החלפת שמן - פתיחת פילטר השמן קודם

הורדתי את ה service Manual של הרכב שלי, ותוך כדי עיון נתקלתי בהנחיות להחלפת שמן ופילטר שמן.

הם רושמים לפרק את הפילטר שמן קודם ורק לאחר מכן לפרק את הבורג מהאגן.

שחושבים על זה לעומק זה אולי מלכלך יותר אבל נשמע גם הגיוני...

ככה ניתן לנצל חלק מהשמן לנקות את המעברים אל הפילטר שמן והחלק השני של הפילטר מנקה את האגן.

האם נתקלתם בעוד יצרנים שממליצים על סדר כזה?

אולי רק בטרווארס יש איזה בעיה וזה פותר אותה?

Engine Oil and Oil Filter Replacement.pdf

אפשר גם ככה וגם ככה לדעתי אלא אם כן יש סיבה מיוחדת ספציפית לרכב הזה. אסייג ואומר שברכבים שיש להם מסנן מסוג cratridge זה נכון כי יש ניקוז של השמן לאגן כאשר מסירים את מסנן השמן מהבית שלו. כאשר מדובר על מסנני spin on רק אם הם מורכבים הפוך ברכב כאשר זרימת השמן היא לכיוון הרצפה אז זה הגיוני. לגבי מסמנים שמורכבים עם כיווני זרימה שאינם מאונכים לרצפה זה לא כזה קריטי מה תעשה קודם.

עדיף לפתוח פילטר קודם גם בגלל שאם תפתח את הבורג והפילטר לא ייפתח(בגלל שסגרו חזק מידי בטיפול הקודם) אז תצטרך בכל מקרה לנסוע למוסך או לחבר שיעזור לפתוח עם הכלי הנכון.