איביזה VS טיפו

היום אני נוסע באיביזה 2016 110 כ"ס

ראיתי שגם הטיפו 110 כ"ס

איזה רכב יותר "חזק"?

אני רוצה להחליף לרכב יותר מרווח, אבל לא רוצה להחליף לרכב חלש יותר.

האיביזה, תודות לתיבת הילוכים יעילה יותר מפסידה פחות כוח, והמנוע טורבו מנפק יותר מומנט.

האיביזה ללא ספק זריזה יותר אבל הטיפו הרבה יותר מרווחת מאחור ועם תא מטען גדול יותר.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אני ירגיש הבדל בכח?

כן, תרגיש הבדל משמעותי לטובת האיביזה בגלל הבדלים במומנט. באיביזה יש יותר מומנט - 20 קג"מ מול 15, שמושגים בסל"ד נמוך יותר משמעותית - 2000 לעומת 4500. זה הבדל מאוד משמעותי ומאוד מורגש. בזינוק, בתאוצות ביניים, בתגובת דוושה, בכל מצבי הנהיגה למעשה.

חוץ מהאצה בפול גז בסל"ד גבוה, שם זה יורגש גם, אבל פחות.

אתה צריך להגדיר מה חשוב לך יותר ברכב. כוח, תאוצה? או גודל?

ולשאלתך, אתה כן תרגיש הבדל בין הרכבים הללו, בעיקר בתאוצה, ובכל מהירות.

האיביזה תהיה גם חסכונית יותר בדלק.

אם אתה רוצה משהו יותר חזק ומרווח אבל בסגנון האיביזה אתה יכול לנסות סיאט טולדו או סקודה ראפיד/ספייסבק בגרסאות 1.4 TSI.

הלאון באה בחשבון?.

הלאון יקרה יותר

כדאי לקחת בחשבון שסמל"ת באופן שקט העלו את מחיר הטיפו ב-5000 שקלים.

אין מה להשוות בין איביזה עם 20 קג"מ ב2000 סל"ד לטיפו אטמוספרית

אם אתה לא רוצה לרדת בצורה מורגשת בכוח האופציה היחידה זה רכב גודש, כמו שאמרו הטולדו אופציה מעולה

שאלה לגבי האיביזה לא קשור לנושא

האם יש פער משמעותי בין הידני לאוטמוט מבחינת דלק?

לפי נתוני יצרן האוטומט משלוב עושה 22 והידני 23, ידני יש רק 3 דלתות ראיתי,

האם זה באמת נכון? והאם שווה ללכת לראות את האיביזה עכשיו שמוכרים ב80K מבצע

הידני זה 1.2 4 צילינדרים (דגם ישן) האוטומט זה מנוע חדש (3 צילנדרים עם נתונים עדיפים)

ה1.2 כנראה יהיה יותר חסכוני

1/23 משולב אין מצב בעולם.

אצלי בבין עירוני לא הכי עדין 1/16.5 כך שבנסיעה רגועה אפשר אולי להגיע ל1/18 אבל לא למספרים היצרן מציג,לא חושב שיש יתרון לידני כי הרובוט זה גיר חיסכוני והרכב האוטומטי בעל נפח מנוע קטן יותר.