תוכנה סטייג'2 על רכב סטוק

מה קורה אם שמים תוכנה סטייג'2 על רכב סטוק?

איך אני יודע שבאמת האינטק שלי לא מספק מספיק אוויר והמערכת פליטה לא רחבה מספיק?

בשביל להריץ מפת סטייג' 2 אתה צריך מס' שיפורים. בסטוק זה לא מתאפשר.

זה כמו לרוץ על גחלים בלי נעליים

באיזה רכב מדובר?

איזו תוכנה?

טיגואן 2.0TSI

לסטייג' 2 בטיגואן דאון פייפ חובה, קיט יניקה מומלץ.

תתחיל מסטייג' 1 (תוכנה בלבד), משם תתקדם, לרוב עדכון תוכנה הוא בחינם.

חשבת על תוכנה ספציפית?

כרגע אני עם סטיג'1 .

ע"פ APR , שלב אחד אחרי זה קודם קיט יניקה ולא דאון פייפ , זה מעלה אותי מ240-250 לכיוון 270כ"ס..

שזה תוספת של 30כ"ס מסטיג'1 ... לעומת זאת השיפור מסטייג' 1+ לסטייג2 הוא רק 10כ"ס - וההבדל הוא בעלות הדאון פייפ..

קראתי על כל התוכנות והחברות השונות , על הנייר רובן דומות בביצועים , נתקלתי בבעיית אמינות בתוכנה שאצלי ולכן אחליף אותה (תוכנה של BR) , בגלל שמגבלה שלי היא 45קג"מ (מגבלה של הגיר ,09M) כנראה שאמשיך עם חברה שתגיע להספק הכי גבוה במגבלה הזאת..

30 כ"ס מקיט יניקה?

איפה קונים? אני מוכן לקנות ב6000₪.

קיט יניקה הוא בוודאות רק מומלץ ולא חובה, דאון פייפ חובה לסטייג' 2 של APR כי פשוט המפה מתוכננת כך.

"סטייג' 1+" זה תוכנה + משאבת דלק, לא תוכנה + קיט יניקה.

בכל מקרה אין ספק שמומלץ להתקין קיט יניקה, רק אל תצפה לפלאים.

למה שלא תתקשר ותקבל ייעוץ מAPR בארץ,יגידו לך בדיוק מה עושה מה ומה מומלץ לך ברכב.

הם אלופים בפולקסוואגן הרי,תרים טלפון ושאל.

נדמה לי שגם את התכנה לגיר תהייה חייב להוסיף,ואז יהיה עמיד יותר לקג"מ (אם אני זוכר נכון).

לא חובה להוסיף תוכנה לגיר במספרים האלו, אבל מומלץ בלי קשר, החוויה שונה לגמרי, הגיר מקבל אופי חדש.

אצלי זה גיר אוטומט 6 הילוכים . לא DSG .

בשנים הראשונות של הטיגואן הוא הגיע עם גיר 09M (לא 09G הזבל) ..

ממליץ לך להתייעץ עם הסדנא לגבי הגיר אם יעמוד בהעלאת הספק.

הגיר האוטומטי הרגיל יותר מוצלח ואמין.

הוא עומד באותם הספקים כמו הDQ250?

אם כן, זה מעולה, הייתי בטוח שלא.

ע"פ בנתונים היבשים מהחברה הגיר עומד ב 450Nm שזה 45 קג"מ , בפועל יש אנשים שנוסעים עם K04

על הגיר הזה ואומרים שאין להם בעיות גם טיפה מעל...

(כבר חפרתי את האמא של הגיר זה... כל מידע שיש ברשת יש לי עליו, כולל נתונים בשטח ביוטיוב..)