אופן פעולת מדחס מזגן - SANDEN SD6V12

אהלן ברכב מותקן מדחס מזגן מסוג SANDEN SD6V12 שמורכב בהמון רכבים שנעים על הכבישים שלנו (או SD7V16), המזגן מקרר בצורה מעולה (5.1 מעלות בתריסים)

כמה שאלות:

1.שמתי לב שהמזגן מתנתק וחוזר באופן תכוף, אני שם לזה שהרכב עומד בעיקר כי שומעים את הכניסה של הקלאץ , מה הסיבות לכך ? זה סימן לתקלה ? המזגן מקרר מצויין והמאווררים עובדים תקין לצורך העניין.

2. שימון המדחס ? איך בודקים אם השמן תקין לא תקין\מילוי\החלפה.

 

אשמח לתשובות בנושא.

מדחס מסגן רגיל מסוג ON-OFF לא אמור לעבוד קבוע. הוא תמיד מתנתק ומתחבר כל כמה שניות, במיוחד כשמפוח פנימי נמצא על מצבים 1 או 2.

 

 

 

מעל לחץ מסויים במערכת או מתחת לטמפרטורה מסויימת (מעט מעל 0 מעלות) ביחידה פנימית המדחס מתנתק. במילים פשוטות הוא מתנתק כי "לא צריך לקרר יותר". לאחר מספר שניות טמפרטורה עולה ומדחס מתחבר שוב.

 

הוא עובד מחזורית בדיוק כמו מקרר ביתי רק במחזורים יותר קצרים.

 

פעם בברלינגו עם מדחס זהה מדדתי מחזורים של כ 15 שניות.

 

 

שמן מדחסים ממלאים בכמות מדודה לפי הוראות היצרן, באמצעות מכונת מחזור שיש אצל אנשי מזגנים.

אבל מה שאתה מתאר תקין.

 

במזג אוויר חם ו/או במהירות מפוח 3 או 4 הוא יכול לעבוד רצוף בלי להתנתק.

אצלי היה קיים רעש חריקה קטן בעת שילוב קלאצ מזגן עקב רצועה שהחליקה, מתחתי קצת את הרצועת אביזרים והרעש פסק. אין לי מושג אם זה גם רלוונטי למקרה שלך.

 

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

לא יודע באיזה רכב מדובר, אצל פיז'ו בדרך כלל יש מותחן דינאמי ששומר על מתיחת רצועה נכונה כל הזמן.