חובה, הייתי ממליץ לעשות ביטוח עם השתתפות עצמית, פחות כדאי אבל ברור שעדיף מאשר בלי ביטוח.

לא כדאי וממש לא מומלץ לעלות על כלי רכב ללא ביטוח חובה בתוקף, תאונה קטנה יכולה לסבך אותך לכל החיים.

קודם כל ביטוח המוזל שמציעות חברות הביטוח לדו גלגלי בעייתי בעצמו.

לגביי חובת הביטוח רצויי מאוד לעשות ביטוח למקרה שאתה אשם בתאונה.

ביטוח מלא לקטנוע 125 סמ"ק יעלה בסביבות ה4k ש"ח.

שלא לשכוח שרוב הקטנועים בסמ"ק הזה לא מגיעים עם מערכות בטיחות כמו abs שמוזיל במעט את הביטוח.

השאלה שאותם אנשים צריכים לשאול את עצמם זה מה קורה במצב שהם פוגעים במישהו או איזה רכב יקר .

וכמובן לא לשכוח שבדרך כלל מי שאין לו ביטוח גם לא דואג לעשות טסט ...

השאלה שאותם אנשים צריכים לשאול את עצמם זה מה קורה במצב שהם פוגעים במישהו או איזה רכב יקר .

וכמובן לא לשכוח שבדרך כלל מי שאין לו ביטוח גם לא דואג לעשות טסט ...

מבטיח לך שהאפסים שנוסעים על דו-גלגלי ללא ביטוח חושבים שבמקרה שהם פוגעים בהולך רגל או רכב באשמתם הם "נותנים גז ונעלמים".