תחילתה של ידידות מופלאה - סיאט איביזה 2017 (2016)

שלום לכולם,

לפני תקופה קצרה התיעצתי פה בפורום לגבי קניית מיני, אך לבסוף לאחר מספר שיקולים שהתווספו לקניה התקציב קפץ ואיתו גם הקטגוריה והחלטתי לרכוש איביזה. הרכב עצמו מאותו דגם של 2016 (STYLE), אולם קיבלתי אותו בתחילת החודש ולכן הוא נרשם כ2017 ברישיון.

לפני כן נהגתי על קאיה ריו ידנית, שנת 2012.

 

חוויית קניה:

לצ'מפיון הגעתי מעט לפני ימי המכירות שלהם וכפי שהובטח - קיבלתי את אותה ההנחה שקיבלו בימי המכירות.

עבור 84,500 ש"ח קיבלתי את דגם ה-STYLE בצבע כסף-תכלת וחישוקי מגנזיום.

היו מספר דברים תמוהים בעיניי:

1. עבור WAZE ומצלמת רוורס נאצלים להפרד מלא פחות מ-3000 ש"ח - לא תודה.

2. חיישני רוורס מתומחרים במחיר הזוי של 680 ש"ח. ויתרתי על התענוג ואתקין עצמאית.

סה"כ המענה מהסוכנות (באר שבע) היה משביע רצון, ציפיתי יותר להצליח "לשחק" עם המחיר.

 

מנוע/גיר/ביצועים:

בעצת חברי הפורום וכן בהמלצת הבחור הנחמד שמסר לי את הרכב (על אף שלא אמר לי את זה במפורש, אלא אני הוצאתי את זה ממנו) - אני מתנהג בעדינות עם הגז והברקס ומשתדל לא לתת קיקים ולא לעבור את ה-100 קמ"ש לכן כל מה שאכתוב פה לא כל כך רלוונטי.

מה שכן - כמו שנכתב בכל הביקורות - בכלל לא מורגש שמדובר במנוע 3 צילינדרים. לא מבחינת רעש מנוע ובהחלט לא מבחינת כוח. הגיר עושה את העבודה מצויין אבל הפחד ממנו (לאור הבעיות הידועות) לצערי תמיד קיים.

מינוס אחד מבחינתי - לעיתים יש רעש מהמנוע של הילוך שהוכנס לפני הזמן - נראה לי הגיוני עקב כך שב-5 קמ"ש הגיר נכנס כבר לשני וב-70 קמ"ש כבר על הילוך שביעי.

 

איכות הרכבה/בידוד:

תא הנוסעים מספק אך מעט משעמם לטעמי.

מערכת מולטימדיה בעלת מסך קטן אך מספק - נתונים אודות צריכת דלק, איפוס חיישני לחץ אוויר, עצות לנהיגה חסכונית ועוד דברים נחמדים. המערכת לא תומכת בעברית ולכן אנשי הקשר מהפלאפון שלכם יוצגו כריבועים לבנים מעוצבים להפליא. איכות הרכבת החומרים מעולה, אין חוסר סימטריה מבחינת הרכבה, אין רעשי פלסטיק בכלל.

רעשי רוח בכלל לא קיימים, אך ככל שהמהירות עולה - רעשי הכביש מורגשים יותר ויותר - לא נורא, דיי צפוי.

 

נוחות:

בקאיה הקודמת שלי החליטו מסיבה מסויימת לעשות פס תפירה בדיוק באמצע של הגב - בתור אדם רזה, הדבר הזה הציק לי בטירוף לא משנה באיזו תנוחת נהיגה נסעתי. באיביזה? עולם אחר. כיוון הגה ומושב לעומק ולגובה, תוך דקה מצאתי תנוחה נוחה שלא גורמת לתפוס את הגב אחרי נסיעה ארוכה.

מבחינת נוחות נסיעה - עבור רכב דיי זול, הנוחות מעל ומעבר. מתלים מעט נוקשים לטעמי.

 

צריכת דלק:

את הטוב השארתי לסוף, אמנם הנסיעה שלי כרגע מאוד רגועה, אך מרכב חדש ציפיתי לצריכה גבוהה יותר.

היחס בינעירוני/עירוני הוא בערך 65%-35% לטובת הבינעירוני.

הצריכה מאז התדלוק הראשון:

הרכב נסע באר שבע - אשדוד (הלוך חזור) עם 5.0/100 בממוצע (פקק של שעה בשדה תימן עקב תאונה)

וכמו כן פעמיים הלוך חזור לרמת גן (שוב מבאר שבע) בצריכה דומה של 4.8/100 בממוצע.

לא ציפיתי על ההתחלה לצריכה כזאת - מאוד משמח בעיקר בשל העובדה שזה יותר חסכוני מהריו הידנית הקודמת.

הרכב נותן תחושה כזאת של שתיין גדול, קצת קשה לי להסביר מדוע, אך כיף לגלות מציאות אחרת בכל פעם.

 

סיכום:

הרבה מאוד רכב בסכום הוגן למדי לטעמי. מקווה מאוד שמצפות לנו שנים יפות ביחד.

 

*איני מומחה רכב או טכנאי - רק חובב זוטר

* רוצה לציין לטובה את המשתמש

 

עריכה אחרונה ב-15 לינואר, 2017 על ידי Yuval Sabag

קראתי הכל, ממצה מאוד, תודה

אגב כל הכבוד לך שאתה לא מוריד את המדבקת זבל הזו מהלוח שעונים, לא הייתי מצליח להחזיק מעמד יותר מק"מ.

תתחדש!

סיקור יפה! תתחדש על הרכב!

מטריף ביותר הקטע של הריבועים הלבנים במערכת,לחבר בלאון זה גם ככה מן הסתם. חבל שאין עדיין פתרון.

אגב יוליאן באמת תותח,נותן עצות מצויינות.

כמו שרשמתי קנית אחלה רכב וגם אני הייתי רוכש כזה היום בתקציב הזה.

לדעתי התמורה שלו גדולה מאוד ולא סתם היא הסופר מיני הכי נמכרת.

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

ביקורת ממצא ומפורטת. כל הכבוד. תתחדש וסע בדרכים טובות.

הבוקר יצא לי לנהוג באיביזה של אימא שלי ושמתי לב שהיא עברה כבר 17 אלף קילומטרים ועדיין מרגישה כמו רכב חדש. גם היא עדיין לא הורידה את המדבקה מלוח השעונים והמסך, מניח שבכלל לא שמה לב אליהן .

אם הסל"ד הנמוך (מדי לפעמים) במהירות נמוכה מפריע לך נסה לנהוג במצב S, הוא משפר מעט את המצב ומחזיק את הרכב בסל"ד מעט יותר גבוה והילוך נמוך יותר.

לגבי רעשי הרוח קצת קשה לי להסכים איתך, הרעש קיים והוא מורגש בעיקר בשיוט מעל 100 קמ"ש.

 

אני חושב שהאיביזה סטייל היא עדיין עיסקה מעולה וגם קיבלת אחלה מחיר, תתחדש ותהנה!

קיבלתי מהעבודה את הרכב ביולי 2016, בדיוק כזו, דגם סטייל.

 

היום, כבר עוד רגע נושק ל30 אלף ק'מ ואני מאוד מרוצה מהרכב.

 

מבחינת נוחות נסיעה והחוויה שהרכב מספק ביחס למחירו, בנוסף הוא מאוד חסכוני וממש ממש לא מרגישים שזה מנוע כל כך קטן.

גם לי יש את הרכב (מנובמבר), לגבי צריכת דלק ממליץ לך בחום לא לסמוך על המחשב דרך, הוא לא מדוייק וקצת אופטימי בלשון המעטה..

חוץ מזה ואולי שהוא טיפה צפוף (לעומת הספלאש שהייתה לי לפני) באמת רכב מדהים, יחסית חזק ומפתיע לנפח מנוע, ואין רעידות מורגשות בכלל לדעתי התמורה הטובה ביותר למחיר

 

לגבי תוספות וכד' - לא הייתי מתרגש, רמת ההתקנה בארץ לא גבוהה.. חוץ מחיישני רוורס (ללא מצלמה כמובן) לא התקנתי כלום.

אני חושב שהוא מספיק מאובזר גם ככה, לגבי האנשי קשר - בעיה מוכרת אבל הרשימה שלי באנגלית ככה שאין בעיה, ממליץ גם לך

אני קיבלתי את שלי יום לפני ראש השנה ( אחלה של שנה פתחתי!)

רכב מצוין עם מחיר מפתיע ביחס לתמורה שלו. לפני האיביזה היה לי פיקנטו, אין מאיפה להתחיל להשוות בין שני הרכבים האלו...

תתחדש! גם אני באותה דעה כמוך, מהיר, נוח, מספק ובעיקר חסכוני ( מודד עצמאית, יוצא לי 1/18-20.)

האיביזה שעכשיו במבצע 80,900 ש"ח זו לא הגרסה הנ"ל (ה Style?)

זאת הגירסה הזאת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

נשמע כמו עסקה ממש ממש ממש משתלמת, לא?

השאלה שוב.. מה קורה עם עניין הגיר...

אתה יושב על ניילונים?!?!?!?!?!?!?

אכן עיסקה משתלמת בגלל זה קונים אותה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk