רכב מיני - 50-60 אלף ש"ח, אוטומטי

בתקציב של 50-60 אלף תוכלי למצוא קיה פיקנטו יד ראשונה שעלתה לכביש במהלך 2013 - 2014. לדעתי זאת אופציה מעולה, אבל חשוב להיות סבלני ולעקוב באדיקות אחרי לוחות המכירה. בסוף יקפוץ לך משהו טוב...

תוכל*

מה שכן חשבתי שאם כבר 50-60 אלף ש"ח, ב-61 אלף ש"ח אפשר למצוא פיקנטו 1.0 אוטומטית יד שניה 0 ק"מ, אמנם זה יותר חלש ומעט פחות מאובזר, אך זה חדש מהניילונים.

נראה שהכיוון כרגע הוא אוטומט, ולכן עומדות בתכלס מעט מתחרות חדשות מקטגוריית המיני שעומדות בתקציב (לא ניתן לחרוג לאיזור ה70 אלף ש"ח), כולל אופציות של יד שניה 0 ק"מ.

האפשרות השניה זה סופר מיני אוטומטית, משומשת כמובן.

על הכוונת כרגע בעיקר פיקנטו 1.0 אוטומטית יד שניה 0 ק"מ.

האם לדעתכם ללא טרייד אין וללא מימון, ניתן להשיג מחיר דומה בסוכנות על i10 1.0 אוטומטית או על קיה פיקנטו חדשה מהסוכנות?

בסוכנויות רכב שונות, אפשר לקבל הנחות שונות. אני חושב שכדאי לקבל הצעות מחיר. ללאמימון וטרייד אין אפשר לקבל את התנאים הטובים ביותר.

הפיגו נמכרת ב 61 ידנית,אבל הייתי בודק לגבי הסיטרואן אולי כן נמכרת במחיר דומה עם הגיר ברובוטי.

אם לא יתנו הייתי מציע להתקשר למישהו ביד 2 עם רכב כזה ולשחק אותה מתעניינים ולבצע נסיעה קצרה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

יוליאן, אתה היית רוצה שאדם זר יתקשר אליך לבקש נסיעת מבחן ברכב שאתה מוכר, יבזבז את זמנך כשהוא בכלל לא מעוניין לקנות אותו?

לא,אבל יש פיתרון טוב יותר?

כן, אם היא תחליט ש-108/C1 מתאימות לה אז אבקש מהנציג של לובינסקי שיארגן נסיעת מבחן.

לא,אבל יש פיתרון טוב יותר?

יש פתרון יותר הוגן/אנושי. להשקיע קצת כסף ולהשכיר אחד, במקום להפוך רכב פרטי של אדם זר לרכב נסיעות מבחן.

לא בטוח שיאפשרו לה בכלל השכרת רכב, היא נהגת חדשה, ללא וותק ומתחת לגיל 21.

לא,אבל יש פיתרון טוב יותר?

בטח שכן. כמו שאמרו לפניי, אפשר לשכור רכב כזה. אפשר גם לספר את האמת למוכר ביד 2 ולבקש נסיעת מבחן תמורת תשלום סמלי, אולי אפילו תופתע ותקבל נסיעת מבחן בחינם

הרעיון הזה לא בא בחשבון, זה או השכרה או נסיעת מבחן.

הוא יהיה רלוונטי רק אם הרכב שירכש יהיה משומש ואז באמת יש על מה לבקש נסיעת מבחן.

אם לא יתנו רכב למבחן אולי גם לא יתנו רכב להשכרה, אם כן כמוהו שזה עדיף כי אס ניתן לקחת ליום שלם. אבל השאלה אם יתנו.

פיקנטו היא רכב המיני המוצלח מכולם - כי אין בו בכלל תחושה שהתפשרו עליך.

אין חלונות שהם חרכי ירי מאחור, אין ברזל חשוף, יש ארבעה פתחים של מיזוג אוויר ובכללי הרכב לא נראה או מרגיש כמו צעצוע מגודל.

יש אותה חדשה לגמרי ב-60K עם קצת מיקוח בחברות הליסינג - ויש להן עניין להיפטר ממלאים, כי בעוד 4 חודשים יגיע דגם חדש.

אני מניח שיתנו כל מיני הצעות מימון אטרקטיביות, רק תיקח אותה משם.

בכל מה שנוגע למשומשים, הרכב הזה הפתיע אותי מאוד עם הביקוש שלו - והיה צורך לחשוב יצירתי כדי להשיג אחת במחיר טוב - חברה טובה שלי קנתה אחת משנת 2014, מנוע 1.2, ב-35K - אבל ממה שאני מבין זה היוצא מן הכלל שאינו מעיד על הכלל.

אתה חושב שאפשר לקבל הצעה אטרקטיבית מהסוכנות? (הכוונה לרכב חדש שהיא תהיה יד ראשונה)

תמיד שווה לנסות.

בכללי לא אוהבים למכור בסוכנות LX שיש בחברות הליסינג. מוכרים EX, כדי ליצור בידול בין הלקוח הפרטי ללקוח המוסדי - כך שזה מראש יהיה יותר יקר.

אם יש נכונות לשלם עוד טיפה על האבזור אז אולי אפשר לבוא עם הצעה מודפסת מחברת ליסינג, להגיד "אנחנו בדרך לשם" ולנסות לראות איזו עסקה מקבלים.

בכל מקרה - אבזור זה נחמד, אבל כסף בכיס זה יותר נחמד - וההבדלים הם לא מטורפים כמו בספארק, למשל - שם המאובזרת היא באמת מאובזרת בכל טוב והפשוטה ערומה מכל דבר שווה.

במקרה של הפיקנטו או של הi10 זה באמת לא נורא.