רכבים ממוחשבים ועדכון יכולות באמצעות עדכון גרסה

הפוסט הזה נכתב בעקבות הרכב החדש שהזמנתי , יונדאי סונטה לימטד .

הרכב מאובזר בהרבה אמצעי בטיחות שאחד מהם סקרן אותי בהשוואה לדגם אחר של יונדאי האיוניק.

לאיוניק וגם לנירו , יש מערכת בלימה אוטונומית שבטח מבוססת על טכנולוגיה דומה שיש בסונטה.

המערכת מאפשר לזהות סכנה ולבלום את הרכב.

בסונטה היא רק מתריעה ואילו באיוניק והנירו הרכב ממש בולם.

אני בטוח שטכנית הסונטה גם יודעת לבלום לבד כי יש לה abs esp ועוד מערכת של תגבור כוח בלימה.

האם יתכן שבאמצעות שדרוג תוכנת המחשב הפונקציה הזאת תהיה גם בסונטה?

מה ההבדלים הוגנים שקיימים לדעתכם בין המערכות ?

בגדול ככל שהרכבים מלאים במחשבים חיישנים וגם במערכות שהן גם אקטיביות, שדרוג תוכנה לרכב יכול להוסיף אמצעים חדשים שלא היו בעת יציאת הרכב המפעל והוסיפו אותן באמצעות תוכנה לאחר השיווק של הרכב לצרכן.

כל יצרן עם תוכנה ומחשב משלו לך תמצא מישהו שמבין בזה מחוץ ליצרן.

...אני בטוח שטכנית הסונטה גם יודעת לבלום לבד כי יש לה abs esp ועוד מערכת של תגבור כוח בלימה...

לפי ההגדרה הזו, כל רכב מודרני "יודע לבלום לבד", אבל אין כך הדבר.

יש המון טכנולוגיה ואלגוריתמים שמעורבים על מנת לבצע בלימה, רק עניין של לקיחת החלטת הבלימה (מתי לבלום, כמה עוצמה להפעיל, אילו מערכות להפעיל בשילוב הבלימה) - לרוב מבוצע על ידי שילוב של אלגוריתמים וחומרה מיועדת. (לדוגמה: מעבדים עם יכולות מסויימות, מצלמות שונות, רדראים וכדומה.).

אם הרכב לא מגיע עם יכולת בלימה אוטונומית (או ליתר דיוק, AEB - Autonomous Emergency Breaking), הוא כנראה לא יכול.

* תתחדש על היונדאי.

לגבי שדרוג גרסה, כמובן שאני מתכון לשדרוג גרסה מטעם היצרן ולא אפטר מרקט.

לסונטה יש בקרת שיוט דפטיבית, אבל לא בלימה אוטונומית.

מצד שני הבקרת שיוט בכל זאת בולמת. באיוניק ובנירו ישנה ממש בלימת רכב בלי הפעלת בקרת השיוט.

כביכול אותן תכונות בשימוש שונה עם כנראה אותם אמצעים טכנולוגים.

אני די בטוח שבגרסאות הבאות של הסונטה הרכב יגיע עם בלימה עצמאית, בארה"ב זה קיים כבר כמו באייוניק.

בכל אופן בגרסת הבנזין.

אני די בטוח שבגרסאות הבאות של הסונטה הרכב יגיע עם בלימה עצמאית, בארה"ב זה קיים כבר כמו באייוניק.

בכל אופן בגרסת הבנזין.

אז אדרבה

מדוע שלא יעדכנו גרסה ויאפשרו אופציה שכזאת.

להזכירכם, הרכב כבר עכשיו בולם ומאיץ באופן אוטומטי בשיוט בזמן הפעלת בקרת שיוט.

אתה צודק, אם יש בקרת שיוט אדפטיבית יש אופציה לבלימה אוטונומית. אבל היבואן בטח ביטל את זה לצורך בידול בין רמות אבזור. דרך להרויח כסף.

נניח אצלי ברכב יש GPS כולל אפליקציה שמדווחת בזמן אמת את מיקום הרכב ועוד. היבואן הוציא את האנטנה. חוט קטן שעולה 10$ . ככה ימכור לך איתורן ומערכת ניווט מפונפנת . רק ₪4000 .