תוכנה לגיר DSG7 DQ200

http://www.pitstop.co.il/Product/%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%99%D7%A8---dsg-7---dq200

האם למישהו כאן יש נסיון עם STAGE1 ל DSG7 ? אני לא מחפש שיפור מאוד משמעותי בביצועים אלא יותר שימור הקלאצים והגיר .

שומר נפשו ירחק.

שומר נפשו ירחק.

וואו אחלה טיעון.

וואו אחלה טיעון.

יכולתי לעשות את זה עוד יותר מתומצת, בלי מילים בכלל. ככה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=620017

אתה יכול לפרט על מה ששאלתי?

תומר כל מה שאתה צריך לדעת נמצא בלינק ששמת בתגובה הראשונה שלך.

לדעתי - עדיף לך לדבר ישירות עם הסדנא ולשמוע מה יש להם לומר לך, אני חושב שבדרך כלל גם נותנים שבוע ניסיון עם התוכנה.

בינתיים התגובות שאני מקבל מהם, זה שהם לא נותנים כל אחריות במידה ויש בעיה עם הגיר אחרי הפלאש

אין אחריות כי זה לא תוכנה של APR, אני לא ממליץ להתקרב, בכללי הגיר הזה מאוד עדין, תהיה עדין איתו כמה שאפשר עד שתחליף רכב בעתיד.

עשיתי STAGE1 למנוע TSI 1.4 ב-PITSTOP והתלבטתי כמוך, האם לשדרג גם את התוכנה של הגיר באותה הזדמנות.

התקשרתי ל- PITSTOP ונאמר לי שאין אפשרות להתקין את התוכנה לניסיון (בניגוד לתוכנה של מחשב ניהול המנוע).

אז בגלל הסיבה הנ"ל ובגלל שהמכטרוניק בזמנו התקלקל לאחר כשנה וחצי + רעידות מדי פעם בתחילת נסיעה (דורש החלפה של קלאצ'ים), החלטתי לרדת מהעניין.

הבנתי את הגישה שלהם -

הגיר הזה לא תקין ובעייתי ולכן אין אחריות כלל אם יש בעיות אחרי השדרוג. ולמה בכל זאת הפלאש הזה קיים? כי תמיד יהיו ה"פרייארים" שיתקינו. אותנו זה לא מעניין. מוזמנים לתקן אותי אם לא הבנתי נכון

חברות השיפורים כבר השקיעו זמן ומשאבים, על מנת ליצור את התוכנה ולכן אין שום סיבה שלא ימכרו למפיצים בעולם, אפילו אם נמצאו בעיות בגיר וכו'.

זה בדיוק כמו במקרה של מנוע ה 1.4 TSI עם מגדש העל (160 כוחות סוס) הבעייתי.

גם עבור מנוע זה, המשיכו למכור את עדכון התוכנה למרות שהמנוע הזה נחשב לבעייתי.

זה קיים כי יש אנשים שרוצים לחזק את הגיר כי הרכבים שלהם משופרים בהתאם.

אם התיבה הייתה אמינה מספיק תאמין לי שAPR היו מוציאים תוכנה לגיר הזה, אבל היא לא, חוץ מצרות היא לא עושה כלום, לכן הם נמנעים מתוכנה כזו וגם מה שפיט סטופ עצמם מוכרים תוכנה כזו הם נמנעים מלתת לך אחריות, אם בגיר הזה היה טיפה ביטחון פיט סטופ היו נותנים לך אחריות שלהם.

^ אף אחד לא יכול לתת לך אחריות על גיר, או על מנוע שעברו עדכון תוכנה.

הדבר היחיד שהם יכולים לתת, הוא אפשרות להחזיר את התוכנה המקורית של הגיר / ניהול מנוע.

במקרה של הגיר, ככל הנראה מדובר בהחלטה שיווקית שלא לאפשר תקופת התנסות עם הגרסה המשופרת שכן אינני מאמין שאין אפשרות, לבצע RE-FLASH לזיכרון כדי לכתוב מחדש את הקוד של התוכנה המקורית.

דבר נוסף,

פחות סביר שעדכון התוכנה של הגיר, מאפשר לגיר לעמוד בעומסים גדולים יותר.

קרוב לוודאי שהעדכון משנה קצת את ההתנהגות של הגיר.

תבדוק מה המומנט המירבי של כל רכבי הקונצרן שמגיעים עם הגיר הזה. מבדיקה קצרה שביצעתי, המומנט הוא סביב 25.5 קג"מ, לעומת מומנט גבוה בהרבה בגיר DSG 6 הילוכים (שמגיע עם הגולף GTI וכו').

אחריות על הגיר אתה לא תקבל, אבל אם משהו הלך בגיר בגלל התוכנה אתה לא תיזרק לכלבים, מנסיון של הרבה אנשים.

עם הDSG7 החברות הגדולות לא מוכנות להסתכן בכלל.

^^^ לפי מה שהבנתי מפיט סטופ,

אם תהיה לי תקלה בגיר אחרי הפלאש, האשמה תהיה אוטומטית על "הגיר הכושל".

בקיצור 2900אשכים+הרפתקאות. לא בשבילי

תודה לכולם