עליית מחירי הצמיגים ב 20%

קראתי את הכתבה ופשוט מוטרד מאד מהמחשבה שכעת כמות האנשים ששמים ברכבים שלהם צמיגים זולים ומסוכנים במיוחד בגשם תעלה מאד גבוה, וכך גם לצערנו כמות התאונות עקב מרחקי העצירה הגדולים יותר שלהם

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4927593,00.html

אם יש איזה יועץ אמיתי לשר התחבורה, שידאגו שהמיסוי יירד על הצמיגים כדי להשאיר את המחירים.

מסחטת הכספים של המצלמות כל כך גבוהה (על חשבוננו כמובן) שהם יכולים לפחות לתרום באמת לבטיחות בהורדת מחירי הצמיגים.

ולגבי המצלמות, אני מקווה שכעת עם פסיקת בית המשפט של הדחייה באמינות המצלמות אולי יקום "צדיק בממשלה" ויחליט להעביר אותן למקום ראוי כגון צמתים כדי לצלם מי באמת גורם לתאונה בנסיעה באדום למשל.

על מרבית הצמיגים אין מיסים מיוחדים (רק מע"מ). על מקצתם יש מס קניה של 12% (ומע"מ).

קראתי את הכתבה. קודם כל לא מדובר בעליית מחירים גורפת אלא רק אצל חלק קטן מהמותגים. שנית, אני חושב שהמדינה סלאש משרד התחבורה חייב לסבסד את הצמיגים כי אין אביזר בטיחות חשוב ממנו. גימל, האם מישהו יודע אם עליית המחירים בעולם נובעת בגלל משבר כלשהו בענף הגומי? האם זאת בורסה כמו שיש במחירי החיטה או הזהב למשל?

עלות הסובסידיה שאתה מציע תגיע מהעלאת מיסים במקום אחר.

גומי נסחר בבורסאות ברחבי העולם, וכך גם כמעט כל הסחורות.

הבעיה תתחיל כשיתחילו לשים עוד יותר צמיגים סיניים זולים במבצעים באוטודיפו, צמיגים טובים ומועילים המחיר יקפוץ בעוד כמה מאות שקל, לרבעייה והצרכן הישראלי יוותר עליהם.

היום חמי בדיוק התקשר לשאול את דעתי כי הוא מחליף צמיגים.

על פי הפאנצ'ער מאכער אין בעיה לשים סיניים כי "הכל מתייבש בחום הישראלי" אז אחרי שנה אין הבדל בין מישלן ובין לונג האו.

שישאל אותו מה בחורף שהכביש רטוב, איזו רמת אחיזה תתקבל מהסיניים, או מרחק בלימה.

כיצרן מוצרי גומי, אני יכול להעיד שהנתונים נכונים.

מחירי הגומי הטבעי והסינתטי אכן זינקו בחדות, וזה המרכיב העיקרי בצמיגים.

ואגב, התערובות של היצרנים הסיניים מצויינות.

ואגב, התערובות של היצרנים הסיניים מצויינות.

 

נכון, וזה משהו שאנשים לא מבינים כמו שצריך: אין לצמיגים "סיניים" פחות "אחיזה" (במובן של מקדם חיכוך) באופן משמעותי. רוב הצמיגים לא נבדלים אחד מהשני בפרמטר הזה בצורה מוחשית, אולי 10% לפה או לשם.

 

ההבדל הוא ב"יעילות" שבה הצמיג מסוגל לנצל את מקדם החיכוך כדי לייצר כוחות האטה והאצה (פרמטר הקרוי מקדם Slip Ratio) וכוחות פניה - פרמטר הקרוי מקדם קשיחות הפניה (Cornering Stiffness).

 

בשל גמישות מבנה הצמיג, הוא

בזמן האצה והאטה, ו" " מעט החוצה מהקו המבוקש בפניה. ככל שהצמיג מתוכנן יותר טוב מבחינה מבנית, הוא יתקמט פחות וחלק קטן יותר מן הפוטנציאל שלו יתבזבז על חיכוך (בהאצה והאטה) או על גרר מושרה, בפניה.*

 

כמו כן, לצמיגים של יצרנים מעוטי אמצעים תהיה לרוב יכולת ניקוז מים ירודה עקב הקושי לתכנן פרמטר זה כדבעי ללא מחשבים וסימולציות נוזלים יקרות.

______________

* בגלל הזווית שהתעקמות דופן הצמיג יוצרת, כוח הפניה (שמופק בניצב לזווית ה"החלקה") אינו פונה אל מרכז הסיבוב אלא מעט מאחוריו, ולכן יוצר מרכיב של האטה (גרר מושרה) על חשבון כוח הפניה הפוטנציאלי.

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2017 על ידי חן ג.

כיצרן מוצרי גומי, אני יכול להעיד שהנתונים נכונים.

מחירי הגומי הטבעי והסינתטי אכן זינקו בחדות, וזה המרכיב העיקרי בצמיגים.

ואגב, התערובות של היצרנים הסיניים מצויינות.

 

לא יודע מה מצוין בתערובת של יצרנים סיניים, אני רק יודע שברכב שלי שנתיים אחרי ייצור היו ממש גמורים. מישלין כרגע כמעט שנתיים אחרי ייצור נראים פשוט מעולה.

 

 

 

היום חמי בדיוק התקשר לשאול את דעתי כי הוא מחליף צמיגים.

על פי הפאנצ'ער מאכער אין בעיה לשים סיניים כי "הכל מתייבש בחום הישראלי" אז אחרי שנה אין הבדל בין מישלן ובין לונג האו.

 

ומה דעתך בעניין?

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2017 על ידי arco1

קראתי את הכתבה ופשוט מוטרד מאד מהמחשבה שכעת כמות האנשים ששמים ברכבים שלהם צמיגים זולים ומסוכנים במיוחד בגשם תעלה מאד גבוה, וכך גם לצערנו כמות התאונות עקב מרחקי העצירה הגדולים יותר שלהם

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4927593,00.html

אם יש איזה יועץ אמיתי לשר התחבורה, שידאגו שהמיסוי יירד על הצמיגים כדי להשאיר את המחירים.

מסחטת הכספים של המצלמות כל כך גבוהה (על חשבוננו כמובן) שהם יכולים לפחות לתרום באמת לבטיחות בהורדת מחירי הצמיגים.

ולגבי המצלמות, אני מקווה שכעת עם פסיקת בית המשפט של הדחייה באמינות המצלמות אולי יקום "צדיק בממשלה" ויחליט להעביר אותן למקום ראוי כגון צמתים כדי לצלם מי באמת גורם לתאונה בנסיעה באדום למשל.

 

המחירים היו צריכים לרדת עם התחזקות השקל מול היורו והדולר

המחירים היו צריכים לרדת עם התחזקות השקל מול היורו והדולר

 

אנחנו בישראל אם שכחת

 

נראה לי אני הולך לבדוק איך לרכוש רביעיית צמיגים טרייה ולשמור אותה שנה עד ההחלפה הבאה שלי

מישהו יודע מתי יתחילו עליות המחירים? האם זה בתחילת מרץ (מחר) או רק באמצע החודש?

רשום בכתבה. חלק בתחילת החודש (מחר) וחלק ב-15.

ולמה לא שומעים מהספונסרים של הצמיגים בפורום? איפה itire, TIRE CLUB? אין מבצע של הרגע האחרון לפני עליית המחירים?

הפורום התחיל היום עם פופ-אפס מעצבנים שאפילו הדפדפן פיירפוקס לא מצליח לעצור, נראה לי הגיע הזמן לפרוש.