Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט ליאון 1.2 סטייל - סקירה כללית לאחר 6,000 ק''מ


_DownLoaD_
שימו לב! השרשור הזה בן 2298 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לאחר 6,000 קילומטר ו4 חודשים החלטתי לעשות סקירה כללית על הרכב שרכשתי עם אימי - סיאט ליאון 1.2 סטייל.



 

קנייה

 

ההחלטה של להזמין רכב חדש הוא לאחר שהאיביזה שהייתה לנו עברה תאונה והוכרזה טוטל-לוס. בעקבות קבלת החזר גבוה מהמחירון הוחלט להזמין רכב חדש במטרה להתקדם. התקציב היה עד 125K וסיאט לאון הייתה התמורה הטובה ביותר שנמצאה . ההתלבטויות היו - אוקטביה , ג'טה, ראפיד וטולדו החדשות אך קבוצת VW נפסלו עקב אבזור נמוך ומחיר גבוה ואילו הטולדו נפסלה בגלל איכות חומרים פנימית ירודה (למרות המחיר הנמוך של 118K). המחיר הסופי של הלאון היה 118K לאחר הנחות ייבואן ולקוח חוזר שכלל חיישני חנייה, קודנית ואיתוראן שנה חינם.



 

הרכב הוזמן בסוף יולי ולאחר כ 3 שבועות נמסר הרכב . לצערי הוריי אספו את הרכב שהגיע עם מתג אחורי להדלקת אורות שבור. (בסוכנות פשוט הדביקו עם דבק 3 שניות שלאחר שנפל ראינו את שאריות הדבק). למזלי הגיע מלוכלך ובלי סוורילים .

אבזור

 

מבחינת אבזור יש בשפע, זה מתחיל מידית הילוכים והגה מצופה עור, בקרת שיוט, חיישן גשם ואורות, ג'אנטים במידה 16", פנסי ערפל וסאנרוף, מערכת מולטימדיה (קטנה),חיישני רוורס (ללא מצלמדה), מחשב דרך, מערכת START&STOP, בקרת אקלים עם 2 פתחים לספסל האחורי.



 

מערכת המולטימדיה מקורית מהיצרן אך ללא תמיכה בעברית וללא אופציה לחיפוש שירים. ז''א שאם יש לי 200 שירים בUSB צריך לחפש עם הגלגלת(!). מאוד חבל.

שאר המערכות, כמו החיישן אורות עובד בצורה פנטסטית כולל הדלקת פנסי ערפל לכיוון הפנייה

 

מנוע והתנהגות

המנוע הוא אותו מנוע מוכר בקונצרן, 1.2 טורבו עם 110 כוחות סוס (עדכון תוכנה)מהדגם עם ארכיטקטורה חדשה לחסכון בדלק. (

שרשור בנושא כאן)

למחפשי הביצועים, זה לא הרכב וגם לא יהיה. המנוע יספק את הההנג הישראלי הממוצע אבל אין פה מספיק פלפל בשביל רכב ששוקל 1350 ק''ג עם נהג. עדכון תוכנה או מנגד מנוע 1.4T בגרסא הזו הייתה לגמרי החבילה המוצלחת ביותר אבל אם זה היה כך, מי יקנה את ה FR 1.4?

הגיר הוא DSG7 ללא תקלות / רעידות וכו'...

 

קטע ההתנהגות הוא החסרון השני שלדעתי יש בלאון. הרכב לא מתנהג ולא מהנה לנהיגה. יכול להיות שזה בגלל הצמיגים (Dunlop BlueResponse) ויכול להיות בגלל המשקל. הרכב פשוט נזרק ונוצר מצב של היגוי יתר גם במהירות נמוכה. לצורך השוואה, האיביזה שהייתה לי עם צמיגים צרים יותר היה הרבה יותר חדה ומהנה לנהיגה.

צריכת דלק , S&S



צריכת הדלק מעולם לא נממדה, אבל לטווח הארוך מחשב הדרך מראה צריכה של 7/100 לטווח הארוך כש 95% מהנסיעות הן בעיר. כאשר יוצאים מחוץ לעיר צריכת הדלק ממוצע לנסיעה נמצאת סביב ה 6/100. נתון אופטימי במיוחד בעירוני אבל אין לשפוט ללא מדידה.

ממוצע לטנק דלק (45ל') יוצא 680-720 קילומטר כשרובו עירוני.

 

ברכב קיימת מערכת S&S שמצריכה כיבוי כל התנעה מחדש . כמובן שאנו לא משתמשים בה והיא תמיד מכובה. אבל כשהיא כן עובדת היא עובדת בצורה חלקה. הרכב לא נכבה תחת עומס (מזגן בעוצמה חזקה) או בזמן שהמנוע קר ולא הגיע לטמפ' עבודה. עם חלונות פתוחים אפשר לשמוע את הרכב נדלק במהירות.

 

סיכום ודעה אישית

 

אם לסכם , אני חושב שהרכב הוא הבחירה הכי טובה עד 120K . יש שפע של אבזור ברכב, הוא מרווח מאוד (2 מבוגרים ישבו בנוחות עם שפע מקום לרגליים מאחורה), איכות ההרכבה והחומרים טובים מאוד.



הביטוח לא יקר וצריכת הדלק יחד עם פעולת המנוע והגיר פשוט פנטסטית.

 

אם מישהו מתעניין לגבי דברים שלא נגעתי בהם, אשמח לענות בכל נושא לגבי הרכב.

תמונות של הרכב

 

1.jpg14285444_1474502845908351_651066266_o.jpgUntitled.jpg14339250_1474502912575011_250783513_o.jpg

עריכה אחרונה על ידי _DownLoaD_
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן הרכב מעולה מבחינת איבזור שמגיע בסיסי(אני כבר תקופה חושב להביא את ה1.4TSI FR ידנית) גם שונה מעט אסטטית מה1200( הפנסים מוסיפים המון לדעתי), השאלה כאן(איני זוכר אם FR שונה מבחינת מתלים) אם הרכב מתרסק על בורות(מכיוון שאתה נוסע לרוב בעיר אז בטוח יצא לפגוש כמה ולעלות לעיהם בטעות)?

 

בכל אופן רכב מעולה(אני אוהב את הDSG, יצא לי לנהוג מס' פעמים על פאביה 2016 ובהחלט הגיר תענוג, מה שמפחיד בו זאת הרולטה מתי ילך מכטרוניק/קלאצ' חס וקרפס XD )

עריכה אחרונה על ידי iliahrom
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן הרכב מעולה מבחינת איבזור שמגיע בסיסי(אני כבר תקופה חושב להביא את ה1.4TSI FR ידנית) גם שונה מעט אסטטית מה1200( הפנסים מוסיפים המון לדעתי), השאלה כאן(איני זוכר אם FR שונה מבחינת מתלים) אם הרכב מתרסק על בורות(מכיוון שאתה נוסע לרוב בעיר אז בטוח יצא לפגוש כמה ולעלות לעיהם בטעות)?

 

בכל אופן רכב מעולה(אני אוהב את הDSG, יצא לי לנהוג מס' פעמים על פאביה 2016 ובהחלט הגיר תענוג, מה שמפחיד בו זאת הרולטה מתי ילך מכטרוניק/קלאצ' חס וקרפס XD )

מבחינת בורות קשה לתאר כי כל אחד חווה אחרת.. אך המתלים רכים יותר מאיביזה פולו והפאביה בהרבה. במהירות גבוהה מרגישים דברים אבל לא בגב

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הלאון עברה מתיחת פנים שאמורה להגיע לארץ בקרוב ולהביא איתה מערכות בטיחות מתקדמות בחלק מהאבזור הבסיסי ועוד אבזור חדש שהגיע מהATECA, לא ברור רק מתי הם יגיעו בפועל הרכבים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 11 חודשים מאוחר יותר...

תודה רבה על הסקירה המעמיקה.

האם תוכל לעדכן מצב נוכחי לאחר כשנה?

 

לאחר 6,000 קילומטר ו4 חודשים החלטתי לעשות סקירה כללית על הרכב שרכשתי עם אימי - סיאט ליאון 1.2 סטייל.



 

קנייה

 

ההחלטה של להזמין רכב חדש הוא לאחר שהאיביזה שהייתה לנו עברה תאונה והוכרזה טוטל-לוס. בעקבות קבלת החזר גבוה מהמחירון הוחלט להזמין רכב חדש במטרה להתקדם. התקציב היה עד 125K וסיאט לאון הייתה התמורה הטובה ביותר שנמצאה . ההתלבטויות היו - אוקטביה , ג'טה, ראפיד וטולדו החדשות אך קבוצת VW נפסלו עקב אבזור נמוך ומחיר גבוה ואילו הטולדו נפסלה בגלל איכות חומרים פנימית ירודה (למרות המחיר הנמוך של 118K). המחיר הסופי של הלאון היה 118K לאחר הנחות ייבואן ולקוח חוזר שכלל חיישני חנייה, קודנית ואיתוראן שנה חינם.



 

הרכב הוזמן בסוף יולי ולאחר כ 3 שבועות נמסר הרכב . לצערי הוריי אספו את הרכב שהגיע עם מתג אחורי להדלקת אורות שבור. (בסוכנות פשוט הדביקו עם דבק 3 שניות שלאחר שנפל ראינו את שאריות הדבק). למזלי הגיע מלוכלך ובלי סוורילים .

אבזור

 

מבחינת אבזור יש בשפע, זה מתחיל מידית הילוכים והגה מצופה עור, בקרת שיוט, חיישן גשם ואורות, ג'אנטים במידה 16", פנסי ערפל וסאנרוף, מערכת מולטימדיה (קטנה),חיישני רוורס (ללא מצלמדה), מחשב דרך, מערכת START&STOP, בקרת אקלים עם 2 פתחים לספסל האחורי.



 

מערכת המולטימדיה מקורית מהיצרן אך ללא תמיכה בעברית וללא אופציה לחיפוש שירים. ז''א שאם יש לי 200 שירים בUSB צריך לחפש עם הגלגלת(!). מאוד חבל.

שאר המערכות, כמו החיישן אורות עובד בצורה פנטסטית כולל הדלקת פנסי ערפל לכיוון הפנייה

 

מנוע והתנהגות

המנוע הוא אותו מנוע מוכר בקונצרן, 1.2 טורבו עם 110 כוחות סוס (עדכון תוכנה)מהדגם עם ארכיטקטורה חדשה לחסכון בדלק. (

שרשור בנושא כאן)

למחפשי הביצועים, זה לא הרכב וגם לא יהיה. המנוע יספק את הההנג הישראלי הממוצע אבל אין פה מספיק פלפל בשביל רכב ששוקל 1350 ק''ג עם נהג. עדכון תוכנה או מנגד מנוע 1.4T בגרסא הזו הייתה לגמרי החבילה המוצלחת ביותר אבל אם זה היה כך, מי יקנה את ה FR 1.4?

הגיר הוא DSG7 ללא תקלות / רעידות וכו'...

 

קטע ההתנהגות הוא החסרון השני שלדעתי יש בלאון. הרכב לא מתנהג ולא מהנה לנהיגה. יכול להיות שזה בגלל הצמיגים (Dunlop BlueResponse) ויכול להיות בגלל המשקל. הרכב פשוט נזרק ונוצר מצב של היגוי יתר גם במהירות נמוכה. לצורך השוואה, האיביזה שהייתה לי עם צמיגים צרים יותר היה הרבה יותר חדה ומהנה לנהיגה.

צריכת דלק , S&S



צריכת הדלק מעולם לא נממדה, אבל לטווח הארוך מחשב הדרך מראה צריכה של 7/100 לטווח הארוך כש 95% מהנסיעות הן בעיר. כאשר יוצאים מחוץ לעיר צריכת הדלק ממוצע לנסיעה נמצאת סביב ה 6/100. נתון אופטימי במיוחד בעירוני אבל אין לשפוט ללא מדידה.

ממוצע לטנק דלק (45ל') יוצא 680-720 קילומטר כשרובו עירוני.

 

ברכב קיימת מערכת S&S שמצריכה כיבוי כל התנעה מחדש . כמובן שאנו לא משתמשים בה והיא תמיד מכובה. אבל כשהיא כן עובדת היא עובדת בצורה חלקה. הרכב לא נכבה תחת עומס (מזגן בעוצמה חזקה) או בזמן שהמנוע קר ולא הגיע לטמפ' עבודה. עם חלונות פתוחים אפשר לשמוע את הרכב נדלק במהירות.

 

סיכום ודעה אישית

 

אם לסכם , אני חושב שהרכב הוא הבחירה הכי טובה עד 120K . יש שפע של אבזור ברכב, הוא מרווח מאוד (2 מבוגרים ישבו בנוחות עם שפע מקום לרגליים מאחורה), איכות ההרכבה והחומרים טובים מאוד.



הביטוח לא יקר וצריכת הדלק יחד עם פעולת המנוע והגיר פשוט פנטסטית.

 

אם מישהו מתעניין לגבי דברים שלא נגעתי בהם, אשמח לענות בכל נושא לגבי הרכב.

תמונות של הרכב

 

[ATTACH=CONFIG]479014[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]479015[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]479017[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]479018[/ATTACH]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ישנו הדגם עם מנוע 1.4 ברמת האבזור הזאת (מקבלים גם מערכת מולטימדיה גדולה יותר)

ממה שידוע לי מדובר בדגם יחסית חדש, שלא היה זמין כאשר אתם קניתם

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2298 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...