העמדת רכב מכוסה

בהנחה שרכב עומד בחנייה פתוחה חשוף לשמש הקייצית למרות שהבניין מסתיר קצת, כמה באמת עוזר כיסוי?כוונתי לכיסוי אייכותי שנמכר במפגשים עלידי הבחור עם המיני האדומה. הריי הרכב עומד בשמש וסופג את חום השמש למרות הכיסוי. מה היעילות של הכיסוי?

לשמור את הרכב קריר בפנים הוא לא אבל הוא בהחלט יפחית את הטמפרטורה בתוך פנים הרכב. זה מה שאני עושה בקיץ, בדרכי לעבודה כאשר אני מחנה את הרכב בחניה חשופה לשמש אני מכסה אותו. אומנם כאשר אני חוזר לרכב בתום העבודה בצהרים חם בתוך הרכב אבל הדש בורד וכל רכיבי הפלסטיק לא רותחים מחום עקב חשיפה ישירה לשמש. טמפרטורה ברכב חשוף ישירות לשמש יכול להגיע עד ל 70 מעלות צלזיוס ואפילו יותר.

איזה כיסויים הבחור מוכר במפגשים?מה כל כך אייכותי בהם ביחס לאחרים הנמכרים בארץ?יש לו את כל המידות או שצריך הזמנה מיוחדת?מה המחיר עבור כיסוי אצלו?

לבחור קוראים אלעד והכיסויים מאיטליה

לי יש נסיון טוב מאוד איתו בחוף ובקיץ.

הטלפון של

0508334045

בהצלחה

אני בדרך כלל מכסה את הרכב, המטרה היא פחות למנוע חום - אלא יותר להגן מכל ה"צרכים" של הציפורים, עלים וענפים מהעצים, חול ואבק - אלו המטרות העיקריות של הכיסוי, וכיסוי רגיל עומד בזה יפה.

היה לי נסיון מר של שאריות של עטלף, זה כתם שנספג בצבע.

ככל שאני מבין, עיקר הנזק לרכב (צבע, ריפוד, פלסטיק) הוא מקרינת השמש (קרינת UV) - ופחות מהטמפרטורה אליה מגיע פנים הרכב.

הכיסוי האיטלקי המדובר מגן באופן מוחלט מקרינה ומחדירת מים, בניגוד לרוב כיסויי ה- "4 עונות" הנמכרים בארץ.

אני משתמש בכיסוי איטלקי דומה, דואג לתקן "פנצ'רים" קטנים (למניעת דליפות פנימה)- ומרוצה מאד, למעלה מ- 3 שנים.

אני בדרך כלל מכסה את הרכב, המטרה היא פחות למנוע חום - אלא יותר להגן מכל ה"צרכים" של הציפורים, עלים וענפים מהעצים, חול ואבק - אלו המטרות העיקריות של הכיסוי, וכיסוי רגיל עומד בזה יפה.

 

היה לי נסיון מר של שאריות של עטלף, זה כתם שנספג בצבע.

מחזק

צבעתי את הרכב בגלל העטלף ומאז הרכב מכוסה מלבד השבועות הגשומים לאחרונה.

שני המכוניות שלי ושל אבא גם מכוסות בדרך כלל