בשבוע הבא פוגשים את לאון קופרה החדשה

ביום ראשון הקרוב אנחנו ממריאים לברצלונה לפגישה ראשונה עם סיאט לאון קופרה.

הנה מה שאנחנו יודעים עליה:

שינויי עיצוב קלים.

עוד 10 כ"ס ל-300 בסך הכל.

גרסת סטיישן עם - לראשונה - הנעה כפולה.

כל הפרטים בכתבה המלאה.

הסבר על מערכת ההנעה הכפולה (quattro של אאודי?), והאם שוקלים יבוא של הדגם הזה (סטיישן) לישראל?

ותהנו בברצלונה.

יהיה ידני? כפולה ידני? בארץ?

ותנסו ללחוץ קצת בכביש לא משובח - מה ההרגשה?

חבל שלא החליפו את המעצב פנים על הדרך,הדש נראה כמו של טויוטה מ-1999.

בכל מקרה עם גיר ידני זאת מכונה נפלאה.

האם ימשיכו בתמחור הנוכחי? כרגע הלאון היא כנראה הדיל הכי טוב בסגמנט, בוודאי אחד המהירים שבהם.

מהדיוטי - לגאוולין והויו דה מונטריי.

לי תארוז אחת סטיישן, קוואטרו ידנית בצבע לבן עם גלגלי פח.

מהדיוטי תביא 15 גרם פרפל/ סילבר הייז.

הקופרה תגיע גם אלינו בגרסת 300 כ"ס? כי יש האומרים שהיא תמשיך להגיע בגרסת 290 כ"ס.

והאם על האקסטרה 10 האלה, היא תתומחר גבוה יותר מהיום?

חבל שלא החליפו את המעצב פנים על הדרך,הדש נראה כמו של טויוטה מ-1999.

בכל מקרה עם גיר ידני זאת מכונה נפלאה.

בדקתי, לא דומה

כפולה ידני?

לי תארוז אחת סטיישן, קוואטרו ידנית

הנעה כפולה תהיה רק בסטיישן הרובוטית.

כל שאר התצורות, כולל הסטיישן הידנית, הן הנעה קדמית.

יהיה ידני? כפולה ידני? בארץ?

ותנסו ללחוץ קצת בכביש לא משובח - מה ההרגשה?

מחזק על הידני, שהיבואן יעשה את המעשה להביא אותה בגיר ידני(למרות שאני בטוח שאישית כואב לו), גם בפולו הוא רצה להביא רק אוטומט ונכנס לכאסח עם STIO ובסוף לפי הנתוני מכירות הוא מוכר גם מהידני לא רע.

הסבר על מערכת ההנעה הכפולה (quattro של אאודי?), והאם שוקלים יבוא של הדגם הזה (סטיישן) לישראל?

ברכבים VAG עם מנוע רוחברי זה לא מערכת קוואטרו, אלא האלדקס כמו בשאר החברות לפלטפורמה.

מערכת קוואטרו האמיתית שמזכירה מאוד את המערכת של סובארו קיימת רק באודי עם מנוע אורכי.

גם אותי מסקרן אם הסטיישין גם תגיע ארצה. אחל'ה רכב שאיש משפחה ממהר.

האם בסטיישין הנעה כפולה הגיר DQ500 ובקדמית DQ250?

בדקתי, לא דומה

[ATTACH=CONFIG]481882[/ATTACH]

אם ניתן לקבל את רשימת השינויים המלאה מהדגם הנוכחי, ומה צפי זמינותה בארץ.

אם יש ואפשר, צילום הקטלוג שלה באירוע.

תהנו בברצלונה

בדקתי, לא דומה

[ATTACH=CONFIG]481882[/ATTACH]

ההבדל הוא שבטויוטה הדש נראה טוב לזמנו וגם היום עדיף...

1. האם תגיע סטיישן?

2. האם תגיע סטיישן במתווה הנעה קדמית רגילה?

3. האם היא עדיין מתרסקת כאילו חיברו מנוע לקרש עץ?

4. האם תפעול המערכות השונות ומצבי הנהיגה מהמסך עדיין cumbersome ומעצבן?