לקראת החלפת אטם מכסה טיימינג, שברולט קווליר 2003 2.2

אהלן לכולם,

אני מתכוון להחליף מכסה של הטיימינג בקאוואליר בקרוב .

פולי מנוע צריך לפרק- קניתי בורג חדש מקורי+ מחזיר שמן .

אטם מכסה טיימינג כמובן.

רצועת אביזרים גם כן קניתי של Gates .

תושבת גיר תחתונה מקורית חדשה גם כן קניתי .

מותחן אביזרים גם כן צריך לפרק, והגישה לפירוק שלו לא מאוד נוחה .

האם כדאי להחליף את הגלגלת שלו? גלגלת איכותית של DAYCO לא יקרה .

הרכב עבר 220,000 ק"מ .

ברגע שהמכסה טיימינג מפורק יש לי גישה לחריר שמן של מערכת הטיימינג - האם יש טעם לנקות אותו? יש טעם בכלל לגעת בו?

כרגע הכל עובד כראוי, ומתפקד יפה מאוד לעניות דעתי .

רכב טופל כל 5,000 בשמן סינטטי מלא .

מדובר במנוע Z22se מבית אופל .

תודה מראש.

בוצע היום, לצערי לא הספקתי לקנות גלגלת חדשה למותחן עדיין אבל גם זה יקרה השבוע.

עבודה קצת קשה, גישה מחורבנת ... אבל יש גם דברים חיוביים .

א. המנוע מבריק בפנים! כל חלקי הטיימינג נראים במצב מעולה .

ב. מחזיר שמן קדמי ובורג פולי חדש הותקנו .

ג. תושבת גיר מקורית הותקנה על הדרך- הרכב בסרק ממש כמו מכובה .

לא היה לי זמן לשטוף את האיזור.

בקיצור נשאר גלגלת חדשה למותחן+ אטם כיסוי למכסה שירות משאבת מים .

מומנטים-

פולי מנוע - 100 ניוטון+ 75 מעלות

ברגי מכסה- 21 ניוטון

ברגי כיסוי מכסה משאבת מים- 7 ניוטון

תושבת גיר - 75 ניוטון

תושבת מנוע עליונה- 90 ניוטון

מחזיק תושבת מנוע-90 ניוטון.

עלויות ומחירים :

מחזיר שמן קדמי 42x55x7

50 שקלים

אטם מכסה טיימינג מקורי - 134 שקלים (ebay)

בורג פולי מנוע חדש מקורי - 58 שקלים

תושבת גיר תחתונה מקורית - 308 שקלים

רצועת אביזרים gates

50 שקלים .

מותחן רצועת אביזרים gates -

230 (אמזון)

הגיע מותחן, זהה למקורי אחד לאחד .

אפילו אותה חברה .

נתוני חיזוק בורג מותחן 45Nm .

בורג 15מ"מ .

ממליץ על מפתח פתוח/ רינג עקב צפיפות .

אחלה סיקור לגבי מחירים ותהליך עבודה!

שאלה לידע כללי, בשום שלב אין צורך בליפט?

הגישה מספיק נוחה לכל העבודה מלמעלה?

אממ יש צורך בג'ק , מרבית העבודה היא דווקא מלמטה ובשילוב למעלה .

משמע יצאתי הרבה מתחת לרכב וחזרתי, בשביל כונוון של כמה ס"מ בג'ק (מייאש) .

ואני 90 קילו, כך שזה היה תהליך קצת מעייף.

לדעתי חבל על הכסף שהוצאת על המותחן, אפשר להחליף רק גלגלת (כמה עשרות שקלים לגלגלת סבירה של GMB), למותחן עצמו כמעט ואין בלאי רק הגלגלת מתבלה.

יפה מאוד

לדעתי חבל על הכסף שהוצאת על המותחן, אפשר להחליף רק גלגלת (כמה עשרות שקלים לגלגלת סבירה של GMB), למותחן עצמו כמעט ואין בלאי רק הגלגלת מתבלה.

אין בעיה, נקנתה גלגלת של Dayco ויש לי מותחן לכל מקרה שלא יהיה .

לצערי אני מעט פדנט בכל הנוגע לתחזוקה, וזה עולה כסף .

זה מה יש .

אבל מצד שני- 220,000 המקורי החזיק- חותם על חצי במקביל.

יפה מאוד.

מקס, אתה היחידי ביבשת (או בעולם) שמתחזק כל כך יפה קוואליר, כל הכבוד.

אתה יוזם לבד את התחזוקה או שזה מבלאי?

מניסיון, 220 אלף זה רק הרצה לקוואליר

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

הכל תחזוקה מונעת, אבל לא הוגן. יש הרבה חלקים ונוזלים שקיבלתי מתנה .

הרכב הכי אמין שאני מכיר - מצד שני...

שמן+ מסנן כל 5 .

מסנן אוויר כל 10

מסנן דלק כל 15

שמן+פילטר גיר כל שנה/ 30 .

מצתים כל 60 במקום 160 .

נוזל קירור כל שנה ריקון ומילוי נוזל חדש.

ב250 אני מתכנן משולשים, תפוחים, זרועות .

והחלפה יזומה של מנוע מאורר.

בגדול? כל החלקים המקוריים של הרכב שהחלפתי יזום? יכלו לשרוד עד היום להערכתי.