פרשת "דיזלגייט"-קיבלתי קריאת שירות לרכב, איפה אני מפסיד טכנית?

שלום,

הרכב הוא ג'טה 1.6 TDI ידנית, 2011.

קיבלתי קריאת שירות לעדכון תוכנה לצורך תיקון פליטת המזהמים.

העבודה מוערכת בכ-60 דקות וכולה ללא חיוב כספי.

*העדכון במורשה מותנה במעבר טסט שנתי.

מה העדכון יעשה טכנית, כך שהרכב יזהם פחות (כביכול) ?

שינוי מפת תזמון הזרקה? הפסד כוח כלשהו/הגבלות במנוע?

תודה.

אין לך כל כך ברירה, הרכב לא יעבור טסט בלי זה.

מה שאתה מפסיד זה כמה כוחות סוס, העדכון יוריד את הספק המנוע.

כמובן שזה מחויב לפני טסט, רשמתי למעלה.

מאיפה הנתון של הורדה בהספק המנוע?

תודה.

אי אפשר לדרוש על זה פיצוי מהחברה?

זה בשורה התחתונה לא המכונית שהתכוונת לקנות.

למה הבעלים מחוייב לתקן? זוהי אינה תקלה בטיחותית... אוהד

אני רכשתי את הרכב השבוע כיד 2, לא מאמין שיש לי אפשרות לתבוע פיצוי כלשהו.

זה מחוייב בטסט כי כביכול פליטת המזהמים לא עומדת במה שהיצרן דיווח וכן הרכב נחשב מזהם.

בכל אופן, מקריאה באתרים ברשת יש דעות מנוגדות- חלק אומרים שאין פגיעה בהספק, חלק אומרים שצריכת הדלק כנראה תשתפר (מאמין תמורת הורדת כוח מהמנוע בתחום המומנט המירבי), בחלק מהאתרים דיווחו על ירידה בביצועי מנועי ה- 2 ליטר (שלי 1.6).. אין תשובה טכנית פורמלית.