מרכז שירות שמעון ברזילי - מורשה פיאט-אלפא

אהלן שלום,

 

רוצה לשתף אתכם בחוויית שירות שלילית שהייתה לי במוסך שמעון ברזילי.

הגעתי למוסך לטיפול שגרתי בעקבות כמה המלצות, ועקב כך שמדובר במוסך מורשה, שחשבתי שמכיר את הרכבים שהוא מטפל בהם.

לדעתי טעיתי. כמעט כל מה שעשו במוסך יצא לא תקין.

 

נתחיל בשמן מנוע. ברכב נכנסים 3 ליטרים של שמן, כולל פילטר. מולאו למעלה מ4.5 ליטר!

כמה ימים אחרי הטיפול היה לי פאנצר, אחרי פירוק הגלגלים המתקין הסב את תשומת ליבי לשני ברגים 'רוקדים' בדיסק בלם, שעבר חריטה. מזלי שלא נגרם נזק.

רצו להחליף 4 סטים של רפידות. טיפול 80. קדמיות החלפתי ב73, אז התעקשתי שלא צריך.

את האחוריות הראו לי שאין מספיק בשר(=בעין, לא עם מד עובי). בדיעבד בדקתי וגם הן לא עברו הרבה.

אם הייתי 'יושב על הבלמים' אז מילא. אבל אני לא.

 

השיא קרה בערב לאחר הטיפול, כשנדלקה נורת מנוע צהובה.

מהמוסך חזרתי לבית, והנורה נדלקה כשרציתי לצאת. עניין של ק"מ בודדים.

השארתי את הרכב בבית, וחזרתי למוסך ביום ראשון(הטיפול נעשה בשישי).

התקלה שהופיעה הייתה MISFIRE בצילינדר מספר 1.

התקלה אופסה. אמרו לי שכנראה הלכה מערכת המולטיאייר.

בעקבות שיעורי בית שעשיתי, שאלתי אם נבדקו חלקי מערכת ההצתה.

נענתי בשלילה, ונשלחתי לחדר המתנה.

לאחר שטענו שבדקו, נשלחתי לדרכי.

כמה ימים מאוחר יותר נדלקה שוב הנורה.

הגעתי למוסך, ואמרו שוב שהלכה המערכת. קיבלתי הצעת מחיר להחלפה/שיפוץ, והלכתי.

 

כמה ימים מאוחר יותר הלכתי למוסך אחר, שבאמת בדק את המערכת.

לא נמצא כלום, אבל למען הסר ספק נעשו הצלבות במערכת ההצתה.

מאוחר יותר הבנו שכנראה הקונקטור של צילינדר מספר 1 היה רופף.

הרכב נסע מאז למעלה מ2000 ק"מ, ללא שום בעיה.

בהתייעצות עם כמה בעלי מקצוע אחרים(אחת מהן היום), נאמר לי שאם היה מדובר בתקלת מולטיאייר המערכת כבר הייתה הולכת לעזאזל, ואם לא הולכת לעזאזל, אז לפחות הייתה מופיעה תקלה.

כמעט הלכו לי 10,000 ש"ח. והטיפול עצמו גם לא היה זול.

 

בדרך כלל, גם אם אני לא מרוצה משירות שניתן לי, אני פשוט לא מגיע למקום. אבל חוסר המקצועיות, וההרגשה שקיבלתי מהמוסך גרמו לי לחרוג מהנוהג.

לא ממליץ בכלל.