רכב מנהלים - עד 40 אלף

היי לכולם

הדברים החשובים ברכב:

נוחות בנסיעות בינעירוניות , שיהיה שקט, שיתן תחושה של ספינה- יציבות טובה, בקרת שיוט.

חשובים במידה משנית:

צריכת דלק- לא חייב חסכוני אבל שלא יהיה שערוריה. משולב של 1:10 יהיה טוב, אם יותר, אז יותר טוב.

לא דגמים עם מוניטין אמינות/סחירות בעייתית/אחזקה יקרה

לא חייב מנוע חזק במיוחד, אבל שלא יהיה עגלה.

לא חשובים כלל: מראה, אבזור

40 אלף זה התקציב המקסימלי, אם אפשר למצוא את זה גם ברכב ב-15 אלף, יותר טוב. שנתון לא מהווה נקודת יחוס.

תודה לעוזרים

אני משוחד, אז פורד מונדאו ועדיף טיטניום אבל מבחינת סחירות.. טוב נו..

קניתי אחת כזאת לאחרונה משנת 09, שילמתי מחירון ולא מצטער לרגע, ולא מרגישה נחותה בכלום מהC230 של דוד שלי (2007), אדרבה.

עונה לכל הדרישות שציינת חוץ מהעניין של הסחירות, שהיא לא כ"כ טובה בגלל (אני מניח) המבחר העצום שיש מהליסינג.

מה שכן, לא הבנתי כ"כ אתה רוצה רכב מנהלים מצד אחד, אבל מצד שני המראה והאבזור לא חשובים?

הייתי מצרף תמונות אבל אמרת שמראה לא משנה .

מונדאו 2011 עם מנוע 2.3 נשמע שעונה טוב לדרישותך.

אתה רוצה רכב בקטגוריה גבוהה בתקציב נמוך, כלומר יש לך 2 אפשרויות:

1. רכב עם סחירות נמוכה בשנתון גבוה - לא מחייב אך לרוב שנתון גבוה משמעו עלויות החזקה נמוכות יותר . (פחות תקלות).

2. רכב עם סחירות רגילה\גבוה משנתון נמוך - פוטנציאל לבעיות עקב עייפות של רכיבים.

יהיה מאתגר מאוד להשיג רכב מנהלים בתקציב נמוך שיהיה גם אמין, גם סחיר וגם חסכוני.

בעיקר החלק של הסחיר ואמין נוגדים בעיני זה את זה בתקציב זה.

שברולט מליבו 2.4. נוחות, מרחב, אמינות, שקטה ויש בקרת שיוט...

מונדיאו לאחר סיפורי הבלהות ששמעתי פה, עדיף להמנע...

האם למישהו יצא להתעסק עם הדגמים הישנים של קאמרי/ אקורד? האם הם ברי הדוואה לרכבים החדשים יותר?

כמו כן, למישהו יש נסיון עם ה mg550?

ושוב, הרכב לא בשבילי אלא מיועד לבנאדם מבוגר שפשוט רוצה ספינה שקטה,נוחה,ועם בקרת שיוט.

מצטרף להמלצה על המאליבו.

שום סיפורי בלהות ושום נעליים. מונדאו רכב מצוין, הדבר היחיד בעוכריו זה השוק.

כנ"ל מליבו שזה רכב מצויין, וגם עליה תמצא סיפורי בלהות אם תפשפש מספיק כמו על כל רכב.

אפרופו מליבו, אפשר גם לשקול ביואיק לה קרוס, שווה מאוד בייחוד בדגמי הCXL המאובזרות יותר.

אקורד לא עונה בכלל להגדרה של ספינה.