תוצאות ניקוי חיישן EGR - מיצ' לאנסר קלאסיק 2007

היי,

טוב כחלק מהלימוד וההתנסות שלי בטיפול ברכב לבד הגעתי לפרוייקט של בחור שעשה יישור קוו ללאנסר וניקה חיישן EGR שהיה נראה מאוד מלוכלך , הרצתי המון חיפושים - מסקנה: גורע צריכת דלק

 

אני לא ממש מתרגש מהצריכה של הרכב הזה (1-7 בנסיעות שבעיקרן מאוד קצרות ו98 אחוז בעיר כאשר הרכב הקודם עשה בערך 1:5 באותם תנאים)

 

אז אמרתי יאללה גם ככה זה שטויות כולה ספריי קרבורטור ומברשת שיניים ובערך 20 דקות פנויות . (בוקסה 12 ל2 ברגים)

 

בקיצור , שורה תחתונה אני פשוט בשוק - נתחיל מזה שקצת התאכזבתי מזה שיחסית למה שראיתי ברשת החיישן היה נראה דיי נקי (רכב בן 9 וחצי) ובכל זאת ניקיתי.

 

הרבה ספריי קרבוטור ושפשופים עם מברשת שיניים וניקוי גם איפה שהרכיב עצמו יושב ומתחבר , אני מחבר חזרה וראו זה פלא!

הרכב הניע בנגיעה (ממש בנגיעה לא כמו שכותבים ביד2 ואז אתה בא האוטו עושה טובה שמניע) וכבר לא רועד!

זאת אומרת שההגה והדוושות עדיין רועדות אבל הרכב עצמו לא רועד כמעט כלל והמנוע נהיה ממש ממש שקט ברמה שבקושי שמים לב שהרכב מונע! כאילו המנוע עובד בצורה יותר עגולה או משהו כזה...

ואני לא מדמיין, אבא שלי נוסע בעיקר על הרכב והוא מיד שם לב להבדל בלי שאומר לו בכלל.

וגם פתר לי על הדרך בעיה שהסל"ד לא היה ממש יציב לפעמים

 

אז ממליץ לכל בעלי הלאנסר למיניהם בחום רב!

(סורי שאין לי תמונה של לפני ואחרי פשוט ממש מיהרתי ושחכתי לצלם)

 

מדריך דיי מפורט:

 

מ - 1:00 דקה עד 2:45 דקה

 

בהצלחה

ומי שצריך עזרה / שאלה אשמח לעזור!

טוב אי אפשר לערוך אז אעדכן כאן:

בניקוי בלאנסר השנייה במשפחה נגמר הספריי קרבורטור אז ניקיתי עם מים חמים ומסיר שומנים חזק

תוצאות פשוט נפלאות! , ברמה כזו שהוצאתי שוב את הEGR שכבר ניקיתי לנקות שוב עם המסיר שומנים והלכלוך והשחור שיצא משם בכמויות רק הוכיח כמה לכלוך עוד נשאר בפנים

 

אז ממליץ להשתמש במסיר שומנים ומברשת שיניים וכל פעם לנקות עם מים חמים עד שמפסיק לצאת לכלוך

 

בהצלחה לכולם!

ידידי,

האם החלפת את האטם ? או שהשתמשת בישן ?

שאלה שניה: מה זה מסיר שומנים חזק ? מה שמו ?

תודה