מקווה שלא רימו אותי עם מצבר VARTA לא מתאים

התקשרתי לאחד המומלצים פה בפורום להחלפת מצבר וביקשתי בפירוש מצבר מהסדרה השחורה או הכחולה , הוא הטעה אותי , והגיע אלי עם מצבר שחור אמנם אך מהסדרה של start.

הייתי צריכה ביומיים האחרונים להשתלם בזריזות בנושא המצברים ועדיין מקווה שלא רימו אותי , האם מצבר start זוהי טכנולוגיה אחרת שאולי לא מתאימה לרכב שלי ?

תודה על תשובתכם המהירה שאוכל להחזיר את המצבר ואו/לתבוע את החברה.

את מתכוונת START UP ? זה בעצם וורטה עם מדבקה אחרת.

כמה אמפר שעה ומה המחיר ? לפי זה נדע אם היה הוגן איתך.

מצבר סטראט אפ אינו מצבר תוצרת וורטא אלא מותג של הייבואן המקומי וזו הטעיה של ציבור הלקוחות.

התקשרתי לאחד המומלצים פה בפורום להחלפת מצבר וביקשתי בפירוש מצבר מהסדרה השחורה או הכחולה , הוא הטעה אותי , והגיע אלי עם מצבר שחור אמנם אך מהסדרה של start.

 

הייתי צריכה ביומיים האחרונים להשתלם בזריזות בנושא המצברים ועדיין מקווה שלא רימו אותי , האם מצבר start זוהי טכנולוגיה אחרת שאולי לא מתאימה לרכב שלי ?

 

תודה על תשובתכם המהירה שאוכל להחזיר את המצבר ואו/לתבוע את החברה.

איזה רכב ברשותך ושנת ייצור ? איזה מצבר היה מותקן ברכבך ?

52 אמפר

פורד פיאסטה 2011

מצבר סטראט אפ אינו מצבר תוצרת וורטא אלא מותג של הייבואן המקומי וזו הטעיה של ציבור הלקוחות.

כנראה כי וורטא לא מייצרת מצברים..

אבל היצרן הוא אותו היצרן.

תודה אסף זה פחות עניין המחיר יותר עניין התאמה , ראיתי שמצברים כאילו מיועדים לרכבים עם מערכת start-stop לא יודעת אם יש לי כזאת מערכת ומהי בכלל.

יש לי הרגשה שעשית סלט.

מערכת start- stop מכבה את מנוע הרכב במצב העמידה ( ברמזור, למשל ), כאשר הרגל לוחצת על דוושת הבלם ומדליקה שוב כאשר מרימים את הרגל מהברקס. אין בין המערכת הזאת למצבר start up שום דבר משותף חוץ ממילה start.

מצברים שמתאימים לטכנולוגיה הזאת יקרים מאוד ( מעל 1000 שקלים ).

מערכת START&STOP מכבה את המנוע בעת עצירה, על מנת לחסוך בדלק.

מצברים שמיועדים לעבודה עם המערכת הם יותר 'חזקים', ועולים הרבה יותר ממצבר רגיל; אם היו מתקינים לך מצבר כזה - יותר טוב.

לא משווקים מצברי START UP כאלה.

כנראה כי וורטא לא מייצרת מצברים..

אבל היצרן הוא אותו היצרן.

וורטא בעבר הייתה ייצרנית מצברי רכב גדולה מאוד והיא מכרה את פעילות ייצור המצברים לחברת גו'נסון.נכון שהחברה מייצרת גם את מצברי START UP וגם את מצברי וורטא אבל מאותו מפעל יכולים לצאת שני מצברים שונים או דומים בספיקציות.

תודה אסף זה פחות עניין המחיר יותר עניין התאמה , ראיתי שמצברים כאילו מיועדים לרכבים עם מערכת start-stop לא יודעת אם יש לי כזאת מערכת ומהי בכלל.

אם קיימת מערכת S&S רצוי להתקין מצבר אשר מתאים למערכת הזו. בספר הרכב תוכלי לדעת האם ברכבך מותקנת מערכת S&S.

אם קיימת מערכת S&S רצוי להתקין מצבר אשר מתאים למערכת הזו. בספר הרכב תוכלי לדעת האם ברכבך מותקנת מערכת S&S.

תודה מרק !

וורטא בעבר הייתה ייצרנית מצברי רכב גדולה מאוד והיא מכרה את פעילות ייצור המצברים לחברת גו'נסון.נכון שהחברה מייצרת גם את מצברי START UP וגם את מצברי וורטא אבל מאותו מפעל יכולים לצאת שני מצברים שונים או דומים בספיקציות.

האם המצברים דומים או שונים בתכונות אני לא יודע, ניתן רק להשען על מה שאמר הנציג של היבואן (שהם זהים בתכונות לסדרה הכחולה).

היות והמצברים האחרים שג'ונסון מייצרת (אנרגייזר, בוש) זהים לחלוטין לוורטה עד לרמת המקט קשה לי להאמין שג'ונסון פתחה פס יצור רק כדי לייצר מצברים מוזלים עבור היבואן הישראלי.

אבל זה לא משנה, כי היבואן מציג את המצברים כ "מבית וורטא" וזה לא שקר בין כה וכה.

טלי, שאלו אותך כמה פעמים - כמה עלה המצבר? בלי המידע הקריטי הזה לא נוכל לדעת אם קיבלת שירות טוב או שבאמת רימו אותך.

מצברי סטארט-אפ כמו שאמרו הם מצברים שמיוצרים ע"י אותה חברה שמייצרת את מצברי ווארטה, והרבה פעמים "דוחפים" אותם בגלל עלותם הנמוכה יותר. בגדול אין מה לדאוג, אלה מצברים בסדר גמור עבור המחיר שדורשים עליהם, אבל שוב - הכל תלוי בכמה שילמת. אז... כמה שילמת?

אבל זה לא משנה, כי היבואן מציג את המצברים כ "מבית וורטא" וזה לא שקר בין כה וכה.

אז מה זה בדיוק ? תעלול שיווקי ? הטעיית הצרכן ?

באתר של הייבואן לא כתוב שהמצבר 'מבית וורטא' אלא חברת טלרון משווקת בנוסף למצברים תוצרת וורטא גם מצברים תחת המותג שלהם הנקרא סטארט אפ.

להבדיל ממצברים תוצרת וורטא או מותג וורטא שניתן למצוא נתונים של טכנולוגית המצבר קרי קלציום/קלציום או קלציום סילבר ומבנה המצבר בצורה ברורה לעומת מצברי סטארט אפ המידע לוקה בחסר.