יונדאי I30 טיפול 100 אלף (החלפת נוזל תיבת הילוכים)

הי,

מדובר על I30 2011 שעבר 102 אלף ק"מ. הרכב ברשותי מאז אוגוסט. לפני בעל הרכב ביצע את כל הטיפולים המומלצים במוסך מורשה. קיימת אצלי היסטוריית טיפולים מלאה.

לפני שאני ניגש מחר למורשה יונדאי, אשמח לשמוע את דעתכם במספר נושאים:

• נוזל קירור מנוע - בספר רשום "תחילה, החלף ב 100,000 ק“מ או 60 חודשים " - השאלה, אם הנוזל נראה לי נקי, ואני יודע שכל השנים עד עכשיו היה נוזל מקורי. האם באמת יש טעם כרגע להחליףף את הנוזל? מה הסיכון כאן, שהתרמוסטט יהרס?
  
• נוזל תיבת הילוכים אוטומאטית - בספר רשום "בדוק ובמידת הצורך החלף) ב-60, 120 אלף ק"מ. עד כמה שאני יודע, עד עכשיו לא בוצעה החלפה. השאלה היא לא רק האם באמת כדאי להחליף (רביםם טוענים שאין צורך לגעת בזה בכלל), השאלה אם להחליף אז באיזה צורה בדיוק והם זה באמת כל כךך משנה?
  
• משהו שיכול להיות קשור להילוכים, קיימת בעיה שאני נתקל בה פעם במספר שבועות. במהירות ממש ממש נמוכה, יש כמו קפיצה/בעיטה/רעידה די חזקה של הרכב. כאילו אולי ההילוכים מחליקים מהילוך שני לראשון או משהו כזה. האם באמת כתוצאה מבעיה עם ההילוכים, והפתרון בתקווה הוא להחליף נוזל הילוכים ופילטר?
  

תודה רבה!

תחליף נוזל קירור ושמן גיר.

קפוץ ליונדאי שופ בתל אביב - וקנה נוזל קירור מקורי 2 ליטר. מוהלים אותו בעוד 2-3 ליטר מים מזוקקים.

שמן גיר - תקנה 3 בקבוקים בתקן SP3, ותבצע החלפה חלקית. אפשר להחליף גם פילטר גיר אם תרצה לפנק אותו.

אותה תופעה בדיוק היתה לי עם הגיר במאזדה 3 . החלפת שמן ופילטר פתרה את הבעייה לחלוטין.

למרות כל ההפחדות "לא לגעת בשמן גיר" החלטתי להסתכן - בכל אופן לא סכנה בטיחותית , רק נזק כספי במקרה הגרוע.

שנתיים אחרי - לרגע אינני מצטער על החלפת השמן . רק טוב יצא מכך