נזילות בצינורות מערכת הקירור - פשוט להחליף צינור או לחשוד בבעיה עמוקה יותר?

שברולט אימפלה 2004, לאחר החלפת רדיאטור ופירוק והרכבה מחדש של חלק מהצינורות -

כרגע מספר נזילות די בולטות (מצ"ב תמונות).

האם פשוט להחליף צינורות או לחשוד בבעיה מהותית יותר כמו לחץ גבוה במערכת וכו'?

הצינורות נראים ישנים, תפרק ותבחן אותם סביר להניח שהצינורות סדוקים או קרועים ליד החיבור -פשוט החלף.

אם יש לך שאלות, שאל חופשי-מכיר את המנוע הזה טוב

טוב למצוא מישהו שמכיר את המנוע, יש לי עוד כמה בעיות...

אמורים להיות מים בצינורות העליונים בזמן שהמנוע דומם?

ושאלה נוספת - צריך לקנות צינורות לפי דגם ספציפי או צינור בקוטר כללי שמתאים?

איזה נוזל קירור אתה משתמש?

להחליף את צינורות הגומי תצטרך בכל מקרה

כמה שידוע לי הצינורות העבים מגיעים חתוכים ומכופפים בדיוק כמו שצריך

תתחיל להחליף

תבדוק שהחיבור שם לא אכול (אם כן, צריך החלפה רצינית יותר, של צינורות המתכת)

אם לא אכול, חבר עם בנדים טובים, חזק עד הסוף

ותעקוב

במידה ויהיה חוסר במים תבדוק יותר לעומק

רק כך מתגברים על התקלות האלה

(או שעושים בדיקת לחץ, אבל גם הן לא נותנות אינדקציה של 100% כמו נסיעה של שבוע עם האוטו ובדיקת מפלס המים)

משתמש בנוזל קירור dex cool מקורי של ac-delco. בהחלפת הרדיאטור לפני חודש מילאתי כמעט 2 גלונים מלאים.

om2 - להחליף גם בנדים או רק לחזק אותם ע"י כיפוף?

ממליץ לך גם להחליף על הדרך את הטרמוסטט- כושל לפעמיים.

איך מצב המי קרור,נקים?