Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חסכוני ל-110 ק"מ ביום, כולל אזור הררי עד 10K (הכותרת נערכה)


TDI
שימו לב! השרשור הזה בן 2629 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום רב.

 

אודה מאד לעצתכם:

מחפש רכב חסכוני מאד לכ-110 ק"מ יומיומי, חלק מהתוואי באזור נס הרים...

 

תקציב - כמה שפחות... סביבות ה-10K, אם לא תהיה ברירה אאלץ למתוח את התקציב.

אין בעיה עם ידני/דיזל.

 

תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 41
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

לדעתי במחיר כזה לך על כל מה שתמצא במצב טוב.

קשה למצוא רכב שהוא לא נבלה שחוטה ורק יכניס אותך לבור של הוצאות בתקציב הזה.

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתקציב הזה והמרחק הזה היתי שוקל אוטובוס.

עדיף לקום חצי שעה קודם, להיות בדרך שעה יותר מאשר להיתקע בצד הדרך אחת ל...

 

אבל אם אוטובוס הוא לא אופציה, דייהטסו שרייד 97-00 ידנית, זול , חסכוני , אמין (היה הרכב הראשון שלי) הייתי נוסע עליו מרחקים דומים לשלך, נוח זה לא היה.

 

בהצלחה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יונדאי גטס, אם אי אפשר למתוח את התקציב.

206+, עם התמקחות עזה (לא הרכב הכי פופולארי בשוק), אם אפשר.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מהמגאן דיזל הייתי ממליץ בחום להתרחק. החזקתי אחת כזו תקופה ובשקלול של עלויות דלק ותיקונים היה יותר חסכוני לנסוע על מאזדה 3.

אני יכול להמליץ על השרייד, שלי מודל 98 ועשתה 30K ק"מ בשנה האחרונה.

היא לא נוחה במיוחד אבל עושה את העבודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לי יש קורולה שנת 2000 שנתיים בדיוק (היום), ונסעתי עליה כבר 62,000 ק"מ ללא תקלות יקרות או משמעותיות. כל יום מודיעין-ירושלים.

צורך דלק 1/11. טיפולים אני עושה כל 15,000 עם חלפים הכי טובים וטפו טפו אין תקלות.

 

אבל אם כל זה שזה רכב אמין וטוב, עדיין יש הרבה הוצאות:

החלפתי: צמיגים, מצבר, 2 ציריות, תושבות, חיישן שנקרע, פקק רדיאטור, גומיות לצירייה, סטארטר שהלך, רפידות פעמיים, 4 טיפולים, טיימינג ומשאבת מים. סה"כ טיפולים ובלאי הנ"ל עלה לי בשנתיים 8 אלף.

ירידת ערך לשנתיים: 5 אלף.

ביטוח לשנתיים(אני בן 27 ללא תביעות) חובה וצד ג': 5.5 אלף

דלק: 34 אלף (1/11 5,650 ליטר * 6 ש"ח).

טסט: 3 אלף.

חניה, שטיפה, ועוד קשקושים כאלפיים.

סה"כ כ: 58 אלף ש"ח לשנתיים כולל הכל, שזה כשקל לקילומטר.

זה המחיר שתוציא אם תרכוש רכב כמוני.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני הייתי מחפש סיטרואן סקסו דיזל או פולו קלאסיק דיזל, קונה את האקזמפלר הכי שמור שבנמצא.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתקציב הזה- אין חיה כזו. סליחה שאני מגיב כך, אבל זו האמת.

בתקציב הזה, קונים את הרכב השמור ביותר עם היסטוריית טיפולים מלאה ומתועדת, טסט ארוך ושכל המכלולים בו עובדים וכמובן עדיפות לגיר רגיל. כמובן להשאיר כסף בצד ליישור קו ולתקלות בלתי צפויות, כי יהיו תקלות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סליחה שאני משבית שמחות.

 

110 ק"מ ביום הם 30,000 ק"מ בשנה וזה הרבה, הרבה מאוד בטח למכונית שעולה 10K.

 

לפני כמה שנים ניסיתי לראות בעצמי אם צרוף של רכב מטופל זול עם קילומטראז' גבוה יכול להיות כדאי כלכלית.

 

היתה לי וולוו בת 12 בבית שמורה מאד ומטופלת - אני היד הראשונה ולא חסכתי דבר באחזקתה לאורך השנים. נסעתי בה שנתיים כ-60K אחרי שכבר היו 170K.

היא לא נתקעה אפילו פעם אחת, ולא אכזבה אותי. א-ב-ל הבלאי היה עצום היה צריך להחליף ציריות, ממיר קטליטי, זרועות הגה, בולמים...

 

יקירי, אם אתה רוצה שבאמת יעלה לך בזול קח הלוואה של 10K וקנה לך פיג'ו 107 מ2010/11 או שברולט ספארק משנת 2011.

במקום לשלם את ה-10K בתשלומים למוסך (+ימי עבודה) שלם אותם לבנק ותחסוך ימי עבודה.

 

צריכת הדלק תהיה ברמה של הדיזלים שהוזכרו לעיל, והבלאי יהיה נמוך בהרבה. אני מכיר לא מעט ספארקים שחצו 200K ללא בעיות מיוחדות מעבר לטיפולים.

 

אם אתה בכל זאת מתעקש על רכב ב-10K פיאט פונטו מ2005/6 תעשה את העבודה. אלו השנים האחרונות של הדגם, כך שאין לדגם מחלות ידועות מעבר להגה החשמלי שכבר מזמן מצאו פתרונות לשיפוץ שלו במאות שקלים במקום האלפים ששולמו לפני עשור.

 

עם כל הכבוד לדיזלים הישנים - זמנם עבר.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2629 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...