בעייה בהעברת הילוכים, פולקסווגן גולף 2016

היי. יש ברשותי רכב מסוג פולקסווגן גולף 2016. האוטו יהיה בחודש מרץ בן שנה.

לאחרונה שמתי לב שהרכב ״מושך״ כל הילוך לסל״ד גבוה, מה שלא היה עד כה. (עד כה היה שהרכב היה מעביר הילוך בין 2 ל 3 בסקאלה,ומאוד מהיר יחסית, כלומר 2000 עד 3000 סל״ד והיום הוא מעביר באזור ה 5 ואפילו 6. בנוסף שמתי לב שלרכב ״אין קצת כוח כמו שהיה לפני חודשיים לערך.

האם לדעתכם הסיבה יכולה להיות בחוסר של נוזל כזה או אחר (אני צריך לעשות טיפול לרכב בקרוב, אני ב 13000 ק״מ)

שהטיפול התקופתי יכול לסדר את הבעיה, או שאני צריך לבקש בדיקה מסויימת/ייחודית במוסך המורשה (הרכב באחריות...), שייבחן את יכולות מערכת ההילוכים או המנוע עצמו...?

יש סיכוי שהוא משולב למצב s?

Sent from my iPhone using Tapatalk

יש סיכוי שהוא משולב למצב s?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

חחח, לא, האמת שניסיתי לראות אולי סתם משהו השתבש והוא העביר את עצמו ל s, אבל לא, זה על d...

מומלץ לבדוק ולא להמתין , אולי יש בעיה בטורבו או בהילוכים או בתוכנת ניהול,

מרגיש קפיצות או משהו עוד שונה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

לפעמים יש קפיצות בהילוך נמוך (אם אני לוחץ על הגז לעומק ואז מוריד קצת אז יש קפיצה כאילו מישהו נכנס בי מאחורה...).

מה אני צריך להגיד שייבדקו ? או ליתר דיוק אני לא סומך על המורשה ואני רוצה לדעת מה לדרוש שייבדקו בדיוק...?

עכשיו הכנסתי קרוז במסגרת הרחבת אחריות למוסך,

על הבעיה שאתה מתאר (הדיפיקה מאחור בעיקר בבוקר כשהרכב עדיין קר מומלץ להגיע למוסך כשהרכב קר) ,

מצטער לבעס אותך אבל הבוחן איבחן כגיר דפוק ומחליפים לי לחדש על חשבון UMI.

גש למוסך בהקדם אני בטוח שאתה עדיין באחריות דרוש חדש ולא משופץ אפילו אם זה ישבית את הרכב לכמה שבועות.

אל תתפה לשיפוץ גיר.

הבחור פה מעליי איבחן גיר גמור אז תבקש מצ׳מפיון גיר חדש כי ככה קרה אצלו בקרוז.

לעניין, יכול להיות שהחלפת קלאצ׳ים או מוח גיר.

אתה לא צריך להגיד להם מה לבדוק, לצערם יש להם ניסיון רחב עם הגירים האלו ואם צריך להחליף גיר יחליפו לך אתה תחת אחריות(בלי קשר לרמת השירות והעבודה שלהם).

יכול להיות שתוכנה תעדן את החלפת ההילוכים. תחזור לעדכן לאחר ביקור במוסך. בהצלחה.

יכול להיות שתוכנה תעדן את החלפת ההילוכים. תחזור לעדכן לאחר ביקור במוסך. בהצלחה.

מעדכן שנציג של צ׳מפיון כאן בפורום פנה אליי בפרטי לקבל מידע מדוייק ומספר הרכב לבירור כנראה..

אני כנראה אקדים את הביקור שלי במוסך גם לטיפול תקופתי וגם לאבחון התקלה הזו...

עוד שאלה קטנה.

היום נסעתי בערך 30 ק״מ על האפשרות ״הידנית״ לא היו שום בעיות ולא קפיצות בהילוך נמוך (כאילו שנכנסו בי מאחור)...

ייתכן שזה בעיה בתוכנה כזאת או אחרת ?

יכול להיות.

תעדכן

Sent from my iPhone using Tapatalk

מעדכן:

הייתי היום במוסך המורשה. ביצעו לי עדכון תוכנת ניהול מנוע והרכב באמת הפסיק עם הבעיה הזאת ואפילו נהייה זריז כמו בתקופה שרק קיבלתי אותו..

הוסבר לי שלפי היצרן ככה צריך לטפל בבעייה מהסוג הזה, ובמידה והבעיה עדיין קיימת או חוזרת לחזור ולעדכן..