קיה פיקנטו החדשה - בקרוב אצלנו

על זה כנראה שאין ויכוח. הדגם הקודם יצר פה אחלה מוניטין והעיצוב האטרקטיבי עשוי למשוך לא מעט קונים חדשים.

דבר אחד בטוח, קיה הולכים למכור פה כמויות יפות מאוד ממנה.

לא נראה לי סביר שהם יעלו את המחיר וסביר להניח שזה יישאר דומה לגרסת פיקנטו הקודמת. חוץ מזה מי קבע שאם משפרים רכב אז הוא חייב להיות יקר יותר? סתם הנחה שלנו הישראלים....

ממש Rio.zip

פשוט לא ייאומן שמשווקים רכב חדש עם גיר 4 הילוכים,איפה הקידמה של קיה?ץ

ורכבים עם טאסות במקום מגנזיום? או חלונות רגילים מאחור במקום חשמליים? או בלמי דיסק מאחור?

לכל אלה אין מקום על הכביש?

אם יצרן רוצה להוזיל עלויות, תמיד יש לו איך. להשתמש בחלקים מארסנל קיים שעושה את העבודה ועושה אותה טוב, זו בהחלט אופציה. הפיקנטו נחטפה כמו לחמניות מהמדף עם 4 הילוכים, ותמשיך לעשות את זה גם בדור הבא.

לדעתי תהיה גרסה מוזלת בטווח המחירים של בין 70 ל-75 אלף בתור תגובה ליונדאי i10 וספייס סטאר.

מתעלק על הפוסט. מישהו יודע מה קורה עם הקיה סול החדשה? אמורה להגיע עם מנוע טורבו חזק מאוד יחסית לקטגוריה, ראיתי אותה בפריז וגם נראית מצוין.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מתעלק על הפוסט. מישהו יודע מה קורה עם הקיה סול החדשה? אמורה להגיע עם מנוע טורבו חזק מאוד יחסית לקטגוריה, ראיתי אותה בפריז וגם נראית מצוין.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אכן לפי נתונים יבשים ניראת מרשים מאוד

http://www.cartube.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2017-%D7%A1%D7%95%D7%9C-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%E2%80%93-%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-6-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95

מתעלק על הפוסט. מישהו יודע מה קורה עם הקיה סול החדשה? אמורה להגיע עם מנוע טורבו חזק מאוד יחסית לקטגוריה, ראיתי אותה בפריז וגם נראית מצוין.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

הסול עברה מתיחת פנים מינורית וכבר נמצאת בישראל. לא ידוע על תכניות יבוא מנוע הטורבו החדש.

מה עכשיו כולם ידביקו את המולטימדיה הסינית שלהם עם סיליקון על הדש?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

לדעתי תהיה גרסה מוזלת בטווח המחירים של בין 70 ל-75 אלף בתור תגובה ליונדאי i10 וספייס סטאר.

זכרתי שתמיד הייתה להם 1.2 בסיסית ברמת גימור LX אבל בעקבות השרשור נכנסתי לאתר של קיה והדגם הזה זול רק ב-400 ש"ח מה-EX, הזוי. אני חושב שבעבר הפער היה גדול יותר, משהו דומה לפערים בין רמות הגימור ב-I10.

זכרתי שתמיד הייתה להם 1.2 בסיסית ברמת גימור LX אבל בעקבות השרשור נכנסתי לאתר של קיה והדגם הזה זול רק ב-400 ש"ח מה-EX, הזוי. אני חושב שבעבר הפער היה גדול יותר, משהו דומה לפערים בין רמות הגימור ב-I10.

זה דגם שמשווק כמעט רק לציי רכב ולשם הוא מיועד עם הנחות מסביות (ניסיתי להזמין אצלינו בליסינג את הגירסא המאובזרת ולהוסיף במזומן את ההפרש, צחקו עלי ואמרו שההפרש הוא גבוה כמה אלפי שקלים).

LX תמיד הייתה זולה באזור עד 1000 שקל.

LX תמיד הייתה זולה באזור עד 1000 שקל.

ללקוחות פרטיים,

בציים המצב שונה, ההפרשים גבוהים יותר.

פשוט לא ייאומן שמשווקים רכב חדש עם גיר 4 הילוכים,איפה הקידמה של קיה?ץ

באופן עקרוני, לדגם היוצא הייתה גם תיבת CVT ששווקה עם הדגם במספר מצומצם (מאוד) של שווקים.